捷途山海L7 PLUS的實際續(xù)航表現(xiàn)可覆蓋從日常通勤到長途自駕的全場景需求，不同版本的純電與綜合續(xù)航能力均能匹配用戶的多元用車場景。

作為捷途“旅行+”定位的核心車型，山海L7 PLUS提供121km和220km兩種純電續(xù)航版本：121km版本搭載18.67kWh電池，每日50km往返通勤可實現(xiàn)2天充一次電；220km版本匹配32.66kWh電池，能覆蓋周邊100km內(nèi)的跨城短途出行，無需啟動燃油模式。綜合續(xù)航方面，全系最高達1700km（220km七座精英版），配合70L大油箱，長途自駕時無需頻繁規(guī)劃補能，即使7座滿載也不會出現(xiàn)明顯續(xù)航折損。同時，車輛的快充效率領(lǐng)先同級，121km版本30%-80%快充僅需約19分鐘，220km版本約20分鐘，補能速度接近傳統(tǒng)燃油車加油效率，進一步降低了用戶的續(xù)航焦慮。

作為捷途“旅行+”定位的核心車型，山海L7 PLUS提供121km和220km兩種純電續(xù)航版本：121km版本搭載18.67kWh電池，每日50km往返通勤可實現(xiàn)2天充一次電；220km版本匹配32.66kWh電池，能覆蓋周邊100km內(nèi)的跨城短途出行，無需啟動燃油模式。綜合續(xù)航方面，全系最高達1700km（220km七座精英版），配合70L大油箱，長途自駕時無需頻繁規(guī)劃補能，即使7座滿載也不會出現(xiàn)明顯續(xù)航折損。同時，車輛的快充效率領(lǐng)先同級，121km版本30%-80%快充僅需約19分鐘，220km版本約20分鐘，補能速度接近傳統(tǒng)燃油車加油效率，進一步降低了用戶的續(xù)航焦慮。

技術(shù)層面，山海L7 PLUS搭載奇瑞自研的1.5T高效發(fā)動機與DHT變速箱，這套混動系統(tǒng)的綜合功率達360Ps、扭矩530N·m，WLTC綜合油耗低至0.75L/100km，饋電油耗控制在5.18-5.25L/100km，在動力輸出與燃油經(jīng)濟性間實現(xiàn)了平衡。電池系統(tǒng)配備預(yù)加熱與液冷技術(shù)，能在低溫或高溫環(huán)境下保障續(xù)航穩(wěn)定性，避免極端天氣對續(xù)航的大幅影響。

用戶實際體驗中，純電續(xù)航可完全覆蓋日常通勤場景，綜合續(xù)航則解決了長途自駕的需求。以220km版本為例，市區(qū)擁堵路況下百公里電耗約18.3kWh，城郊快速路可降至16.7kWh；虧電狀態(tài)下高速110km/h巡航，實測油耗6.3L/100km，城郊混合路況低至5.8L/100km，數(shù)據(jù)與官方標(biāo)定基本一致。此外，車輛支持6.6kW外放電功能，可滿足露營等戶外場景的用電需求，進一步拓展了使用場景。

從品牌策略來看，山海L7 PLUS以11.99萬起售的價格，在同價位插混SUV中提供最長的入門純電續(xù)航（121km），且全系標(biāo)配快充接口、全液晶儀表、540度全景影像等配置，未出現(xiàn)低續(xù)航“丐版”車型。同時，車輛基于奇瑞成熟的混動技術(shù)背書，結(jié)合“旅行+”定位下的長續(xù)航、大空間優(yōu)勢，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶的出行需求。

整體而言，山海L7 PLUS通過分層續(xù)航設(shè)計、高效補能系統(tǒng)與穩(wěn)定的實際表現(xiàn)，構(gòu)建了從日常通勤到長途旅行的全場景續(xù)航解決方案。無論是注重經(jīng)濟性的城市用戶，還是需要長途自駕的家庭用戶，都能在其不同版本中找到適配選項，真正實現(xiàn)了續(xù)航無焦慮與用車便利性的統(tǒng)一。