2025款深藍(lán)S09的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在“動(dòng)力參數(shù)越級(jí)、續(xù)航補(bǔ)能高效、底盤(pán)硬件領(lǐng)先”三個(gè)核心維度，兼顧了日常通勤的平順性與長(zhǎng)途出行的實(shí)用性。

作為增程式大型SUV，其四驅(qū)車(chē)型搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)492Ps、扭矩637N·m，0-100km/h加速僅5.9s，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)競(jìng)品；后驅(qū)車(chē)型314Ps/375N·m的輸出，也能輕松滿足日常通勤與高速超車(chē)需求。續(xù)航方面，超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC純電續(xù)航300-310km、綜合續(xù)航1156-1210km，配合最快0.16h（30%-80%）的快充速度，補(bǔ)能效率媲美純電車(chē)型，50L油箱更解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。底盤(pán)上全系標(biāo)配雙叉臂前懸+多連桿后懸+單腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，同級(jí)別多為傳統(tǒng)液壓懸掛，其濾震性與操控性更優(yōu)，風(fēng)阻系數(shù)0.283也進(jìn)一步降低了高速能耗。這些優(yōu)勢(shì)讓深藍(lán)S09在動(dòng)力性能與實(shí)用體驗(yàn)上，形成了對(duì)同級(jí)別車(chē)型的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

作為增程式大型SUV，其四驅(qū)車(chē)型搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)492Ps、扭矩637N·m，0-100km/h加速僅5.9s，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)競(jìng)品；后驅(qū)車(chē)型314Ps/375N·m的輸出，也能輕松滿足日常通勤與高速超車(chē)需求。續(xù)航方面，超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC純電續(xù)航300-310km、綜合續(xù)航1156-1210km，配合最快0.16h（30%-80%）的快充速度，補(bǔ)能效率媲美純電車(chē)型，50L油箱更解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。底盤(pán)上全系標(biāo)配雙叉臂前懸+多連桿后懸+單腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，同級(jí)別多為傳統(tǒng)液壓懸掛，其濾震性與操控性更優(yōu)，風(fēng)阻系數(shù)0.283也進(jìn)一步降低了高速能耗。這些優(yōu)勢(shì)讓深藍(lán)S09在動(dòng)力性能與實(shí)用體驗(yàn)上，形成了對(duì)同級(jí)別車(chē)型的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

從動(dòng)力輸出的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，2025款深藍(lán)S09的增程系統(tǒng)采用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)與寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組合，熱效率優(yōu)勢(shì)顯著，虧電狀態(tài)下WLTC油耗僅6.6L/100km，兼顧了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)比同級(jí)別車(chē)型，其系統(tǒng)綜合功率與扭矩參數(shù)更突出，尤其是四驅(qū)版本的加速性能，在5.9秒內(nèi)即可完成百公里加速，無(wú)論是城市起步還是高速超車(chē)，都能提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。同時(shí)，后置后驅(qū)的布局配合空氣懸掛的調(diào)節(jié)功能，讓車(chē)輛在不同駕駛模式下呈現(xiàn)出細(xì)膩的質(zhì)感，運(yùn)動(dòng)模式下懸掛支撐性強(qiáng)，過(guò)彎側(cè)傾控制出色；舒適模式則能有效過(guò)濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。

續(xù)航與補(bǔ)能的高效性是深藍(lán)S09的另一大亮點(diǎn)。超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC純電續(xù)航可達(dá)310km，滿足大多數(shù)用戶一周的通勤需求，純電模式下的靜謐性與低用車(chē)成本優(yōu)勢(shì)明顯；滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航最長(zhǎng)1210km，即使是長(zhǎng)途自駕也無(wú)需頻繁補(bǔ)能?？斐鋾r(shí)間最快僅需0.16小時(shí)（30%-80%），基本與純電車(chē)型的補(bǔ)能速度持平，配合50L油箱的加油便利性，徹底消除了用戶的續(xù)航焦慮。此外，車(chē)輛還支持慢充與VTOL移動(dòng)電站功能，進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景，無(wú)論是家用充電還是戶外用電需求，都能輕松應(yīng)對(duì)。

底盤(pán)硬件的越級(jí)配置也為深藍(lán)S09的動(dòng)力性能加分不少。全系標(biāo)配的雙叉臂前懸與多連桿后懸，搭配可調(diào)節(jié)的空氣懸掛，不僅提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性，還能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛狀態(tài)，兼顧了操控性與舒適性。同級(jí)別多數(shù)車(chē)型仍采用傳統(tǒng)液壓懸掛，在濾震效果與動(dòng)態(tài)響應(yīng)上難以與之媲美。風(fēng)阻系數(shù)低至0.283，有效降低了高速行駛時(shí)的風(fēng)阻能耗，間接提升了續(xù)航表現(xiàn)。這些底盤(pán)技術(shù)的應(yīng)用，讓深藍(lán)S09在動(dòng)力傳遞與行駛質(zhì)感上，展現(xiàn)出超越同級(jí)的水準(zhǔn)。

綜合來(lái)看，2025款深藍(lán)S09通過(guò)動(dòng)力參數(shù)的越級(jí)表現(xiàn)、續(xù)航補(bǔ)能的高效解決方案以及底盤(pán)硬件的領(lǐng)先配置，構(gòu)建起了強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。其不僅滿足了用戶對(duì)動(dòng)力性能的需求，還通過(guò)增程技術(shù)與智能配置的結(jié)合，為用戶帶來(lái)了無(wú)焦慮的出行體驗(yàn)。在同級(jí)別車(chē)型中，深藍(lán)S09憑借均衡的性能表現(xiàn)與實(shí)用的功能設(shè)計(jì)，成為了兼顧家庭出行與駕駛樂(lè)趣的優(yōu)質(zhì)選擇。