長(zhǎng)安深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能十分全面，且通過(guò)分層配置精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶(hù)的使用需求。從基礎(chǔ)安全到高階智駕，它的功能矩陣既兼顧了日常通勤的安全性，又能滿(mǎn)足長(zhǎng)途駕駛與復(fù)雜泊車(chē)場(chǎng)景的智能化需求。全系標(biāo)配車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、前后碰撞預(yù)警等基礎(chǔ)安全功能，為每一位用戶(hù)筑牢駕駛防線；高階功能上，車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助、全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等實(shí)現(xiàn)了全系覆蓋，無(wú)論是高速路上的自動(dòng)跟車(chē)變道，還是狹窄車(chē)位的自動(dòng)泊入泊出，都能輕松應(yīng)對(duì)。更值得一提的是，它提供華為乾崑ADS SE與深藍(lán)智駕AD PRO雙系統(tǒng)選擇：華為方案依托多傳感器融合與算法優(yōu)勢(shì)，支持記憶泊車(chē)、高速導(dǎo)航輔助（城市功能可選裝），硬件冗余度高；深藍(lán)AD PRO方案則以更親民的配置滿(mǎn)足基礎(chǔ)高階需求，讓不同預(yù)算的用戶(hù)都能享受到智能駕駛的便利。這種“全面覆蓋+分層適配”的設(shè)計(jì)，既保證了功能的豐富性，又兼顧了實(shí)用性與性?xún)r(jià)比，真正做到了讓智能駕駛走進(jìn)更多家庭。

從硬件配置來(lái)看，深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)有著扎實(shí)的底層支撐。華為乾崑ADS SE版車(chē)型搭載5毫米波雷達(dá)、10車(chē)外攝像頭與12超聲波雷達(dá)的多傳感器融合方案，部分純電車(chē)型則配備3毫米波雷達(dá)，硬件冗余度能滿(mǎn)足高階功能的運(yùn)行需求；深藍(lán)智駕AD PRO版車(chē)型采用5毫米波雷達(dá)+5車(chē)外攝像頭的組合，也能穩(wěn)定支持高速導(dǎo)航輔助等核心功能。全系內(nèi)置高精地圖，配合高通驍龍8295P或8155車(chē)機(jī)芯片，確保智駕系統(tǒng)運(yùn)算流暢，導(dǎo)航輔助駕駛的精準(zhǔn)度與響應(yīng)速度都有可靠保障。

在場(chǎng)景化應(yīng)用上，這套系統(tǒng)的實(shí)用性進(jìn)一步凸顯。高速場(chǎng)景中，高速導(dǎo)航輔助可自動(dòng)完成跟車(chē)、變道、上下匝道等操作，大幅減少長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；泊車(chē)場(chǎng)景下，540度全景影像搭配透明底盤(pán)能消除視覺(jué)盲區(qū)，自動(dòng)泊車(chē)與遙控泊車(chē)可應(yīng)對(duì)狹窄車(chē)位的停車(chē)難題，華為方案支持的記憶泊車(chē)還能實(shí)現(xiàn)固定車(chē)位的“最后一公里”自動(dòng)泊入。日常通勤時(shí)，主動(dòng)剎車(chē)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能能有效降低剮蹭與碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為城市駕駛增添一份安心。

不同版本的功能差異也精準(zhǔn)適配了用戶(hù)需求。預(yù)算有限的用戶(hù)可選擇14.99萬(wàn)的2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版，以親民價(jià)格獲得高階智駕基礎(chǔ)功能；有長(zhǎng)續(xù)航需求的用戶(hù)，增程300Ultra版（CLTC純電300km）或純電628Max版（CLTC純電628km）能兼顧智駕體驗(yàn)與續(xù)航能力；追求基礎(chǔ)高階輔助的用戶(hù)，15.99萬(wàn)的深藍(lán)智駕AD PRO版也能滿(mǎn)足高速導(dǎo)航輔助等核心需求，性?xún)r(jià)比突出。

整體而言，深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“科技平權(quán)”為核心，通過(guò)分層配置與扎實(shí)的軟硬件支撐，讓不同預(yù)算、不同需求的用戶(hù)都能享受到智能駕駛的便利。從基礎(chǔ)安全到高階場(chǎng)景，從硬件冗余到功能覆蓋，它既保證了功能的全面性，又兼顧了實(shí)用性與性?xún)r(jià)比，真正實(shí)現(xiàn)了智能駕駛的普及化，為用戶(hù)帶來(lái)更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)。