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問(wèn)界新款M7發(fā)布,在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面有哪些升級(jí)?

問(wèn)界新款M7在智能駕駛輔助系統(tǒng)上的升級(jí),主要圍繞硬件配置強(qiáng)化、系統(tǒng)版本進(jìn)階與功能場(chǎng)景擴(kuò)展三大核心維度展開(kāi),為用戶帶來(lái)更全面的全場(chǎng)景智駕體驗(yàn)。

具體來(lái)看,新車搭載華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統(tǒng),提供增強(qiáng)版與高階版兩種硬件方案:增強(qiáng)版配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá),搭配3顆毫米波雷達(dá)與11顆車外攝像頭,滿足高速導(dǎo)航駕駛輔助、循跡倒車等基礎(chǔ)智駕需求;高階版則升級(jí)為2顆華為激光雷達(dá)(含192線頂置雷達(dá)+后向固態(tài)雷達(dá))、5顆毫米波雷達(dá)的感知組合,支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,可覆蓋高速與城市復(fù)雜路況。同時(shí),系統(tǒng)新增園區(qū)代客泊車、機(jī)械車位泊車等實(shí)用功能,NCA智駕領(lǐng)航輔助還優(yōu)化了錐桶避讓、施工路段降速等細(xì)節(jié)邏輯,進(jìn)一步提升了智駕的安全性與便捷性。

具體來(lái)看,新車搭載華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統(tǒng),提供增強(qiáng)版與高階版兩種硬件方案:增強(qiáng)版配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá),搭配3顆毫米波雷達(dá)與11顆車外攝像頭,滿足高速導(dǎo)航駕駛輔助、循跡倒車等基礎(chǔ)智駕需求;高階版則升級(jí)為2顆華為激光雷達(dá)(含192線頂置雷達(dá)+后向固態(tài)雷達(dá))、5顆毫米波雷達(dá)的感知組合,支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,可覆蓋高速與城市復(fù)雜路況。同時(shí),系統(tǒng)新增園區(qū)代客泊車、機(jī)械車位泊車等實(shí)用功能,NCA智駕領(lǐng)航輔助還優(yōu)化了錐桶避讓、施工路段降速等細(xì)節(jié)邏輯,進(jìn)一步提升了智駕的安全性與便捷性。

從硬件配置的差異化來(lái)看,增強(qiáng)版與高階版形成了清晰的梯度布局。增程Pro+版(27.98萬(wàn))的增強(qiáng)版系統(tǒng),以艙內(nèi)激光雷達(dá)為核心,配合3毫米波雷達(dá)與11攝像頭的組合,已能實(shí)現(xiàn)高速場(chǎng)景下的自動(dòng)跟車、變道與上下匝道,滿足家庭用戶日常通勤的核心需求;而純電Ultra版(37.98萬(wàn))的高階版系統(tǒng),通過(guò)2顆激光雷達(dá)(192線+固態(tài))與5毫米波雷達(dá)的強(qiáng)化感知,不僅將探測(cè)距離延伸至250米,更支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,可應(yīng)對(duì)擁堵跟車、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等城市復(fù)雜路況,為追求高端智駕體驗(yàn)的用戶提供了更優(yōu)選擇。

在功能場(chǎng)景的擴(kuò)展上,新車針對(duì)用戶高頻使用的泊車與高速場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化。全系標(biāo)配的循跡倒車功能,最長(zhǎng)支持120米的倒車軌跡復(fù)現(xiàn),狹窄胡同或斷頭路場(chǎng)景下無(wú)需手動(dòng)操控即可輕松退出;新增的機(jī)械車位泊車輔助,能自動(dòng)識(shí)別并完成機(jī)械車位的泊入泊出,解決了新手用戶的泊車痛點(diǎn)。高速NCA功能則針對(duì)施工路段、隧道等特殊場(chǎng)景進(jìn)行了邏輯升級(jí),識(shí)別到成排錐桶時(shí)可短暫壓應(yīng)急車道避讓后回正,駛?cè)胨淼狼皶?huì)提前降速,細(xì)節(jié)處理更貼合實(shí)際駕駛需求。

用戶體驗(yàn)層面,華為技術(shù)的深度賦能讓智駕與車機(jī)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫聯(lián)動(dòng)。鴻蒙OS車機(jī)生態(tài)下,導(dǎo)航信息可實(shí)時(shí)同步至HUD抬頭顯示,智駕狀態(tài)與路況提醒一目了然;全系標(biāo)配的DOW開(kāi)門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警等安全功能,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊車輛與行人動(dòng)態(tài),提前1.5秒發(fā)出警報(bào),進(jìn)一步降低了行車風(fēng)險(xiǎn)。此外,硬件的梯度配置也兼顧了不同預(yù)算用戶的需求,27.98萬(wàn)的增強(qiáng)版即可獲得完整的高速智駕體驗(yàn),37.98萬(wàn)的高階版則能解鎖城市智駕,性價(jià)比與高端體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了平衡。

整體而言,問(wèn)界新款M7的智能駕駛升級(jí)并非單一功能的堆砌,而是通過(guò)硬件強(qiáng)化、系統(tǒng)進(jìn)階與場(chǎng)景擴(kuò)展的協(xié)同,構(gòu)建了覆蓋高速、城市、泊車等全場(chǎng)景的智駕體系。華為乾崑ADS系統(tǒng)的技術(shù)賦能,結(jié)合鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì),讓新車在智駕體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與安全性的雙重提升,既滿足了家庭用戶的日常通勤需求,也為追求高端智駕的用戶提供了更豐富的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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