問界M5 Ultra的維修保養(yǎng)成本需結(jié)合動力版本具體分析，純電后驅(qū)版成本相對較低，增程后驅(qū)版成本適中，整體需根據(jù)用車場景提前規(guī)劃。作為一款融合華為技術(shù)賦能的中型智能SUV，問界M5 Ultra在核心配置上亮點(diǎn)突出：價(jià)格區(qū)間22.98萬-24.98萬，覆蓋純電與增程兩種動力形式，純電版CLTC續(xù)航達(dá)602km，增程版綜合續(xù)航超1200km，全系支持0.5小時(shí)快充；動力上增程四驅(qū)版4.3秒破百，后驅(qū)版兼顧平順與低能耗；還標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛、鴻蒙生態(tài)車機(jī)及前雙叉臂+后多連桿豪華底盤，同時(shí)提供四年或10萬公里質(zhì)保。其保養(yǎng)成本因動力差異呈現(xiàn)梯度化特點(diǎn)，純電車型無需發(fā)動機(jī)維護(hù)，增程后驅(qū)版使用成本適中，用戶可結(jié)合自身需求選擇適配版本，在享受科技配置與性能優(yōu)勢的同時(shí)，合理規(guī)劃后期用車開支。

從動力結(jié)構(gòu)來看，純電后驅(qū)版作為“零發(fā)動機(jī)”車型，日常保養(yǎng)僅需聚焦三電系統(tǒng)檢查、輪胎換位、制動液更換等基礎(chǔ)項(xiàng)目，省去了傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)濾、正時(shí)皮帶等高頻維護(hù)環(huán)節(jié)，長期下來能顯著降低保養(yǎng)支出。而增程后驅(qū)版雖搭載1.5T增程器，但該增程器主要作為“發(fā)電單元”，并非直接驅(qū)動車輪，其工作負(fù)荷相對傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機(jī)更低，因此機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)的周期和成本也更可控，處于同級別增程車型的適中水平。

不過需要注意的是，問界M5 Ultra搭載了多項(xiàng)高階配置，如HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)包含的192線激光雷達(dá)、3毫米波雷達(dá)等精密傳感器，以及采用納米晶鍍工藝的星耀銀專屬車漆，若后續(xù)涉及這些部件的維修更換，成本可能會略高于普通家用SUV。但官方提供的四年或10萬公里整車質(zhì)保，已覆蓋核心三電系統(tǒng)與智能駕駛硬件，一定程度上降低了用戶前期的維修顧慮。

從用車場景出發(fā)，若用戶以城市通勤為主，且具備充電條件，純電后驅(qū)版無疑是“保養(yǎng)成本友好型”選擇，其602km的CLTC續(xù)航足以覆蓋日常出行，快充30分鐘即可從30%充至80%，補(bǔ)能效率接近傳統(tǒng)燃油車加油。若用戶有長途出行需求，增程后驅(qū)版“可油可電”的屬性更適配，日常通勤用純電模式，長途則切換增程模式，綜合續(xù)航超1200km無需頻繁補(bǔ)能，且4.5L的日常通勤油耗進(jìn)一步壓縮了使用成本。

整體而言，問界M5 Ultra的保養(yǎng)成本梯度設(shè)計(jì)貼合不同用戶需求，純電車型主打低成本省心，增程車型平衡實(shí)用性與開支。用戶在購車前可結(jié)合自身充電條件、出行半徑選擇動力版本，同時(shí)借助官方質(zhì)保政策與基礎(chǔ)保養(yǎng)套餐，能更合理地控制后期用車成本，在享受鴻蒙生態(tài)、高階智能駕駛等科技配置的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)“科技體驗(yàn)”與“使用成本”的平衡。