問界M8相比同級(jí)別車型在參數(shù)配置上的優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在智能科技、空間舒適性、動(dòng)力續(xù)航與性價(jià)比四大維度，依托華為技術(shù)賦能形成差異化競(jìng)爭力。

智能駕駛層面，全系搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)ADS 2.0（純電版升級(jí)為乾崑智駕ADS），配備192線激光雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)等30個(gè)高精度傳感器，硬件規(guī)格領(lǐng)先同級(jí)，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)NCA、代客泊車等實(shí)用功能；車機(jī)系統(tǒng)采用鴻蒙座艙4.0，生態(tài)互聯(lián)性強(qiáng)，支持多設(shè)備無縫連接與六乘客語音精準(zhǔn)識(shí)別，操作流暢度優(yōu)于傳統(tǒng)車機(jī)?？臻g上，車身長度超5.1米、軸距達(dá)3100mm以上，六座版2+2+2布局帶來寬敞的二、三排空間，五座版后備箱容積最大拓展至2460L，滿足家庭儲(chǔ)物與商務(wù)接待需求。動(dòng)力續(xù)航方面，增程版CLTC綜合續(xù)航1526km、純電續(xù)航310km，純電版CLTC續(xù)航最高705km，且全系支持800V高壓快充，30%-80%充電僅需15分鐘，補(bǔ)能效率領(lǐng)先多數(shù)競(jìng)品。價(jià)格上，相比理想L9、蔚來ES8等同級(jí)車型，在智能駕駛、空間配置更優(yōu)的前提下，售價(jià)更具競(jìng)爭力，如增程MAX六座版36.98萬的價(jià)格，比理想L9低近10萬，卻擁有更全面的輔助駕駛功能。

智能駕駛層面，全系搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)ADS 2.0（純電版升級(jí)為乾崑智駕ADS），配備192線激光雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)等30個(gè)高精度傳感器，硬件規(guī)格領(lǐng)先同級(jí)，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)NCA、代客泊車等實(shí)用功能；車機(jī)系統(tǒng)采用鴻蒙座艙4.0，生態(tài)互聯(lián)性強(qiáng)，支持多設(shè)備無縫連接與六乘客語音精準(zhǔn)識(shí)別，操作流暢度優(yōu)于傳統(tǒng)車機(jī)?？臻g維度上，車身長度超5.1米、軸距達(dá)3100mm以上，六座版采用2+2+2布局，二、三排空間寬敞，后備箱容積可觀，放倒第三排后可進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間；五座版后備箱容積最大拓展至2460L，無論是家庭儲(chǔ)物還是商務(wù)接待都能滿足需求。

動(dòng)力與續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)同樣突出。增程版搭載性能出色的增程動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航達(dá)310km，綜合續(xù)航1526km，可有效緩解長途出行的續(xù)航焦慮；純電版基于800V高壓平臺(tái)打造，五座長續(xù)航版CLTC續(xù)航705km，四驅(qū)版625km，處于同級(jí)第一梯隊(duì)，且30%-80%快充僅需15分鐘，補(bǔ)能效率領(lǐng)先多數(shù)競(jìng)品。底盤配置上，全系標(biāo)配雙叉臂前懸、五連桿后懸與雙腔空氣懸掛，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，質(zhì)感可媲美豪華品牌；四驅(qū)版雙電機(jī)總功率387kW，零百加速5.2秒，動(dòng)力性能優(yōu)于同級(jí)多數(shù)六座SUV。

價(jià)格與配置的競(jìng)爭力也不容忽視。增程MAX六座版36.98萬的售價(jià)，相比理想L9等車型低近10萬，卻擁有更全面的智能駕駛功能；純電五座版35.98萬，對(duì)比理想L7純電版價(jià)格低2萬，續(xù)航更長且智駕配置更全。安全配置上，全系標(biāo)配全車10氣囊、540度全景影像，舒適性配置方面，五座版前排與后排座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩，六座版新增第三排加熱與四區(qū)空調(diào)，超越同級(jí)主流車型。

綜合來看，問界M8憑借華為技術(shù)賦能，在智能駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力續(xù)航、空間配置等方面形成了全面優(yōu)勢(shì)，結(jié)合更具競(jìng)爭力的價(jià)格，為注重智駕體驗(yàn)、補(bǔ)能效率與空間靈活性的家庭及商務(wù)用戶提供了高性價(jià)比選擇。