煥新版Model Y在安全配置上的新增內(nèi)容主要包括前排中央氣囊、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、行人碰撞防護系統(tǒng)、智能駕駛芯片升級至AI 4.0以及哨兵模式/千里眼功能的全系標配。

作為特斯拉對安全理念的最新落地，這些新增配置從被動防護、主動預警到智能監(jiān)測形成了全場景覆蓋：前排中央氣囊填補了前排乘員間的碰撞防護空白，車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)可實時關(guān)注兒童或?qū)櫸镞z留情況，行人碰撞防護系統(tǒng)通過8個車外攝像頭與傳感器提前識別風險并干預；AI 4.0芯片的搭載則讓L2級輔助駕駛的響應更精準，可選裝的L3級進一步提升駕駛輔助能力；而哨兵模式/千里眼則通過全方位攝像頭強化了車輛靜態(tài)停放時的安全防護。這些配置與原有安全系統(tǒng)結(jié)合，既延續(xù)了特斯拉“純電安全+智能科技”的品牌特色，也為用戶提供了從行車到駐車的全維度安全保障。

從被動防護維度看，前排中央氣囊實現(xiàn)了全系覆蓋，無論是2025款后輪驅(qū)動版、改款長續(xù)航全輪驅(qū)動版，還是2026款長續(xù)航后輪驅(qū)動版，都能通過這一配置填補前排乘客間的碰撞空隙，配合原有的全車6氣囊（前排頭部氣簾、側(cè)氣囊、后排頭部氣簾及主副駕安全氣囊），構(gòu)建起更周密的車內(nèi)碰撞防護網(wǎng)，降低事故中前排人員的接觸傷害風險。而車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)的加入，則針對兒童或?qū)櫸镞z留這一易被忽視的場景，通過實時監(jiān)測車內(nèi)乘員狀態(tài)，結(jié)合車輛傳感器觸發(fā)安全提醒，進一步完善了車內(nèi)人員的安全防護體系。

主動安全層面的升級同樣值得關(guān)注。行人碰撞防護系統(tǒng)依托8個車外攝像頭與傳感器，可精準識別行人并聯(lián)動主動剎車系統(tǒng)提前干預，有效降低行人碰撞概率；智能駕駛芯片升級至AI 4.0后，L2級輔助駕駛的響應速度與精準度顯著提升，車道偏離預警、前方碰撞預警等功能的觸發(fā)更及時，可選裝的L3級則為長途駕駛減輕疲勞。此外，哨兵模式/千里眼的全系標配，讓車輛在靜態(tài)停放時也能通過全方位攝像頭監(jiān)控周邊，異常情況自動錄制并推送信息，強化了車輛停放安全。

從用戶實際體驗出發(fā)，這些新增配置與原有安全系統(tǒng)形成了全場景閉環(huán)：行車時，AI 4.0芯片加持的輔助駕駛與行人防護系統(tǒng)協(xié)同工作；駐車時，哨兵模式守護車輛安全；車內(nèi)遺留場景則由生物監(jiān)測系統(tǒng)預警。同時，標配的車載行車記錄儀、胎壓顯示、疲勞駕駛提示等功能，無需額外加裝即可滿足日常安全需求，進一步提升了使用便利性。而特斯拉通過OTA遠程升級持續(xù)優(yōu)化安全算法的特性，也讓車輛的安全性能能夠隨軟件迭代不斷進化，體現(xiàn)了“軟件定義安全”的品牌理念。

整體而言，煥新版Model Y的安全配置新增內(nèi)容，既聚焦于被動防護的細節(jié)補位，也強化了主動安全的智能預警與干預能力，更覆蓋了靜態(tài)停放、車內(nèi)遺留等多場景需求。這些升級不僅延續(xù)了特斯拉對安全的極致追求，也通過技術(shù)與功能的結(jié)合，為用戶構(gòu)建了從行車到駐車、從車內(nèi)到車外的全維度安全保障體系，讓智能科技真正服務于用戶的日常出行安全。