問(wèn)界M9的充電成本對(duì)于一般人而言完全可以輕松承擔(dān)，其增程與純電版本通過(guò)不同技術(shù)路徑實(shí)現(xiàn)了使用成本的優(yōu)化，適配多數(shù)家庭的日常開(kāi)支。從實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，增程版跨城行駛1094公里的充電總費(fèi)用僅310元，每公里成本0.28元，比同級(jí)別燃油車低約一半；純電版依托800V高壓平臺(tái)與低電耗優(yōu)勢(shì)，家庭樁充電每百公里電費(fèi)僅8.7-9元，每月充電2-3次即可滿足需求，成本顯著低于傳統(tǒng)燃油車。無(wú)論是增程版的“通勤純電+長(zhǎng)途增程”模式，還是純電版的“快充高效+長(zhǎng)續(xù)航省心”設(shè)計(jì)，都讓充電成本控制在普通家庭可接受的范圍內(nèi)，無(wú)需為使用成本產(chǎn)生額外顧慮。

從能源類型的核心參數(shù)來(lái)看，增程系列搭載52kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航覆蓋266-290km，完全滿足日常通勤需求。若使用家庭充電樁（按0.5元/kWh計(jì)算），充滿電僅需26元，足以支撐一周的通勤里程，成本僅為同級(jí)別燃油車的五分之一。長(zhǎng)途出行時(shí)，增程版可切換至增程模式，WLTC綜合油耗低至0.62-0.64L/100km，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車的10L/100km左右的油耗，油電互補(bǔ)的設(shè)計(jì)既避免了續(xù)航焦慮，又進(jìn)一步降低了長(zhǎng)途出行成本。快充0.5小時(shí)即可從20%充至80%，應(yīng)急補(bǔ)能高效，慢充6小時(shí)的設(shè)計(jì)也適配夜間低谷電價(jià)，用戶可通過(guò)錯(cuò)峰充電進(jìn)一步壓縮成本。

純電系列則憑借800V高壓平臺(tái)與長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了充電成本與便利性的平衡。其配備的100kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)605-630km，單次充電可覆蓋跨城出行需求，減少了充電頻次。800V高壓平臺(tái)支持“充電15分鐘補(bǔ)能超300km”，即使使用公共快充樁（按1.5元/kWh計(jì)算），充至80%電量也僅需60元，補(bǔ)能效率與加油接近。百公里電耗低至17.4-18.1kWh，比同級(jí)別純電SUV低10%-15%，家庭樁充電每百公里電費(fèi)僅8.7-9元，每月電費(fèi)支出控制在150-200元，比燃油車節(jié)省80%以上。

用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，增程版用戶日常通勤可實(shí)現(xiàn)零油耗，長(zhǎng)途出行無(wú)需刻意尋找充電樁，加油即可續(xù)航，適合家庭多場(chǎng)景使用；純電版用戶則能通過(guò)家庭充電樁的低谷電價(jià)進(jìn)一步降低成本，高速超充站的適配也讓長(zhǎng)途出行補(bǔ)能更省心。此外，全系標(biāo)配的江蘇時(shí)代三元鋰電池提供可靠的質(zhì)保服務(wù)，整車質(zhì)保四年或10萬(wàn)公里，電池衰減風(fēng)險(xiǎn)低，長(zhǎng)期使用無(wú)額外成本顧慮。華為乾崑智駕ADS還可通過(guò)導(dǎo)航規(guī)劃最優(yōu)充電路線，減少無(wú)效補(bǔ)能時(shí)間與成本，進(jìn)一步提升了用戶的使用體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9無(wú)論是增程版還是純電版，都通過(guò)技術(shù)設(shè)計(jì)與能源模式的優(yōu)化，將充電成本控制在普通家庭可輕松承擔(dān)的范圍。增程版的油電互補(bǔ)降低了對(duì)充電的依賴，純電版的快充與低電耗則提升了充電效率與經(jīng)濟(jì)性，結(jié)合家庭充電的低成本優(yōu)勢(shì)，用戶無(wú)需為充電成本產(chǎn)生過(guò)多顧慮，日常使用成本顯著低于傳統(tǒng)燃油車，真正實(shí)現(xiàn)了“豪華體驗(yàn)+低成本使用”的結(jié)合。