理想L6的底盤通過性參數在同級別中大型城市SUV中處于中上游水平。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，其兩款車型統(tǒng)一配備20°接近角、21°離去角與1735mm車身高度，配合雙叉臂前懸+五連桿后懸的獨立懸掛結構，以及雪地/越野地形模式切換功能，通過性表現優(yōu)于部分傳統(tǒng)城市SUV。這一設計既兼顧了城市通勤時的停車便利性與車內頭部空間，又能應對輕度非鋪裝路面的近郊出游需求，精準契合家庭用戶“90%城市+10%近郊”的全場景使用習慣，是理想“以家庭為中心”產品理念在底盤調校上的具象體現。

從具體參數對比來看，理想L6 2025款Pro智能煥新版180毫米的底盤高度，在與問界新M7等同級別車型的橫向對比中具備一定優(yōu)勢。其接近角20°、離去角21°的設定，相比部分競品18°-19°的接近角與19°-20°的離去角，在通過性上更具實用性——面對郊外土路的坑洼或輕度斜坡時，能有效減少前保險杠剮蹭與尾部拖地的概率，讓家庭近郊出游時的復雜路況應對更從容。配合電動四驅系統(tǒng)與540度全景影像的透明底盤功能，即使是駕駛經驗有限的新手，也能在非鋪裝路面上精準判斷車輪位置，降低剮蹭風險。

在用戶日常體驗層面，理想L6的底盤高度設計實現了舒適性與實用性的平衡。1735mm的車身高度既保證了后排乘客的頭部空間，避免長途乘坐時的壓抑感，又不會因車身過高影響城市停車便利性，地庫限高場景下也能輕松通行。懸掛系統(tǒng)支持軟硬調節(jié)，城市鋪裝路面行駛時可過濾細碎顛簸，提升乘坐質感；切換至越野或雪地模式后，懸掛支撐性增強，配合底盤高度帶來的通過性，能平穩(wěn)應對濕滑路面或輕度越野路況，兼顧不同場景下的駕駛體驗。

作為面向家庭用戶的車型，理想L6的底盤高度設計也體現了品牌對用戶需求的精準洞察。它并未盲目追求硬派越野的高離地間隙，而是針對家庭用戶“90%城市通勤+10%近郊出游”的核心使用場景，將通過性與能耗、舒適性做了最優(yōu)平衡。結合增程式動力帶來的1390km CLTC綜合續(xù)航，用戶無需擔心長途出行的續(xù)航焦慮，真正實現“一車滿足家庭全場景需求”。

整體而言，理想L6的底盤高度及通過性參數，在同級別中大型城市SUV中處于中上游水平。其設計既考慮了城市日常使用的便利性與舒適性，又能應對輕度非鋪裝路面的需求，精準匹配家庭用戶的多元化場景，是理想汽車以用戶需求為核心的產品理念在底盤調校上的具體呈現。