問界M7的安全配置突出之處在于構(gòu)建了“被動防護+主動干預+智能監(jiān)測”三位一體的全場景安全體系，從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)均實現(xiàn)了技術與體驗的雙重升級。

被動防護層面，全車標配6氣囊+前排中央氣囊的組合，覆蓋前后排乘員的頭部、軀干及側(cè)方碰撞區(qū)域，搭配ISO FIX兒童座椅接口，為不同年齡段乘客提供周全保護；車身采用承載式車體結(jié)構(gòu)，結(jié)合華為自研的多傳感器融合方案，增程版1激光雷達+11攝像頭+3毫米波雷達，純電版升級至2激光雷達+5毫米波雷達，實現(xiàn)全場景環(huán)境感知。主動安全上，全系標配L2級駕駛輔助，包含主動剎車、全方位碰撞預警、車道級輔助等功能，純電Ultra版搭載ADS高階版，可精準識別復雜路況并主動糾偏避險。智能監(jiān)測細節(jié)同樣貼心，DMS主動疲勞監(jiān)測實時關注駕駛員狀態(tài)，哨兵模式支持遠程查看車輛周邊，胎壓顯示、540度全景影像等實用配置覆蓋日常用車場景，讓安全防護滲透到每一個出行環(huán)節(jié)。

被動防護層面，全車標配6氣囊+前排中央氣囊的組合，覆蓋前后排乘員的頭部、軀干及側(cè)方碰撞區(qū)域，搭配ISO FIX兒童座椅接口，為不同年齡段乘客提供周全保護；車身采用承載式車體結(jié)構(gòu)，結(jié)合華為自研的多傳感器融合方案，增程版1激光雷達+11攝像頭+3毫米波雷達，純電版升級至2激光雷達+5毫米波雷達，實現(xiàn)全場景環(huán)境感知。主動安全上，全系標配L2級駕駛輔助，包含主動剎車、全方位碰撞預警、車道級輔助等功能，純電Ultra版搭載ADS高階版，可精準識別復雜路況并主動糾偏避險。智能監(jiān)測細節(jié)同樣貼心，DMS主動疲勞監(jiān)測實時關注駕駛員狀態(tài)，哨兵模式支持遠程查看車輛周邊，胎壓顯示、540度全景影像等實用配置覆蓋日常用車場景，讓安全防護滲透到每一個出行環(huán)節(jié)。

從硬件基礎來看，問界M7的被動安全體系還體現(xiàn)在車身材料的高強度應用上。其采用潛艇級熱成型鋼和CBS復合車身材料打造籠式結(jié)構(gòu)，全車熱成型鋼占比達24.4%，高強鋼與鋁合金占比80.6%，前端三層碰撞力傳導結(jié)構(gòu)搭配雙防撞梁設計，能有效分散碰撞能量。電池安全方面，五重結(jié)構(gòu)防護、五層電芯包覆及三重防爆技術的組合，通過120多項嚴苛測試，防水等級達到IPX8標準，云BMS系統(tǒng)還可實時監(jiān)控電池健康狀態(tài)，從根源降低安全隱患。

主動安全功能的實用性在極端場景中得到驗證。車輛配備的全向防碰撞系統(tǒng)，前向AEB在最高90km/h速度下仍能實現(xiàn)有效剎停，側(cè)向防碰撞可在高速行駛時主動變線避險，后向主動安全則能精準識別后方障礙物并及時制動。純電Ultra版搭載的2激光雷達+5毫米波雷達組合，激光雷達探測距離達250米，毫米波雷達可在300米內(nèi)精準感知環(huán)境，配合11顆攝像頭，即便是夜間雪地逆光、濕滑路面等復雜工況，也能保持穩(wěn)定的安全表現(xiàn)。

智能安全配置進一步強化了全場景防護能力。全系標配的DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，能通過面部識別實時分析駕駛員狀態(tài)，出現(xiàn)疲勞跡象時及時發(fā)出提醒；540度全景影像（含透明底盤）解決了低速挪車時的盲區(qū)問題，倒車動態(tài)提醒功能則提升了倒車安全性。而鴻蒙智行生態(tài)的融入，讓安全功能與車機系統(tǒng)無縫聯(lián)動，比如導航輔助駕駛可結(jié)合高精地圖提前規(guī)劃路線，HUAWEI HiCar互聯(lián)支持手機遠程監(jiān)控車輛狀態(tài)，實現(xiàn)了安全與智能的深度融合。

綜合來看，問界M7的安全配置并非單一功能的堆砌，而是通過被動防護的堅固基礎、主動干預的精準響應、智能監(jiān)測的全時守護，構(gòu)建起一套覆蓋靜態(tài)、動態(tài)及極端場景的完整安全體系。從車身結(jié)構(gòu)到傳感器硬件，從電池防護到智駕算法，每一項配置都圍繞實際用車需求設計，既體現(xiàn)了華為技術賦能的優(yōu)勢，也為用戶提供了從日常通勤到長途出行的全方位安全保障。