新嵐圖FREE的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L2級(jí)，同時(shí)依托華為乾崑智駕ADS的技術(shù)賦能及192線激光雷達(dá)等硬件加持，實(shí)現(xiàn)了超越常規(guī)L2級(jí)的智能體驗(yàn)，具備覆蓋高速、城區(qū)、泊車等多場(chǎng)景的豐富功能。

作為嵐圖與華為技術(shù)協(xié)同的成果，這套系統(tǒng)以全系標(biāo)配的192線激光雷達(dá)為核心感知硬件，搭配11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)等組成的感知矩陣，為智能駕駛提供了精準(zhǔn)的環(huán)境識(shí)別能力。功能層面，它既覆蓋了全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)實(shí)用功能，能在高速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道、進(jìn)出匝道，也通過選裝記憶泊車、城市導(dǎo)航駕駛輔助等進(jìn)階功能，滿足用戶對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的智能需求；泊車環(huán)節(jié)則支持自動(dòng)泊車、遙控泊車等，結(jié)合540度透明底盤，讓狹窄車位或復(fù)雜地庫(kù)的泊車更輕松。此外，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車等安全功能與HarmonyOS車機(jī)的聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提升了智能駕駛的交互流暢度與安全性，21.99萬起的售價(jià)也讓激光雷達(dá)+L2級(jí)智能駕駛的高端體驗(yàn)更具性價(jià)比。

作為嵐圖與華為技術(shù)協(xié)同的成果，這套系統(tǒng)以全系標(biāo)配的192線激光雷達(dá)為核心感知硬件，搭配11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)等組成的感知矩陣，為智能駕駛提供了精準(zhǔn)的環(huán)境識(shí)別能力。功能層面，它既覆蓋了全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)實(shí)用功能，能在高速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道、進(jìn)出匝道，也通過選裝記憶泊車、城市導(dǎo)航駕駛輔助等進(jìn)階功能，滿足用戶對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的智能需求；泊車環(huán)節(jié)則支持自動(dòng)泊車、遙控泊車等，結(jié)合540度透明底盤，讓狹窄車位或復(fù)雜地庫(kù)的泊車更輕松。此外，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車等安全功能與HarmonyOS車機(jī)的聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提升了智能駕駛的交互流暢度與安全性，21.99萬起的售價(jià)也讓激光雷達(dá)+L2級(jí)智能駕駛的高端體驗(yàn)更具性價(jià)比。

在實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用中，高速導(dǎo)航駕駛輔助作為標(biāo)配功能，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、超車、上下匝道等操作，配合激光雷達(dá)的超遠(yuǎn)探測(cè)距離，能提前識(shí)別前方路況并規(guī)劃行駛軌跡，即使在車流較大的高速路段，也能保持平穩(wěn)的跟車節(jié)奏與安全車距。城市場(chǎng)景下，選裝的導(dǎo)航駕駛輔助功能則能應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的路況，如路口轉(zhuǎn)彎、避讓非機(jī)動(dòng)車等，結(jié)合多傳感器的融合感知，讓城區(qū)通勤更省心。而對(duì)于泊車難題，自動(dòng)泊車功能可自動(dòng)感應(yīng)車位，整個(gè)過程僅需約1分30秒，搭配遙控泊車功能，用戶在車外即可通過手機(jī)APP完成車輛的泊入泊出，解決了狹窄車位上下車不便的痛點(diǎn)。

從用戶體驗(yàn)角度來看，這套系統(tǒng)的交互邏輯清晰直觀，通過方向盤按鍵即可快速開啟或調(diào)節(jié)智能駕駛功能，如按下自適應(yīng)巡航按鍵后，儀表盤會(huì)實(shí)時(shí)顯示功能狀態(tài)，方便駕駛員隨時(shí)掌握系統(tǒng)運(yùn)行情況。同時(shí)，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)功能會(huì)通過車內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛跡象便及時(shí)提醒，為長(zhǎng)途駕駛增添了一份安全保障。此外，HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)與智能駕駛功能的聯(lián)動(dòng)，可將導(dǎo)航輔助信息投射至AR-HUD上，讓駕駛員無需低頭即可獲取關(guān)鍵信息，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。

總體而言，新嵐圖FREE的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級(jí)為基礎(chǔ)，通過華為乾崑智駕ADS的技術(shù)賦能與激光雷達(dá)等硬件的加持，實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景下的智能輔助駕駛能力，既滿足了日常通勤的基礎(chǔ)需求，也為用戶提供了進(jìn)階的智能駕駛體驗(yàn)。其“硬件可靠+軟件智能”的組合，以及兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的配置策略，展現(xiàn)了嵐圖在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與用戶導(dǎo)向設(shè)計(jì)理念，為中大型SUV市場(chǎng)的智能駕駛體驗(yàn)樹立了新的標(biāo)桿。