由于嵐圖夢想家官方及權(quán)威渠道未公布燃油版本的具體價格數(shù)據(jù)，因此無法明確計算新能源版本與燃油版本的價格差。

從現(xiàn)有信息來看，嵐圖夢想家的新能源版本涵蓋插電混動（PHEV）與純電（EV）兩種動力類型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為32.99萬至70.99萬元——其中PHEV車型如2026款鯤鵬Pro、2025款卓越鯤鵬版起售價32.99萬元，高端山河版可達70.99萬元；EV車型則以2025款四驅(qū)旗艦乾崑版44.99萬元為代表。該系列作為嵐圖品牌定位中高端的MPV產(chǎn)品，聚焦“中式豪華”設(shè)計理念，在空間、動力與智能配置上均有突出表現(xiàn)：車身軸距達3200mm，提供4/7座靈活布局，后備廂容積最大可拓展至2700L；PHEV車型綜合功率最高666Ps、扭矩915N·m，0-100km/h加速僅5.9s，CLTC純電續(xù)航最長350km、綜合續(xù)航超1500km，EV車型則實現(xiàn)650km純電續(xù)航，快充20%-80%最快僅需0.2小時。不過，關(guān)于燃油版本的價格體系，目前并無官方或權(quán)威信源披露的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，因此兩者的價格差暫無法進行量化對比。

從現(xiàn)有信息來看，嵐圖夢想家的新能源版本涵蓋插電混動（PHEV）與純電（EV）兩種動力類型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為32.99萬至70.99萬元——其中PHEV車型如2026款鯤鵬Pro、2025款卓越鯤鵬版起售價32.99萬元，高端山河版可達70.99萬元；EV車型則以2025款四驅(qū)旗艦乾崑版44.99萬元為代表。該系列作為嵐圖品牌定位中高端的MPV產(chǎn)品，聚焦“中式豪華”設(shè)計理念，在空間、動力與智能配置上均有突出表現(xiàn)：車身軸距達3200mm，提供4/7座靈活布局，后備廂容積最大可拓展至2700L；PHEV車型綜合功率最高666Ps、扭矩915N·m，0-100km/h加速僅5.9s，CLTC純電續(xù)航最長350km、綜合續(xù)航超1500km，EV車型則實現(xiàn)650km純電續(xù)航，快充20%-80%最快僅需0.2小時。不過，關(guān)于燃油版本的價格體系，目前并無官方或權(quán)威信源披露的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，因此兩者的價格差暫無法進行量化對比。

值得注意的是，嵐圖夢想家的新能源版本在技術(shù)配置上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。以PHEV車型為例，其CLTC純電續(xù)航覆蓋235km至350km，既能滿足日常短途通勤的零排放需求，又能通過燃油補能實現(xiàn)超1400km的綜合續(xù)航，解決長途出行的里程焦慮；EV車型則憑借650km的純電續(xù)航和0.58小時的快充效率，適配高頻純電出行場景?？臻g方面，5315mm的車長搭配3200mm軸距，為4座或7座布局提供了充足基礎(chǔ)，部分車型還配備空氣懸掛與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進一步提升駕乘舒適性與操控靈活性。智能配置上，L2級輔助駕駛、540度全景影像、AR-HUD等功能的搭載，也符合中高端MPV的定位需求。

從品牌定位來看，嵐圖作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，其產(chǎn)品策略更側(cè)重電動化與智能化結(jié)合。2026款嵐圖夢想家的預(yù)售及在售車型中，僅推出智能超混版與智能純電版，未提及燃油版本的規(guī)劃，這或許反映出品牌向新能源轉(zhuǎn)型的方向。雖然參考資料中曾提到燃油版本的裸車價區(qū)間為33.99萬至63.99萬元，但該數(shù)據(jù)未明確對應(yīng)具體車型年份與配置，且與新能源版本的官方指導(dǎo)價區(qū)間存在部分重疊，若以此作為對比依據(jù)，可能存在信息偏差。因此，在官方未公布燃油版本詳細價格體系的情況下，討論兩者價格差缺乏準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

綜合來看，嵐圖夢想家的新能源版本已形成覆蓋32.99萬至70.99萬元的價格帶，通過PHEV與EV車型的差異化布局，滿足不同用戶的出行需求。盡管燃油版本的價格信息暫不明確，但從品牌技術(shù)路線與產(chǎn)品規(guī)劃來看，新能源版本在續(xù)航、動力、智能配置等方面的優(yōu)勢，已成為其核心競爭力。對于消費者而言，若更關(guān)注電動化體驗與綜合性能，新能源版本是更明確的選擇；若對燃油動力有需求，則需等待官方進一步披露相關(guān)車型信息。