紅旗HS3混動版的安全配置亮點集中在“全場景主動防御+高剛性被動防護(hù)+全系標(biāo)配無減配”的三維防護(hù)體系，以16萬級插混SUV的定位實現(xiàn)了越級的安全體驗。

這款車將主動安全覆蓋到行車、泊車、開門等全場景：L2級輔助駕駛系統(tǒng)搭載全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能，高速長途駕駛更輕松；540度全景影像（含透明底盤）消除泊車盲區(qū)，DOW開門預(yù)警可提前規(guī)避開門碰撞風(fēng)險，前后碰撞預(yù)警與主動剎車系統(tǒng)則能實時監(jiān)測路況、主動干預(yù)潛在危險。被動安全方面，全系標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣囊及前后頭部氣簾共6氣囊，配合高強度車身結(jié)構(gòu)，碰撞時可有效吸收分散能量；全框式鋁合金副車架與前后鋁合金防撞梁進(jìn)一步提升底盤剛性，電池組配備專屬防護(hù)盾與熱失控傳感器，兼顧車身與電池安全。更值得一提的是，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置實現(xiàn)全系無差異標(biāo)配，延續(xù)了紅旗“國車安全”理念，為用戶打造從日常通勤到長途出行的全方位安全保障。

這款車將主動安全覆蓋到行車、泊車、開門等全場景：L2級輔助駕駛系統(tǒng)搭載全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能，高速長途駕駛更輕松；540度全景影像（含透明底盤）消除泊車盲區(qū)，DOW開門預(yù)警可提前規(guī)避開門碰撞風(fēng)險，前后碰撞預(yù)警與主動剎車系統(tǒng)則能實時監(jiān)測路況、主動干預(yù)潛在危險。被動安全方面，全系標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣囊及前后頭部氣簾共6氣囊，配合高強度車身結(jié)構(gòu)，碰撞時可有效吸收分散能量；全框式鋁合金副車架與前后鋁合金防撞梁進(jìn)一步提升底盤剛性，電池組配備專屬防護(hù)盾與熱失控傳感器，兼顧車身與電池安全。更值得一提的是，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置實現(xiàn)全系無差異標(biāo)配，延續(xù)了紅旗“國車安全”理念，為用戶打造從日常通勤到長途出行的全方位安全保障。

在技術(shù)層面，紅旗HS3混動版通過5個車外攝像頭與8個超聲波雷達(dá)的組合，精準(zhǔn)實現(xiàn)全場景智能防護(hù)。無論是行車時的車道偏離預(yù)警、并線輔助，還是泊車時的倒車動態(tài)提醒，系統(tǒng)都能快速識別風(fēng)險并反饋。電池組采用寧德時代磷酸鐵鋰，配合CTP集成技術(shù)與熱失控傳感器，在保障快充效率的同時，從根源上降低電池安全隱患，讓用戶在使用過程中更安心。

對于家庭用戶而言，這款車的安全細(xì)節(jié)設(shè)計尤為貼心。ISO FIX兒童座椅接口與全車車窗防夾手功能，為兒童乘車提供雙重保障；低速行車警告功能在純電模式下自動開啟，有效提醒周邊行人，減少低速場景下的意外。而電子駐車、發(fā)動機(jī)電子防盜等配置，則從日常使用的細(xì)微之處，筑牢安全防線。

紅旗HS3混動版以“全系標(biāo)配無減配”的策略，將高端安全配置下放至16萬級市場，不僅體現(xiàn)了品牌對安全的重視，更通過技術(shù)與體驗的結(jié)合，重新定義了緊湊型插混SUV的安全標(biāo)準(zhǔn)。從主動防御到被動防護(hù)，從核心配置到細(xì)節(jié)設(shè)計，每一處都圍繞用戶實際需求展開，真正做到了讓安全融入每一次出行。