捷途旅行者參數(shù)配置表里的車身尺寸具體是多少?

捷途旅行者的車身尺寸需根據(jù)具體車型版本區(qū)分,以官方參數(shù)為準(zhǔn),其全系軸距統(tǒng)一為2800mm,長(zhǎng)寬高及細(xì)節(jié)參數(shù)則因車型配置略有差異。

捷途旅行者參數(shù)配置表里的車身尺寸具體是多少?

作為捷途品牌“旅行+越野”定位的核心車型,旅行者通過差異化尺寸設(shè)計(jì)匹配多元需求:多數(shù)基礎(chǔ)款車型(如2025款1.5TD兩驅(qū)探索、2024款穿越PRO娛樂版)采用4785×2006×1880mm的長(zhǎng)寬高,兼顧城市通勤的靈活性與越野場(chǎng)景的通過性;部分特色版本如2025款2.0TD銀龍之翼Air、2024款和平精英戰(zhàn)神版則將寬度拓展至2036mm,其中戰(zhàn)神版車身高度進(jìn)一步提升至1960mm,強(qiáng)化了越野姿態(tài)與裝載空間;2026款車型更將車身長(zhǎng)度調(diào)整為4795mm,離去角升級(jí)至30°,進(jìn)一步優(yōu)化了復(fù)雜路況的通過表現(xiàn)。全系統(tǒng)一的2800mm長(zhǎng)軸距則為后排乘客預(yù)留了充裕腿部空間,配合5門5座布局,既滿足戶外探險(xiǎn)的實(shí)用性,也兼顧日常家庭出行的舒適性。

作為捷途品牌“旅行+越野”定位的核心車型,旅行者通過差異化尺寸設(shè)計(jì)匹配多元需求:多數(shù)基礎(chǔ)款車型(如2025款1.5TD兩驅(qū)探索、2024款穿越PRO娛樂版)采用4785×2006×1880mm的長(zhǎng)寬高,兼顧城市通勤的靈活性與越野場(chǎng)景的通過性;部分特色版本如2025款2.0TD銀龍之翼Air、2024款和平精英戰(zhàn)神版則將寬度拓展至2036mm,其中戰(zhàn)神版車身高度進(jìn)一步提升至1960mm,強(qiáng)化了越野姿態(tài)與裝載空間;2026款車型更將車身長(zhǎng)度調(diào)整為4795mm,離去角升級(jí)至30°,進(jìn)一步優(yōu)化了復(fù)雜路況的通過表現(xiàn)。全系統(tǒng)一的2800mm長(zhǎng)軸距則為后排乘客預(yù)留了充裕腿部空間,配合5門5座布局,既滿足戶外探險(xiǎn)的實(shí)用性,也兼顧日常家庭出行的舒適性。

在硬核越野參數(shù)方面,旅行者多數(shù)車型保持了專業(yè)級(jí)配置:最小離地間隙普遍≥220mm,接近角與離去角均不低于28°,最大涉水深度達(dá)700mm,搭配適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止、蠕行模式等功能,可輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面、涉水路段等復(fù)雜場(chǎng)景。2026款車型通過加長(zhǎng)車身與優(yōu)化離去角,進(jìn)一步強(qiáng)化了越野通過性,而寬體設(shè)計(jì)(部分車型2036mm)則提升了行駛穩(wěn)定性,讓車輛在高速巡航與越野攀爬時(shí)都能保持良好姿態(tài)。

用戶體驗(yàn)層面,旅行者將實(shí)用性與舒適性深度融合:2800mm軸距帶來的寬敞后排空間,配合5門5座布局,滿足多人出行需求;部分車型支持選裝副駕娛樂屏、SONY音響等配置,在越野探險(xiǎn)之余也能享受高品質(zhì)影音體驗(yàn)。寬體高車身設(shè)計(jì)不僅提升了裝載能力,也讓車內(nèi)頭部空間更為充裕,即便是身高較高的乘客也能獲得舒適坐姿,兼顧戶外探險(xiǎn)與城市通勤的雙重場(chǎng)景需求。

依托奇瑞的技術(shù)背書,旅行者搭載的2.0T(254馬力)與1.5T(184馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),配合濕式雙離合或AT變速箱,在保證動(dòng)力輸出的同時(shí),通過合理的尺寸設(shè)計(jì)平衡了油耗與通過性。這種“旅行+越野”的差異化定位,既延續(xù)了捷途品牌的旅行家基因,又通過硬派設(shè)計(jì)與專業(yè)參數(shù),為用戶提供了兼具實(shí)用性與個(gè)性化的選擇,真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的場(chǎng)景適配。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

使用大方高速救援服務(wù),需優(yōu)先保障自身安全、準(zhǔn)確溝通信息、選擇正規(guī)救援方并明確收費(fèi)細(xì)節(jié)。首先要確保自身處于安全區(qū)域,撥打12122時(shí)清晰說明事故地點(diǎn)、車輛狀況及傷亡情況,等待救援時(shí)做好安全防護(hù);其次要拒絕“黑拖車”,通過交警或路政指派正規(guī)救援
一般汽車品牌的高速道路救援補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)并無統(tǒng)一固定數(shù)值,會(huì)因車型、救援距離、地區(qū)政策及救援服務(wù)類型等因素呈現(xiàn)差異化。從參考信息來看,高速救援費(fèi)用涵蓋拖車費(fèi)與基礎(chǔ)救援費(fèi)兩大核心部分,其中拖車費(fèi)與車輛能否拖行、車型、公里數(shù)緊密相關(guān),基礎(chǔ)救援費(fèi)則有相
不同地區(qū)春節(jié)高速救援的服務(wù)內(nèi)容差異主要體現(xiàn)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)覆蓋范圍、政策支持力度及增值服務(wù)規(guī)則四個(gè)維度。從收費(fèi)模式看,天津依車型階梯定價(jià),廣東結(jié)合里程與車型雙重計(jì)費(fèi),河北采用“基價(jià)+作業(yè)費(fèi)”組合模式,山西則按實(shí)際救援里程單一核算;服務(wù)覆蓋上
專業(yè)高速救援的費(fèi)用主要包含基礎(chǔ)出車費(fèi)、里程費(fèi)、車型費(fèi)、附加服務(wù)費(fèi)等核心項(xiàng)目,同時(shí)根據(jù)救援場(chǎng)景的不同,還可能涉及吊車費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)搶修費(fèi)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)等專項(xiàng)費(fèi)用。 基礎(chǔ)出車費(fèi)是救援服務(wù)的起步成本,涵蓋救援車輛從待命點(diǎn)出發(fā)至故障車輛位置的基礎(chǔ)人力
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家