理想L7的智能駕駛輔助系統以分級硬件為基礎，覆蓋從基礎安全到全場景導航的豐富功能，既滿足家庭用戶的實用需求，也通過差異化配置適配不同預算選擇。

其核心功能圍繞用戶高頻駕駛場景展開：全系標配自適應巡航、車道保持、盲點監(jiān)測、自動泊車等基礎輔助功能，能通過攝像頭與傳感器減輕長途駕駛疲勞、規(guī)避盲區(qū)風險；Ultra/Max版搭載英偉達Drive Thor-U芯片與激光雷達，可實現高速+城市全場景導航輔助，支持自主變道超車、復雜路況避障，而Pro版則以地平線征程6M芯片支撐高速導航輔助，同樣能應對長途出行需求。此外，全系標配的記憶泊車、DOW開門預警等功能，進一步貼合家庭用戶停車、安全防護的實際痛點，將智能技術轉化為日常駕駛中的貼心支撐。

其核心功能圍繞用戶高頻駕駛場景展開：全系標配自適應巡航、車道保持、盲點監(jiān)測、自動泊車等基礎輔助功能，能通過攝像頭與傳感器減輕長途駕駛疲勞、規(guī)避盲區(qū)風險；Ultra/Max版搭載英偉達Drive Thor-U芯片與激光雷達，可實現高速+城市全場景導航輔助，支持自主變道超車、復雜路況避障，而Pro版則以地平線征程6M芯片支撐高速導航輔助，同樣能應對長途出行需求。此外，全系標配的記憶泊車、DOW開門預警等功能，進一步貼合家庭用戶停車、安全防護的實際痛點，將智能技術轉化為日常駕駛中的貼心支撐。

從硬件配置來看，理想L7采用分級設計覆蓋不同需求：Ultra與Max版配備700TOPS算力的英偉達Drive Thor-U芯片，搭配1顆禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭及多傳感器組合，硬件實力支撐全場景導航；Pro版則搭載128TOPS算力的地平線征程6M芯片，雖僅支持高速導航，但基礎輔助功能未打折扣。這種分級策略既讓預算有限的用戶能享受到核心智能體驗，也為追求高階功能的用戶提供了更全面的選擇，體現了對家庭用戶需求的精準洞察。

在實際體驗中，智能駕駛系統的實用性得到充分體現。城市通勤時，Ultra/Max版的城市導航輔助可自動跟車、識別加塞車輛并減速，擁堵路段無需頻繁踩剎車；高速行駛時，全系的高速導航輔助能根據路況自動調整車速、保持車道居中，長途駕駛時大幅緩解疲勞。泊車場景下，記憶泊車可記錄常用車位路線，車輛能自主完成尋位入位；狹窄車位中，遙控泊車功能讓用戶無需進入車內，通過手機即可完成停車操作，解決了家庭用戶停車難的普遍困擾。

安全防護層面，全系標配的主動安全功能構建了全面屏障：DOW開門預警會在后方有車輛接近時發(fā)出提醒，避免開門碰撞事故；前方碰撞預警與主動剎車系統可識別行人和車輛，在緊急情況下自動制動，降低碰撞風險。這些功能并非噱頭，而是切實融入日常駕駛細節(jié)，為家庭出行筑牢安全防線。

整體而言，理想L7的智能駕駛輔助系統以“實用優(yōu)先”為核心邏輯，通過分級硬件適配不同用戶，以全場景功能解決家庭出行痛點，將智能技術轉化為用戶可感知的便捷體驗，既符合品牌“移動的家”的定位，也讓智能駕駛真正服務于日常生活。