深藍(lán) S07 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

硬件上，雖采用和特斯拉類似的主視覺方案且不帶激光雷達(dá)，但主流智駕方案在硬件層次差別不大。它通過(guò)前視攝像頭采集路面信息，能準(zhǔn)確捕捉物體色彩、形狀和動(dòng)態(tài)趨勢(shì)。

軟件方面，車載視覺芯片依靠算法識(shí)別車輛、行人、道路線等信息并分析，然后發(fā)出指令。

目前它只支持高速的 NCA 智駕領(lǐng)航輔助，駕駛風(fēng)格像老司機(jī)，能在確保安全時(shí)自動(dòng)變道超車。

在避障方面表現(xiàn)優(yōu)秀，會(huì)避讓大貨車，能識(shí)別樁筒、三角牌等。還能根據(jù)視覺信息控制過(guò)彎曲率，準(zhǔn)確自主上下匝道、識(shí)別紅綠燈和智能泊車，只是現(xiàn)階段不支持城區(qū) NCA，未來(lái)可能通過(guò) OTA 實(shí)現(xiàn)。

ADS SE 方案用了華為的數(shù)據(jù)和算法，成本降低，讓 20 萬(wàn)左右的價(jià)格就能體驗(yàn)到高階智能駕駛。

總之，不能僅靠有無(wú)激光雷達(dá)判斷智駕方案實(shí)用性，數(shù)據(jù)累計(jì)和算法才關(guān)鍵，深藍(lán) S07 的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體表現(xiàn)優(yōu)秀，為用戶帶來(lái)便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

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