理想旗下目前在售的7座車型為理想MEGA，其2025款Ultra智能煥新版官方指導(dǎo)價(jià)52.98萬、Home家庭特別版55.98萬；此外曾推出過理想ONE增程7座版，參考價(jià)32.8萬。

作為理想首款純電MPV，理想MEGA采用2+2+3的7座布局，車身尺寸達(dá)5350mm×1965mm×1850mm，軸距3300mm，既保證了家庭出行的空間需求，也兼顧了MPV的舒適性與實(shí)用性。中控臺(tái)分層式設(shè)計(jì)搭配OLED雙聯(lián)屏，車機(jī)芯片升級(jí)后交互體驗(yàn)更流暢，后排座椅功能豐富，能滿足多場景的乘坐需求。而理想ONE增程7座版作為早期的國產(chǎn)SUV車型，曾以32.8萬的價(jià)格為家庭用戶提供了增程式動(dòng)力的選擇，憑借穩(wěn)定的動(dòng)力性能收獲了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。需要注意的是，理想L8系列為6座SUV，暫不支持7座選配，消費(fèi)者可根據(jù)自身座位需求進(jìn)行區(qū)分選擇。

作為理想首款純電MPV，理想MEGA采用2+2+3的7座布局，車身尺寸達(dá)5350mm×1965mm×1850mm，軸距3300mm，既保證了家庭出行的空間需求，也兼顧了MPV的舒適性與實(shí)用性。中控臺(tái)分層式設(shè)計(jì)搭配OLED雙聯(lián)屏，車機(jī)芯片升級(jí)后交互體驗(yàn)更流暢，后排座椅功能豐富，能滿足多場景的乘坐需求。而理想ONE增程7座版作為早期的國產(chǎn)SUV車型，曾以32.8萬的價(jià)格為家庭用戶提供了增程式動(dòng)力的選擇，憑借穩(wěn)定的動(dòng)力性能收獲了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。需要注意的是，理想L8系列為6座SUV，暫不支持7座選配，消費(fèi)者可根據(jù)自身座位需求進(jìn)行區(qū)分選擇。

理想MEGA的2025款Ultra智能煥新版與Home家庭特別版雖同屬7座車型，但在配置上有所區(qū)分。Ultra智能煥新版聚焦智能科技體驗(yàn)，Home家庭特別版則更側(cè)重家庭場景的舒適性優(yōu)化，兩者均圍繞家庭用戶的核心需求打造，售價(jià)區(qū)間覆蓋52.98萬至55.98萬，為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了精準(zhǔn)選擇。理想ONE增程7座版作為品牌早期的7座SUV代表，曾以32.8萬的參考價(jià)進(jìn)入市場，其增程式動(dòng)力技術(shù)在當(dāng)時(shí)為用戶解決了長途出行的續(xù)航顧慮，成為不少家庭用戶的首購選擇。

從車型布局來看，理想的7座產(chǎn)品覆蓋MPV與SUV兩大品類，純電與增程兩種動(dòng)力形式。理想MEGA作為純電MPV填補(bǔ)了品牌在純電7座市場的空白，而理想ONE增程7座版則曾在增程式SUV領(lǐng)域積累了市場基礎(chǔ)。目前在售的7座車型僅有理想MEGA系列，消費(fèi)者若對(duì)增程式7座SUV有需求，可關(guān)注品牌官方渠道的相關(guān)信息。

整體而言，理想的7座車型圍繞家庭用戶需求展開，從價(jià)格到動(dòng)力形式均有明確的市場定位。理想MEGA以純電MPV身份主攻中高端家庭市場，理想ONE增程7座版則曾以高性價(jià)比的增程SUV形象服務(wù)用戶，兩者共同構(gòu)成了理想在7座細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇空間。