2026款深藍(lán)L07的智能駕駛輔助系統(tǒng)以全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS SE為核心，覆蓋主動(dòng)安全、高速/城區(qū)輔助駕駛及全場(chǎng)景泊車三大維度功能。該系統(tǒng)基于華為高階智駕技術(shù)打造，硬件采用3顆毫米波雷達(dá)、10顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)的組合，配合高精地圖實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知。主動(dòng)安全層面搭載CAS4.0全向防碰撞系統(tǒng)，涵蓋20項(xiàng)防碰撞功能，前向AEB剎停性能領(lǐng)先，側(cè)向、后向防護(hù)及防誤踩功能進(jìn)一步筑牢安全底線；輔助駕駛上，高速領(lǐng)航輔助支持智能匝道通行、變道避障等，高速道路覆蓋率超99.2%，城區(qū)巡航輔助可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈控車、撥桿換道等擁堵場(chǎng)景適配；泊車環(huán)節(jié)配備遙控泊車、離車泊入、代客泊車等功能，復(fù)雜車位識(shí)別與泊車效率均有提升，部分功能后續(xù)可通過OTA升級(jí)解鎖，整體以普惠科技理念讓主流用戶享受到高階智駕體驗(yàn)。

從功能細(xì)節(jié)來看，這套系統(tǒng)在基礎(chǔ)安全輔助上實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋，標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等功能，其中DOW開門預(yù)警能有效避免開門時(shí)與后方來車或行人的碰撞，后方碰撞預(yù)警則可在車輛被追尾前主動(dòng)收緊安全帶并點(diǎn)亮雙閃，進(jìn)一步提升被動(dòng)安全防護(hù)。巡航與變道方面，全速自適應(yīng)巡航可在0-120km/h區(qū)間自動(dòng)跟車，配合車道居中保持，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能大幅減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)；自動(dòng)變道輔助功能通過毫米波雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同感知，可在確認(rèn)安全后自動(dòng)完成變道，無需手動(dòng)控制方向盤，操作邏輯流暢自然。

在泊車與控車場(chǎng)景中，系統(tǒng)的實(shí)用性進(jìn)一步凸顯。全系標(biāo)配的540度全景影像包含透明底盤功能，能清晰顯示車輛下方的路況，消除傳統(tǒng)倒車影像的盲區(qū)；遙控泊車支持用戶通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出狹窄車位，即使駕駛員不在車內(nèi)也能完成泊車操作；而550Ultra、660Max等中高配車型額外配備的循跡倒車功能，可讓車輛沿原行駛軌跡退回50米，解決了在狹窄胡同或斷頭路倒車的難題。此外，高速導(dǎo)航駕駛輔助功能覆蓋全國超99.2%的高速及快速路，能自動(dòng)完成智能上下匝道、過彎調(diào)速等操作，全程無需駕駛員頻繁干預(yù)。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，這套系統(tǒng)的“普惠性”是其核心優(yōu)勢(shì)。14.59萬的起售價(jià)打破了高階智駕系統(tǒng)的價(jià)格壁壘，且全系車型的硬件配置完全一致，僅部分功能如城市導(dǎo)航駕駛輔助采用選裝模式，既滿足了不同用戶的需求差異，又避免了因硬件減配導(dǎo)致的體驗(yàn)落差。配合深藍(lán)汽車純電與增程雙動(dòng)力布局，CLTC純電續(xù)航可達(dá)550-660km，增程版綜合續(xù)航更是高達(dá)1500km，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛與長(zhǎng)續(xù)航能力的雙重結(jié)合。同時(shí)，系統(tǒng)搭載的高通驍龍8295P芯片與Deepal OS車機(jī)系統(tǒng)，確保了智駕功能的響應(yīng)速度，AR-HUD抬頭顯示還能將導(dǎo)航輔助信息直接投射到前擋風(fēng)玻璃，實(shí)現(xiàn)駕駛信息與智駕功能的無縫銜接。

整體而言，2026款深藍(lán)L07的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕技術(shù)為核心，通過全場(chǎng)景功能覆蓋、高性價(jià)比定價(jià)及實(shí)用化體驗(yàn)設(shè)計(jì)，為用戶提供了安全、便捷且易獲取的智能駕駛解決方案。無論是日常通勤的擁堵路況，還是長(zhǎng)途出行的高速場(chǎng)景，這套系統(tǒng)都能有效降低駕駛強(qiáng)度，提升出行效率，真正實(shí)現(xiàn)了高階智駕技術(shù)的“普惠化”落地，讓更多消費(fèi)者享受到科技進(jìn)步帶來的駕駛變革。