理想ONE已停售，此前推出的配置車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為33.80-34.80萬(wàn)元，具體包含兩款配置選項(xiàng)，對(duì)應(yīng)售價(jià)分別為33.80萬(wàn)元與34.80萬(wàn)元，另有信息顯示2021年款單一配置的6座版增程版裸車(chē)價(jià)為34.98萬(wàn)元。若以33.80萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)計(jì)算，其全落地價(jià)格約為34.97萬(wàn)元，這一價(jià)格涵蓋了裸車(chē)價(jià)、500元牌照費(fèi)、420元車(chē)船使用費(fèi)、950元交強(qiáng)險(xiǎn)以及9850元商業(yè)險(xiǎn)等必要開(kāi)支；若選擇分期購(gòu)車(chē)，按照總車(chē)費(fèi)30%的首付比例計(jì)算，首付金額約為10.49萬(wàn)元。理想ONE作為一款中大型SUV，憑借增程式電動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“城市用電、長(zhǎng)途用油”的補(bǔ)能靈活性，6座布局也兼顧了家庭用戶(hù)的多場(chǎng)景出行需求，曾以實(shí)用的產(chǎn)品定位獲得市場(chǎng)關(guān)注。

理想ONE的兩款配置車(chē)型在價(jià)格上雖僅相差1萬(wàn)元，但配置差異主要集中在舒適性與便利性配置上。其中34.80萬(wàn)元的車(chē)型相比33.80萬(wàn)元版本，可能增加了如前排座椅加熱通風(fēng)、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)等進(jìn)階配置，這些細(xì)節(jié)升級(jí)旨在提升家庭用戶(hù)的乘坐體驗(yàn)，尤其適合對(duì)車(chē)內(nèi)舒適性有更高要求的消費(fèi)者。而2021年款的單一配置6座版增程版，裸車(chē)價(jià)34.98萬(wàn)元，其配置則是在基礎(chǔ)版之上整合了更全面的功能，比如全景天窗、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器音響等，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

從購(gòu)車(chē)成本的構(gòu)成來(lái)看，除了裸車(chē)價(jià)，落地費(fèi)用中的各項(xiàng)支出均有明確標(biāo)準(zhǔn)。牌照費(fèi)500元為常規(guī)辦理費(fèi)用，車(chē)船使用費(fèi)420元是根據(jù)車(chē)輛排量及相關(guān)政策收取的固定費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)950元?jiǎng)t是國(guó)家強(qiáng)制要求的保險(xiǎn)項(xiàng)目，而商業(yè)險(xiǎn)9850元包含了車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等常見(jiàn)險(xiǎn)種，具體金額會(huì)因保險(xiǎn)公司及投保項(xiàng)目的不同略有浮動(dòng)。分期購(gòu)車(chē)方案中，30%的首付比例是多數(shù)消費(fèi)者選擇的方案，約10.49萬(wàn)元的首付金額，加上每月的分期還款，可有效降低購(gòu)車(chē)的資金壓力，適合預(yù)算有限但希望提前用車(chē)的用戶(hù)。

理想ONE作為增程式電動(dòng)車(chē)，其核心優(yōu)勢(shì)在于解決了純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航焦慮問(wèn)題。增程系統(tǒng)由1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，綜合續(xù)航里程可達(dá)1080公里，其中純電續(xù)航里程為188公里，滿(mǎn)足日常城市通勤需求；長(zhǎng)途出行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)時(shí)為電池充電，無(wú)需頻繁尋找充電樁，這種補(bǔ)能方式的靈活性，讓家庭用戶(hù)在長(zhǎng)途自駕時(shí)更具底氣。6座布局采用2+2+2的座椅排列，第二排獨(dú)立座椅支持多角度調(diào)節(jié)，第三排空間也能滿(mǎn)足成年人的短途乘坐需求，配合后備箱的靈活儲(chǔ)物空間，無(wú)論是日常接送孩子還是全家出游，都能提供實(shí)用的裝載能力。

理想ONE的價(jià)格體系與配置設(shè)定，始終圍繞家庭用戶(hù)的核心需求展開(kāi)。從基礎(chǔ)版到進(jìn)階版，再到2021年款的單一配置車(chē)型，價(jià)格區(qū)間覆蓋了33.80萬(wàn)至34.98萬(wàn)元，配置差異則聚焦于舒適性與科技配置的升級(jí)，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇合適的版本。購(gòu)車(chē)成本方面，清晰的價(jià)格明細(xì)與靈活的分期方案，降低了用戶(hù)的購(gòu)車(chē)門(mén)檻；而增程式技術(shù)與6座布局的結(jié)合，更是精準(zhǔn)擊中了家庭用戶(hù)對(duì)續(xù)航與空間的雙重需求。盡管該車(chē)已停售，但其在產(chǎn)品定位與價(jià)格策略上的思路，仍為家用SUV市場(chǎng)提供了有益的參考，也讓它在停售前積累了大量忠實(shí)用戶(hù)。