在全球化浪潮下，多個主要中國整車品牌正加速推進全球化擴張，韓國憑借地理位置相近、消費能力強以及高端電動車市場潛力巨大等優(yōu)勢，逐漸成為中國車企重要的海外拓展據點。

今年8月，韓國正式施行修訂版《汽車管理法》。該法案參考聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）下屬汽車法規(guī)工作組（WP.29）制定的UN R155《汽車網絡安全法規(guī)》 進行修訂，明確提出車輛網絡安全標準。這意味著，中國車企若想在韓國市場分一杯羹，必須重視網絡安全法規(guī)這一關鍵因素。

按照法規(guī)要求，所有欲在韓國銷售車輛的汽車制造商，必須取得兩項關鍵認證。其一為CSMS（網絡安全管理體系）認證，用于驗證企業(yè)在車輛全生命周期建立并運行網絡安全組織與管理流程；其二是車輛型式認證（VTA），旨在驗證在CSMS中定義的安全措施在實際車輛中得到落實與實現。

在這一形勢下，長期深耕汽車網絡安全領域、在認證方面處于行業(yè)前沿的飛斯柯羅發(fā)揮了重要作用。飛斯柯羅攜手韓國政府下屬的汽車研究機構，共同開發(fā)了一套評估整車廠網絡安全系統(tǒng)與流程的綜合體系。該體系可系統(tǒng)化管理所有在韓注冊制造商與在韓銷售車型，并作為CSMS認證評估的核心工具發(fā)揮作用。飛斯柯羅還擔任韓國CSMS認證審核員，憑借豐富的經驗和專業(yè)能力，為進軍韓國的中國車企提供了應對指南與解決方案。

對于中國車企而言，韓國市場機遇與挑戰(zhàn)并存。網絡安全法規(guī)雖然是一道嚴格的門檻，但也是提升自身競爭力的契機。通過滿足韓國法規(guī)要求，車企能夠提升車輛的網絡安全性能，贏得消費者的信任，進一步打開國際市場。中國車企需要積極行動起來，加強與專業(yè)機構合作，深入了解法規(guī)細節(jié)，完善自身的網絡安全管理體系和技術措施，以在韓國市場站穩(wěn)腳跟，實現全球化發(fā)展的新突破。