2025款問界M8的動力系統(tǒng)在增程與純電版本均實現(xiàn)全面升級，兼具高效續(xù)航、強勁性能與智能科技賦能三大核心特點。

增程版搭載賽力斯新一代1.5T高熱效率增程器，配合華為雙電機系統(tǒng)，綜合功率達392kW，零百加速最快4.3秒，CLTC純電續(xù)航最高320公里、綜合續(xù)航超1400公里，同時增程器運行噪音低至車內(nèi)幾乎無感；純電版則基于華為“巨鯨”800V高壓平臺，五座版采用后置單電機（309馬力）兼顧續(xù)航與后驅(qū)操控，六座版升級為雙電機四驅(qū)（綜合526馬力）提升復雜路況穩(wěn)定性，兩車均實現(xiàn)5.2秒破百的性能表現(xiàn)，100kWh大容量電池配合15分鐘快充（30%-80%），進一步強化補能效率與續(xù)航實用性。

增程版搭載賽力斯新一代1.5T高熱效率增程器，配合華為雙電機系統(tǒng)，綜合功率達392kW，零百加速最快4.3秒，CLTC純電續(xù)航最高320公里、綜合續(xù)航超1400公里，同時增程器運行噪音低至車內(nèi)幾乎無感；純電版則基于華為“巨鯨”800V高壓平臺，五座版采用后置單電機（309馬力）兼顧續(xù)航與后驅(qū)操控，六座版升級為雙電機四驅(qū)（綜合526馬力）提升復雜路況穩(wěn)定性，兩車均實現(xiàn)5.2秒破百的性能表現(xiàn)，100kWh大容量電池配合15分鐘快充（30%-80%），進一步強化補能效率與續(xù)航實用性。

具體來看，增程版的1.5T增程器最大功率118kW，匹配前后雙電機（前165kW/后227kW），不僅動力輸出強勁，還通過優(yōu)化燃燒效率實現(xiàn)WLTC百公里6.6升的低油耗，長續(xù)航特性滿足長途出行需求。而純電版本的動力布局更具針對性：五座長續(xù)航版采用后置單電機后驅(qū)設計，309馬力的輸出在保障動力響應的同時，有效降低能耗，CLTC續(xù)航達705km；六座四驅(qū)版則配備前160kW異步電機+后227kW同步電機的雙電機組合，綜合扭矩597N·m，四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能分配動力，提升濕滑路面或爬坡時的穩(wěn)定性，即便車身尺寸超過5米，操控仍保持靈活。

在續(xù)航與補能技術上，純電車型依托800V高壓平臺，搭配寧德時代三元鋰電池，充電效率大幅提升，30%-80%快充僅需15分鐘，同時支持電池預加熱與液冷系統(tǒng)，確保低溫環(huán)境下的充電速度與電池壽命。增程版的53.4度大電池則帶來310公里的純電續(xù)航，日常通勤可實現(xiàn)“零油耗”，綜合續(xù)航1526公里進一步消除里程焦慮。此外，全系標配的固定齒比變速箱讓動力輸出更平順，配合雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，以及可選裝的雙腔空氣懸掛，兼顧了舒適性與操控性，麋鹿測試76.9km/h的成績也印證了其優(yōu)秀的動態(tài)穩(wěn)定性。

智能科技方面，2025款問界M8全系搭載Harmony OS車機系統(tǒng)與華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，后者配備2顆激光雷達，探測距離達250米，支持L2+級輔助駕駛功能，進一步提升行車安全性。無論是增程版的高效節(jié)能，還是純電版的強勁性能與快速補能，2025款問界M8的動力系統(tǒng)都圍繞用戶實際需求進行優(yōu)化，在動力、續(xù)航、智能等維度實現(xiàn)了全面升級，為不同使用場景的用戶提供了多樣化選擇。