問界的前身品牌賽力斯集團(tuán)在新能源動(dòng)力、整車制造及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)積累，為問界的發(fā)展筑牢了根基。賽力斯自2016年涉足新能源汽車領(lǐng)域以來，在增程式電動(dòng)技術(shù)、電池與電機(jī)研發(fā)上持續(xù)投入，其打造的動(dòng)力系統(tǒng)兼具高效能與可靠性，這一核心優(yōu)勢直接賦能問界車型的續(xù)航與動(dòng)力表現(xiàn)；同時(shí)，賽力斯依托多年整車制造經(jīng)驗(yàn)，在車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、底盤調(diào)校及生產(chǎn)工藝把控上形成的體系化能力，為問界車輛的安全性、穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)保障。而華為作為深度合作伙伴，將智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛及鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)等前沿技術(shù)注入問界，與賽力斯的制造底蘊(yùn)形成互補(bǔ)，共同塑造了問界在新能源市場的核心競爭力。

賽力斯的技術(shù)積累可追溯至更早的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。其前身東風(fēng)小康在汽車制造領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)，為賽力斯奠定了扎實(shí)的生產(chǎn)體系框架，這種體系化的制造能力直接傳承至問界，從零部件供應(yīng)鏈管理到整車裝配流程，均保障了問界車型的生產(chǎn)效率與品質(zhì)一致性。重慶小康動(dòng)力在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢同樣為問界提供了支持，其研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)具備高性能、高可靠性與高效燃油經(jīng)濟(jì)性，為問界M7等車型的動(dòng)力系統(tǒng)提供了可靠基礎(chǔ)，助力車輛實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與能耗控制的平衡。

華為的技術(shù)賦能是問界智能屬性的核心來源。作為智能科技領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，華為為問界提供了智能駕駛、智能座艙等關(guān)鍵技術(shù)支持。在智能駕駛方面，華為先進(jìn)的傳感器硬件為車輛感知系統(tǒng)提供精準(zhǔn)的環(huán)境數(shù)據(jù)，配合算法優(yōu)化，提升了車輛的輔助駕駛能力；鴻蒙操作系統(tǒng)的應(yīng)用則讓問界的車機(jī)交互更流暢智能，實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備互聯(lián)與場景化服務(wù)，增強(qiáng)了用戶的駕乘體驗(yàn)。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融入，進(jìn)一步提升了問界車輛的出行便利性，讓用戶在用車過程中能享受到更便捷的智能服務(wù)。

賽力斯與華為的優(yōu)勢互補(bǔ)，推動(dòng)問界快速發(fā)展。賽力斯成熟的整車制造經(jīng)驗(yàn)與生產(chǎn)基地，結(jié)合華為前沿的智能科技，雙方協(xié)同打造出問界M5、M7、M9等多款車型。這些車型在市場上迅速獲得認(rèn)可，不僅得益于賽力斯在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、底盤調(diào)校等方面保障的車輛安全性與穩(wěn)定性，也離不開華為智能技術(shù)賦予的差異化競爭力，二者共同助力問界在新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟，為用戶帶來兼具可靠性能與智能體驗(yàn)的產(chǎn)品。

問界的發(fā)展是賽力斯制造底蘊(yùn)與華為智能科技深度融合的成果。賽力斯在新能源動(dòng)力、整車制造上的積累，為問界構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)；華為的智能技術(shù)則為其注入了創(chuàng)新活力，二者的協(xié)同讓問界在競爭激烈的市場中形成獨(dú)特優(yōu)勢，既保障了車輛的品質(zhì)與性能，又滿足了用戶對智能出行的需求，推動(dòng)問界在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)前行。