捷途山海L7 Plus的安全配置有哪些升級?

捷途山海L7 PLUS的安全配置升級聚焦“全域防護(hù)+場景適配”,從被動防護(hù)、主動輔助到細(xì)節(jié)安全全面進(jìn)階,為家庭出行筑牢多維度安全屏障。

新車在被動安全上實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)與氣囊的雙重強(qiáng)化:全系標(biāo)配6氣囊(前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾)覆蓋乘員關(guān)鍵部位,車身采用86%高強(qiáng)度鋼打造籠式結(jié)構(gòu),搭配一體式熱成型雙門環(huán)與25000N?m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度,碰撞時(shí)能有效分散能量;電池則搭載達(dá)到IP68防水、20噸抗壓標(biāo)準(zhǔn)的守護(hù)者安全電池,從車身到核心部件形成閉環(huán)防護(hù)。主動安全層面,全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等L2級輔助功能,高階車型更升級3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)的感知組合,新增并線輔助、開門預(yù)警、記憶泊車等場景化功能,540度全景影像(含透明底盤)還能消除泊車盲區(qū)。細(xì)節(jié)處的電子兒童鎖支持主駕一鍵/語音控制,ISO FIX接口與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)一步貼合家庭用戶需求,整體安全配置既兼顧基礎(chǔ)防護(hù)的全面性,又通過高階功能的場景化覆蓋提升了出行的安心感。

新車在被動安全上實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)與氣囊的雙重強(qiáng)化:全系標(biāo)配6氣囊(前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾)覆蓋乘員關(guān)鍵部位,車身采用86%高強(qiáng)度鋼打造籠式結(jié)構(gòu),搭配一體式熱成型雙門環(huán)與25000N?m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度,碰撞時(shí)能有效分散能量;電池則搭載達(dá)到IP68防水、20噸抗壓標(biāo)準(zhǔn)的守護(hù)者安全電池,從車身到核心部件形成閉環(huán)防護(hù)。主動安全層面,全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等L2級輔助功能,高階車型更升級3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)的感知組合,新增并線輔助、開門預(yù)警、記憶泊車等場景化功能,540度全景影像(含透明底盤)還能消除泊車盲區(qū)。細(xì)節(jié)處的電子兒童鎖支持主駕一鍵/語音控制,ISO FIX接口與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)一步貼合家庭用戶需求,整體安全配置既兼顧基礎(chǔ)防護(hù)的全面性,又通過高階功能的場景化覆蓋提升了出行的安心感。

從用戶實(shí)際使用場景來看,捷途山海L7 PLUS的安全配置升級精準(zhǔn)匹配了不同出行需求。日常通勤時(shí),全速自適應(yīng)巡航可自動跟車并保持安全距離,車道居中保持讓車輛穩(wěn)定行駛在車道中間,大幅緩解長途駕駛疲勞;面對加塞、鬼探頭等突發(fā)狀況,前方碰撞預(yù)警與主動剎車系統(tǒng)能及時(shí)介入,降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。泊車場景中,540度全景影像(含透明底盤)能清晰展示車身周圍及底盤盲區(qū),搭配自動泊車、遙控泊車功能,即使是新手也能輕松應(yīng)對窄位停車;記憶泊車功能還可一鍵停入固定車位,進(jìn)一步提升便利性。家庭出行時(shí),6氣囊覆蓋與ISO FIX兒童座椅接口為老人、孩子提供全方位防護(hù),開門預(yù)警能避免下車時(shí)與后方車輛或行人碰撞,DMS主動疲勞監(jiān)測則實(shí)時(shí)提醒駕駛狀態(tài),有效防止長途駕駛注意力分散。

值得注意的是,捷途山海L7 PLUS的安全配置升級并非簡單堆砌功能,而是依托奇瑞集團(tuán)的技術(shù)積累,實(shí)現(xiàn)了性價(jià)比與安全性的平衡。入門級車型(11.99-12.99萬)已覆蓋基礎(chǔ)6氣囊、L2級核心主動安全功能,滿足日常通勤需求;中配車型(13.99-14.99萬)新增并線輔助、倒車動態(tài)提醒等功能,傳感器數(shù)量升級;高階車型(15.59-16.59萬)則配齊導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等全場景安全功能,安全配置拉滿。同時(shí),車輛支持OTA遠(yuǎn)程在線升級,安全輔助功能可通過軟件更新擴(kuò)展,保障長期使用體驗(yàn)。

總體而言,捷途山海L7 PLUS的安全配置升級圍繞“全域防護(hù)+場景適配”展開,從被動防護(hù)的車身結(jié)構(gòu)、氣囊覆蓋,到主動安全的輔助駕駛功能,再到細(xì)節(jié)處的兒童安全配置,全方位守護(hù)用戶出行安全。其安全配置既注重基礎(chǔ)防護(hù)的全面性,又通過場景化功能提升實(shí)用性,同時(shí)依托奇瑞技術(shù)實(shí)現(xiàn)性價(jià)比優(yōu)勢,為家庭用戶提供了安心、實(shí)用的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳G級的價(jià)格優(yōu)勢并非體現(xiàn)在“低價(jià)”,而是“高價(jià)對應(yīng)高綜合價(jià)值”的性價(jià)比邏輯,即通過“豪華+越野雙標(biāo)桿”的配置組合與品牌文化附加值,讓每一分預(yù)算都對應(yīng)更全面的使用價(jià)值。 作為硬派越野領(lǐng)域的“豪華符號”,奔馳G級以186.80萬的定價(jià),
不同地區(qū)的科目四考試時(shí)間安排確實(shí)存在差異。從考試時(shí)段劃分來看,多數(shù)地區(qū)遵循“上午場+下午場”的基礎(chǔ)框架,但具體起始時(shí)間與場次間隔各有不同:上午場常見8:30、9:00或9:15開考,部分地區(qū)甚至延遲至10點(diǎn);下午場則多以13:30、14:0
科目四選擇隨到隨考模式后,是否需要網(wǎng)上預(yù)約需結(jié)合當(dāng)天考場情況與當(dāng)?shù)卣呔C合判斷。 隨到隨考的核心邏輯是“科目三通過后可直接參考”,若當(dāng)天考場有科目四場次且學(xué)員完成科目三合格認(rèn)證,無需額外預(yù)約,持身份證即可直接參加;但如果當(dāng)天無可用考場
二手車限遷政策取消后,將從消費(fèi)選擇、市場流通、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動等多維度重塑汽車市場生態(tài)。對消費(fèi)者而言,曾經(jīng)受限于地域的購車邊界被徹底打破,無論是北方城市的低里程SUV,還是珠三角地區(qū)的日系省油車型,抑或是小眾絕版性能車,都能通過全國流通的車源網(wǎng)絡(luò)觸
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家