問界M9在智能駕駛方面的核心優(yōu)勢，在于華為自研硬件與軟件系統(tǒng)的深度整合，以及不依賴高精地圖的全場景智駕能力。這款車型搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)，結(jié)合27個融合式感知元件，硬件冗余度領(lǐng)先同級，能精準(zhǔn)識別復(fù)雜路況中的各類目標(biāo)——比如在城市擁堵路口清晰捕捉外賣電動車的動態(tài)。其最大亮點(diǎn)是無需高精地圖即可實(shí)現(xiàn)全國范圍的高速、城市NOA功能，還標(biāo)配循跡倒車，解決窄巷倒車難題；主動式DMS疲勞檢測、全維度安全輔助功能（如靈敏的側(cè)向碰撞預(yù)警）進(jìn)一步強(qiáng)化了安全屬性。配合HarmonyOS 4車載系統(tǒng)，小藝語音助手響應(yīng)迅速，人機(jī)交互流暢便捷，從感知、決策到交互，構(gòu)建了一套更成熟的智能駕駛生態(tài)。

從硬件配置來看，問界M9的智能駕駛感知系統(tǒng)堪稱“豪華陣容”。全系標(biāo)配的1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)，探測距離可達(dá)250米，搭配13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，27個融合式感知元件形成360度無死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。這種硬件冗余度不僅讓車輛在高速、城市道路等常規(guī)場景下游刃有余，即便面對深圳科技園這類人流車流密集的復(fù)雜路口，也能精準(zhǔn)識別外賣電動車、橫穿馬路的行人等微小目標(biāo)，為智駕決策提供可靠依據(jù)。

在功能實(shí)現(xiàn)上，問界M9突破了傳統(tǒng)智駕對高精地圖的依賴，其乾崑智駕ADS系統(tǒng)支持全國范圍的高速、城市NOA功能，用戶無需等待地圖數(shù)據(jù)更新，就能在陌生城市快速開啟智能導(dǎo)航輔助駕駛。相比同級別車型，它額外配備的循跡倒車功能，可精準(zhǔn)還原50米內(nèi)的行駛軌跡，在狹窄小巷或死胡同里，只需一鍵操作就能自動倒車駛出，解決了新手司機(jī)的“倒車恐懼癥”。主動式DMS疲勞檢測系統(tǒng)則會實(shí)時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛跡象便及時預(yù)警，進(jìn)一步筑牢安全防線。

智能交互體驗(yàn)也是問界M9的加分項(xiàng)。搭載的HarmonyOS 4車載系統(tǒng)與智駕功能深度聯(lián)動，小藝語音助手能快速響應(yīng)自然語音指令，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，無需手動干預(yù)。全系標(biāo)配的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，將導(dǎo)航路線、實(shí)時車速等關(guān)鍵信息投射到前擋風(fēng)玻璃，駕駛員視線無需離開路面即可獲取信息，大幅提升了駕駛專注度。此外，車輛還支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，手機(jī)與車機(jī)之間的應(yīng)用、數(shù)據(jù)無縫流轉(zhuǎn)，讓智能體驗(yàn)延伸至車外。

值得一提的是，問界M9的智能駕駛與主動安全系統(tǒng)緊密結(jié)合。其AEB自動緊急制動功能支持4-150km/h的全速度范圍，高速行駛時若前方突發(fā)狀況，系統(tǒng)能迅速觸發(fā)制動，有效避免或減輕碰撞傷害；側(cè)向碰撞預(yù)警系統(tǒng)靈敏度高，變道時相鄰車輛輕微壓線便會及時提醒，降低并線風(fēng)險。從感知、決策到執(zhí)行，這套系統(tǒng)形成了完整的安全閉環(huán)，為用戶提供全方位的智能守護(hù)。

綜合來看，問界M9的智能駕駛優(yōu)勢并非單一功能的堆砌，而是硬件、軟件、交互與安全的深度協(xié)同。華為自研技術(shù)的加持，讓它在不依賴高精地圖的全場景智駕、復(fù)雜路況感知、人機(jī)交互流暢度等方面形成差異化競爭力，為用戶帶來更安全、更便捷的智能出行體驗(yàn)。