深藍(lán)S09智駕系統(tǒng)的研發(fā)理念是什么?
深藍(lán)S09智駕系統(tǒng)的研發(fā)理念是圍繞“科技普惠+場(chǎng)景化實(shí)用”展開(kāi),通過(guò)與華為深度合作將高階智駕技術(shù)下放到主流價(jià)位區(qū)間,并以用戶實(shí)際出行場(chǎng)景為核心優(yōu)化體驗(yàn)。

這一理念既打破了“高階智駕僅屬于高價(jià)位車型”的市場(chǎng)壁壘——將搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的車型起售價(jià)定在23.99萬(wàn),讓不同預(yù)算的用戶都能接觸到先進(jìn)的智能駕駛技術(shù);又緊扣用戶真實(shí)需求,針對(duì)高速通勤、城市復(fù)雜路況等高頻場(chǎng)景做差異化配置:ADS SE版本以10個(gè)攝像頭+3毫米波雷達(dá)的組合滿足高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等剛需,ADS Max版本則通過(guò)192線激光雷達(dá)+27個(gè)傳感器的硬件組合,實(shí)現(xiàn)城市NCA、循跡倒車等高階功能,兼顧了成本控制與場(chǎng)景覆蓋的平衡。同時(shí),全系標(biāo)配的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航等配置,進(jìn)一步將“科技平權(quán)”的理念落到實(shí)處,讓智能駕駛從“嘗鮮體驗(yàn)”變成用戶日常出行的實(shí)用工具。
這一理念既打破了“高階智駕僅屬于高價(jià)位車型”的市場(chǎng)壁壘——將搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的車型起售價(jià)定在23.99萬(wàn),讓不同預(yù)算的用戶都能接觸到先進(jìn)的智能駕駛技術(shù);又緊扣用戶真實(shí)需求,針對(duì)高速通勤、城市復(fù)雜路況等高頻場(chǎng)景做差異化配置:ADS SE版本以10個(gè)攝像頭+3毫米波雷達(dá)的組合滿足高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等剛需,ADS Max版本則通過(guò)192線激光雷達(dá)+27個(gè)傳感器的硬件組合,實(shí)現(xiàn)城市NCA、循跡倒車等高階功能,兼顧了成本控制與場(chǎng)景覆蓋的平衡。同時(shí),全系標(biāo)配的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航等配置,進(jìn)一步將“科技平權(quán)”的理念落到實(shí)處,讓智能駕駛從“嘗鮮體驗(yàn)”變成用戶日常出行的實(shí)用工具。
在技術(shù)實(shí)現(xiàn)層面,深藍(lán)S09的智駕系統(tǒng)依托華為乾崑ADS的迭代優(yōu)勢(shì),通過(guò)全新WEWA架構(gòu)優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸與決策鏈路,使駕駛決策時(shí)延降低50%,通行效率提升20%,同時(shí)減少重剎等突兀操作,讓智能駕駛更貼近人類駕駛習(xí)慣。硬件配置上,ADS Max版本配備的192線激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)250米,結(jié)合3毫米波雷達(dá)、11高清攝像頭等27個(gè)傳感器,實(shí)現(xiàn)全方向、全目標(biāo)的環(huán)境感知,配合全維防碰撞CAS 4.0系統(tǒng),從被動(dòng)防護(hù)轉(zhuǎn)向主動(dòng)避險(xiǎn),覆蓋全天候、全場(chǎng)景的安全需求。
從用戶體驗(yàn)出發(fā),深藍(lán)S09的智駕功能設(shè)計(jì)注重“場(chǎng)景化實(shí)用”:高速NOA支持跨城零干預(yù)通行,城市NCA可應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、環(huán)島等復(fù)雜路況,智能泊車功能則解決了狹窄車位停車難的痛點(diǎn)。操作上,用戶通過(guò)語(yǔ)音喚醒“你好,深藍(lán)”即可控制智駕功能,HUD抬頭顯示實(shí)時(shí)反饋車輛狀態(tài),無(wú)需低頭操作,兼顧便捷性與安全性。此外,系統(tǒng)支持駕駛模式個(gè)性化調(diào)整,用戶可根據(jù)自身習(xí)慣優(yōu)化智駕參數(shù),讓智能駕駛適配不同駕駛偏好。
作為深藍(lán)“電驅(qū)化+智能化”品牌定位的體現(xiàn),智駕系統(tǒng)與增程動(dòng)力(CLTC綜合續(xù)航1066-1210km)、2+2+6座椅布局等產(chǎn)品特性深度融合,打造“長(zhǎng)途不焦慮、市區(qū)好開(kāi)、智駕實(shí)用”的全家出行方案。這種將技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求結(jié)合的思路,既避免了盲目堆砌硬件,又通過(guò)精準(zhǔn)的場(chǎng)景覆蓋提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,讓智能駕駛真正服務(wù)于用戶的日常出行。
綜上,深藍(lán)S09智駕系統(tǒng)的研發(fā)理念,本質(zhì)是通過(guò)技術(shù)合作與場(chǎng)景化設(shè)計(jì),讓高階智能駕駛從“高端專屬”走向“大眾普及”,同時(shí)以安全、實(shí)用的功能設(shè)計(jì),讓科技真正融入用戶的出行場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)技術(shù)價(jià)值與用戶需求的統(tǒng)一。
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