23款蔚來EC6的智能駕駛輔助系統(tǒng)新增了全域領(lǐng)航輔助NOP+功能、轉(zhuǎn)向盲區(qū)影像顯示，并優(yōu)化了駕駛模式與智能交互的協(xié)同體驗。

作為蔚來“硬件預(yù)埋+軟件迭代”理念的落地體現(xiàn)，新車搭載自研輔助駕駛芯片與圖達通獵鷹激光雷達，硬件基礎(chǔ)全面升級：NOP+功能可在高速及城市快速路按導(dǎo)航自動完成變道、超車與限速適配，面對加塞車輛能及時減速；撥動轉(zhuǎn)向桿時屏幕同步顯示盲區(qū)影像，消除變道視覺死角；5種駕駛模式（個性化/節(jié)能/舒適/運動/運動+）通過調(diào)節(jié)油門靈敏度、懸架軟硬等參數(shù)匹配不同場景需求，同時智能語音助手可聯(lián)動調(diào)節(jié)車內(nèi)功能，與自動駕駛輔助系統(tǒng)形成連貫操作邏輯，既減輕駕駛負擔(dān)，又通過FOTA遠程升級持續(xù)拓展功能邊界，讓智能駕駛體驗隨車輛使用不斷進化。

作為蔚來“硬件預(yù)埋+軟件迭代”理念的落地體現(xiàn)，新車搭載自研輔助駕駛芯片與圖達通獵鷹激光雷達，硬件基礎(chǔ)全面升級：NOP+功能可在高速及城市快速路按導(dǎo)航自動完成變道、超車與限速適配，面對加塞車輛能及時減速；撥動轉(zhuǎn)向桿時屏幕同步顯示盲區(qū)影像，消除變道視覺死角；5種駕駛模式（個性化/節(jié)能/舒適/運動/運動+）通過調(diào)節(jié)油門靈敏度、懸架軟硬等參數(shù)匹配不同場景需求，同時智能語音助手可聯(lián)動調(diào)節(jié)車內(nèi)功能，與自動駕駛輔助系統(tǒng)形成連貫操作邏輯，既減輕駕駛負擔(dān)，又通過FOTA遠程升級持續(xù)拓展功能邊界，讓智能駕駛體驗隨車輛使用不斷進化。

從用戶體驗角度看，23款EC6的智能駕駛系統(tǒng)深度覆蓋日常場景：全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能，能在高速與城市快速路實現(xiàn)穩(wěn)定跟車，自動變道輔助則簡化了超車流程；選裝高階導(dǎo)航輔助后，系統(tǒng)可在復(fù)雜路段自動避障、轉(zhuǎn)向，大幅降低長途駕駛的疲勞感。安全防護層面，激光雷達與多傳感器融合感知技術(shù)，對深色車輛、行人等低反射率目標識別更精準，配合主動剎車、開門預(yù)警等功能，進一步降低行車風(fēng)險；540度全景影像（含透明底盤）消除了停車時的視覺盲區(qū)，自動泊車與遙控泊車功能則完美適配窄車位場景，解決用戶日常停車痛點。

品牌特色方面，23款EC6延續(xù)了蔚來“可成長的智能汽車”定位：全系標配激光雷達、高精地圖等高階硬件，用戶無需更換車輛，即可通過選裝或OTA升級解鎖L3級駕駛輔助功能，體現(xiàn)“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的核心思路。同時，智能駕駛系統(tǒng)與車機系統(tǒng)、NOMI語音助手深度聯(lián)動，操作邏輯連貫統(tǒng)一，比如語音指令可同步調(diào)節(jié)駕駛模式與車內(nèi)溫度，實現(xiàn)“全程體驗無縫”的生態(tài)協(xié)同。此外，電容式方向盤離手檢測比傳統(tǒng)扭矩檢測更靈敏，既保障了駕駛安全，又提升了操作便捷性，延續(xù)了蔚來以用戶需求為核心的設(shè)計理念。

整體而言，23款蔚來EC6的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過硬件升級與功能優(yōu)化，實現(xiàn)了安全防護、駕駛減負與智能交互的有機結(jié)合。從基礎(chǔ)的盲區(qū)影像、駕駛模式，到高階的NOP+領(lǐng)航輔助，每一項功能都緊扣用戶實際需求，既展現(xiàn)了蔚來的技術(shù)實力，也通過“可成長”的特性，為用戶提供了長期的智能出行解決方案。