2025款榮威i5的落地價與官方指導(dǎo)價存在一定差距，整體在0.8萬至2萬元左右，具體因車型、地區(qū)及購車方式而異。作為上汽榮威旗下的緊湊型家轎，榮威i5以“科技普惠”為核心定位，將10.25英寸雙屏、斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)（部分車型）、L2級駕駛輔助等原本中高端車型的配置下放到緊湊級家轎，兼顧實(shí)用性與智能化；同時四年/15萬公里的長質(zhì)保政策，體現(xiàn)品牌對產(chǎn)品可靠性的信心，契合家用車用戶對“省心、耐用”的需求。

從車型配置來看，不同版本的價格差距呈現(xiàn)出明顯梯度。以自動擋豪華版為例，其官方指導(dǎo)價為9.29萬元，市場終端優(yōu)惠可達(dá)1.35萬元，實(shí)際裸車價約7.94萬元，加上購置稅、保險等費(fèi)用后，全款落地價約9.15萬元，相比指導(dǎo)價減少約1.14萬元；而1.5L CVT星耀版在終端優(yōu)惠后，落地價甚至可低至7.94萬元，與預(yù)售價區(qū)間的下限形成顯著反差。入門車型手動鉑金版官方售價6.79萬元，裸車最低可壓至5.99萬元，落地價約7.06萬元，差價近0.8萬元。若趕上限時優(yōu)惠，部分車型裸車價能低至4.99萬元，現(xiàn)金優(yōu)惠直接拉滿2萬元，落地價與指導(dǎo)價的差距進(jìn)一步拉大。

地區(qū)差異也是影響差價的關(guān)鍵因素。北京地區(qū)若裸車價10萬元，算上購置稅、保險等費(fèi)用落地價約11.5萬元；而佛山地區(qū)榮威i5自動領(lǐng)豪版近一個月成交價格普遍在8萬元左右，最高優(yōu)惠可達(dá)1.81萬元，落地價與指導(dǎo)價的差距比北京地區(qū)更明顯。這種區(qū)域價差主要源于不同城市的經(jīng)銷商政策、市場競爭程度及消費(fèi)需求差異，例如一線城市的優(yōu)惠力度可能受庫存壓力影響更大，而二三線城市則可能因消費(fèi)群體更注重性價比，經(jīng)銷商推出更激進(jìn)的讓利活動。

購車方式的選擇同樣會改變最終落地價的構(gòu)成。全款購買時，落地價包含裸車價、購置稅、保險、上牌費(fèi)等固定費(fèi)用，以某款優(yōu)惠后裸車價7.94萬元的車型為例，全款落地約9.15萬元；若選擇貸款購車，首付30%、分24期的話，首付落地價約3.53萬元，月供2202元，總落地價則為8.81萬元，雖然前期壓力減小，但總費(fèi)用因利息有所增加。此外，部分地區(qū)還會推出置換補(bǔ)貼、金融貼息等政策，進(jìn)一步縮小落地價與指導(dǎo)價的差距，例如置換用戶可能額外享受數(shù)千元補(bǔ)貼，讓實(shí)際購車成本更具吸引力。

綜合來看，2025款榮威i5的落地價與官方指導(dǎo)價的差距并非固定數(shù)值，而是受多重因素動態(tài)影響的區(qū)間。從車型配置帶來的梯度優(yōu)惠，到地區(qū)政策導(dǎo)致的區(qū)域價差，再到購車方式引發(fā)的費(fèi)用結(jié)構(gòu)變化，每一項(xiàng)都在重塑最終的價格差。這種靈活的定價策略，既讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的車型，也通過終端優(yōu)惠降低了購車門檻，讓這款緊湊型家轎在市場中保持著較強(qiáng)的競爭力。