買理想L8在續(xù)航方面需重點(diǎn)關(guān)注胎壓管理、版本續(xù)航差異及補(bǔ)能場(chǎng)景適配這三大核心要點(diǎn)。首先，冬季胎壓對(duì)續(xù)航影響顯著，實(shí)測(cè)胎壓每降0.3bar能耗飆升5%，冷胎保持2.6-2.7bar（高于官方建議的2.5bar）可減少續(xù)航損耗，上車前通過(guò)車機(jī)主屏下拉查看胎壓、洗車時(shí)補(bǔ)氣或備充氣泵能有效規(guī)避問(wèn)題；其次，不同版本續(xù)航參數(shù)差異明顯，Pro版CLTC純電225km、綜合1360km，Max/Ultra版CLTC純電280km、綜合1415km，日常通勤50km/天的話，Max/Ultra版可實(shí)現(xiàn)5-6天純電出行，Pro版適合4-5天短途需求，需結(jié)合自身通勤里程選配置；最后，補(bǔ)能效率與場(chǎng)景需匹配，快充0.5小時(shí)補(bǔ)能至80%適合臨時(shí)補(bǔ)能，慢充建議家用安裝充電樁，長(zhǎng)途自駕時(shí)優(yōu)先純電+增程結(jié)合并加注95號(hào)油，能降低燃油成本。理想L8通過(guò)大電池+大油箱的組合，配合電池預(yù)加熱技術(shù)，既滿足家庭城市純電通勤的低成本需求，又能覆蓋長(zhǎng)途自駕的續(xù)航保障，是兼顧實(shí)用性與便利性的家庭用車選擇。

理想L8的續(xù)航表現(xiàn)與使用場(chǎng)景深度綁定，其CLTC與WLTC續(xù)航的差異需提前知曉。官方給出的CLTC綜合續(xù)航數(shù)據(jù)（Pro版1360km、Max/Ultra版1415km）是理想工況下的參考值，而更貼近實(shí)際使用的WLTC綜合續(xù)航則低約200km，比如Max版WLTC綜合為1180km。這意味著長(zhǎng)途自駕時(shí)，若以高速為主，需以WLTC數(shù)據(jù)規(guī)劃補(bǔ)能節(jié)點(diǎn)，避免因依賴CLTC數(shù)值導(dǎo)致行程延誤。同時(shí)，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能不可忽視，它能在低溫環(huán)境下提升充電效率，即使冬季戶外充電，也能保障快充20%-80%僅需0.5小時(shí)的補(bǔ)能速度，無(wú)需擔(dān)心低溫對(duì)充電的影響。

從版本選擇的細(xì)節(jié)來(lái)看，Pro版與Max/Ultra版的電池容量差異直接影響純電續(xù)航體驗(yàn)。Pro版搭載42.8kWh電池，CLTC純電225km，適合日常通勤里程較短的用戶，比如每天往返40km的家庭，4-5天充一次電即可滿足需求；而Max/Ultra版的52.3kWh電池帶來(lái)55km的純電續(xù)航增量，若通勤里程50km/天，能實(shí)現(xiàn)5-6天純電出行，減少充電頻率。此外，增程模式下需加注95號(hào)燃油，長(zhǎng)途自駕時(shí)建議先耗盡純電續(xù)航再切換增程，這樣能最大化利用純電的低成本優(yōu)勢(shì)，降低整體出行成本。

胎壓管理的細(xì)節(jié)還需延伸到日常維護(hù)習(xí)慣。氣溫每下降10℃，胎壓會(huì)自動(dòng)降低0.07-0.14bar，冬季若不及時(shí)補(bǔ)氣，不僅會(huì)導(dǎo)致能耗上升，還可能增加輪胎磨損風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)測(cè)調(diào)整胎壓至2.6-2.7bar冷胎值后，城市通勤續(xù)航可多跑30+km，高速行駛時(shí)風(fēng)噪也會(huì)有所降低，過(guò)減速帶的舒適性也能提升。建議車主養(yǎng)成上車前查看胎壓的習(xí)慣，主屏下拉即可快速獲取數(shù)據(jù)，洗車時(shí)可順便免費(fèi)補(bǔ)氣，后備箱備一個(gè)充氣泵應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，這些小細(xì)節(jié)能有效保障續(xù)航穩(wěn)定性。

理想L8的續(xù)航設(shè)計(jì)始終圍繞“家庭用戶優(yōu)先”的理念，大電池+大油箱的組合解決了家庭用車的續(xù)航焦慮，無(wú)論是城市日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能通過(guò)合理的續(xù)航管理和補(bǔ)能規(guī)劃滿足需求。購(gòu)車前明確自身的通勤里程、充電條件和長(zhǎng)途需求，選擇匹配的版本，日常注重胎壓維護(hù)和補(bǔ)能場(chǎng)景適配，就能充分發(fā)揮其續(xù)航優(yōu)勢(shì)，享受便捷的用車體驗(yàn)。