極氪007的價(jià)格在新能源轎車中處于什么水平?

極氪007的價(jià)格在新能源轎車中處于20-30萬級(jí)的中高端水平,是該區(qū)間內(nèi)兼具高價(jià)值與配置優(yōu)勢(shì)的標(biāo)桿車型。

極氪007的價(jià)格在新能源轎車中處于什么水平?

其官方指導(dǎo)價(jià)20.99萬-29.99萬元,覆蓋了從家用剛需到性能進(jìn)階的全場(chǎng)景需求:入門的后驅(qū)智駕版75kWh以20.99萬的價(jià)格,成為同級(jí)別中型純電轎車中標(biāo)配激光雷達(dá)+高階智駕硬件的最低門檻之一;22.99萬即可選擇870km超長(zhǎng)續(xù)航或3.6秒破百的四驅(qū)版本;頂配29.99萬的性能版更是以2.84秒的極致加速,媲美35萬以上的純電性能車。對(duì)比特斯拉Model 3(23.19萬-33.59萬)、智界S7(22.98萬-31.98萬)等競(jìng)品,極氪007的價(jià)格區(qū)間更下沉,且全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)、OLED中控屏、AR-HUD等豪華配置,以“科技平權(quán)”的理念,讓20萬級(jí)用戶也能享受到原本屬于高端車型的技術(shù)與體驗(yàn),精準(zhǔn)擊中追求品質(zhì)、科技與性價(jià)比的中高端新能源用戶群體。

從核心技術(shù)維度看,極氪007的價(jià)格優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在“同價(jià)更高配”的產(chǎn)品邏輯上。全系基于800V高壓平臺(tái)打造,75kWh車型10.8分鐘即可完成10-80%快充,100kWh車型最快15分鐘補(bǔ)能,充電效率遠(yuǎn)超同價(jià)位400V平臺(tái)競(jìng)品;長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh以22.99萬實(shí)現(xiàn)870km CLTC續(xù)航,比同價(jià)位車型普遍600-700km的續(xù)航多出近200km,解決了用戶長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。智駕配置方面,20.99萬起售車型就標(biāo)配1顆126線激光雷達(dá)、雙Orin X芯片(508TOPS算力)及ZEEKR AD L2+智駕系統(tǒng),而同價(jià)位多數(shù)車型僅采用視覺方案或低算力芯片,這一“入門即高階”的配置策略,大幅提升了價(jià)格的含金量。

在用戶體驗(yàn)層面,極氪007以20萬級(jí)價(jià)格提供了30萬級(jí)的豪華配置。全系標(biāo)配15.05英寸OLED中控屏、AR-HUD、21揚(yáng)聲器杜比全景聲、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、50W雙無線充電等,無框車門與隱藏式門把手進(jìn)一步強(qiáng)化了高級(jí)感;空間上,2928mm軸距帶來充裕的后排腿部與頭部空間,462L后備廂+31L前備廂的組合滿足家用儲(chǔ)物需求,后排座椅加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)的標(biāo)配,也讓乘坐舒適性更上一層樓。駕駛質(zhì)感方面,前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合兼顧舒適與操控,部分車型配備的電磁感應(yīng)懸掛,以及四驅(qū)版的強(qiáng)抓地力、性能版的賽道模式,讓不同需求的用戶都能找到適配的駕駛體驗(yàn)。

作為吉利高端新能源品牌的核心車型,極氪007延續(xù)了“科技平權(quán)”的品牌理念,將800V高壓、激光雷達(dá)智駕、長(zhǎng)續(xù)航超快充等原本屬于豪華車的技術(shù),下放到20萬級(jí)市場(chǎng)。其價(jià)格梯度清晰,從入門款的“高性價(jià)比智駕”到中配的“長(zhǎng)續(xù)航/性能二選一”,再到頂配的“極致加速”,精準(zhǔn)覆蓋了20-30萬區(qū)間追求家用實(shí)用性、科技配置與性能體驗(yàn)的多元用戶。對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品,極氪007以更豐富的配置、更領(lǐng)先的技術(shù)與更全面的場(chǎng)景覆蓋,成為該區(qū)間內(nèi)不可忽視的高價(jià)值選擇。

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