奇瑞捷途山海系列車型的安全性能配置覆蓋主動防護、被動保護、車身結(jié)構(gòu)與電池安全等多維度，不同車型根據(jù)定位各有側(cè)重。以山海L9為例，其配備AEB主動安全防護系統(tǒng)、L2級自動輔助駕駛及全方位安全氣囊，結(jié)合80%高強度鋼車身構(gòu)建基礎(chǔ)防護；山海T2則以80%高強度鋼占比的鋼籠式車身、32000N?m/deg扭轉(zhuǎn)剛度打造“潛水艇級”結(jié)構(gòu)，電池歷經(jīng)400+項嚴(yán)苛測試并加裝高強度底護板；山海L7及L7 PLUS不僅有籠式車身與多氣囊配置，電池系統(tǒng)防水防撞性能遠(yuǎn)超國標(biāo)，還搭載L2級輔助駕駛與高性能制動系統(tǒng)；而旅行者C-DM更針對越野與家用場景，中高配車型標(biāo)配前后排頭部氣簾、L2級輔助駕駛，華為乾崑智駕版還引入HUAWEI ADS系統(tǒng)，全系標(biāo)配的ESP、ARP防翻滾系統(tǒng)等進一步強化行駛穩(wěn)定性。這些配置從碰撞防護、路況適應(yīng)到智能預(yù)警，全方位為用戶出行筑牢安全防線。

從主動安全維度看，山海系列車型的智能預(yù)警與干預(yù)功能形成多層防護網(wǎng)。山海L9的AEB主動安全防護系統(tǒng)可在緊急情況下自動介入制動，配合車道保持、疲勞提醒等功能，降低長途駕駛或分神時的事故風(fēng)險；旅行者C-DM的中高配車型搭載前方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警，華為乾崑智駕版還支持信號燈識別，能精準(zhǔn)捕捉路口車輛、行人及開門時的后方來車隱患，通過聲光預(yù)警甚至主動剎車提前化解危險。而山海T2的L2.5級智能駕駛輔助，結(jié)合540°全景影像，可實時監(jiān)測車輛周圍及車底盲區(qū)，讓復(fù)雜路況下的駕駛更從容。

被動安全方面，車身結(jié)構(gòu)與氣囊配置的強化是核心亮點。山海T2采用一體式激光拼焊的鋼籠式車身，80%高強度鋼占比搭配32000N?m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度，配合列陣式高密度車頂，碰撞時能有效分散沖擊力；山海L7 PLUS的“磐石車身”以86%高強度鋼和21%熱成型鋼打造，一體式熱成型雙門環(huán)設(shè)計確保側(cè)面碰撞后車門可正常開啟，全系標(biāo)配的六方位氣囊（主副駕正面氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾）形成全方位包裹。旅行者C-DM中高配車型的前后排頭部氣簾，與前排雙氣囊、側(cè)氣囊協(xié)同，能覆蓋從座艙前部到后排的碰撞保護，全系ISO FIX兒童座椅接口也為家庭用戶提供專屬保障。

電池安全作為新能源車型的關(guān)鍵，山海系列同樣做足功課。山海T2的寧德時代電芯歷經(jīng)振動、火燒、浸水等400+項測試，2mm厚高強度鋼底護板可抵御30km/h的底部剮蹭；山海L7的電池系統(tǒng)防水超國標(biāo)48倍、防撞超國標(biāo)50倍，耐溫1400℃的絕緣云母片與BMS安全衛(wèi)士實現(xiàn)24小時監(jiān)控；山海L7 PLUS的IP68級防水電池搭配C型防護框架，進一步提升極端環(huán)境下的可靠性，從電芯選材到結(jié)構(gòu)防護，構(gòu)建起全鏈條的電池安全體系。

綜合來看，捷途山海系列通過主動安全的智能預(yù)警、被動安全的結(jié)構(gòu)強化、電池安全的全維防護，以及針對不同場景的配置優(yōu)化，形成了覆蓋日常通勤、家庭出行、戶外越野的全場景安全解決方案。無論是城市道路的智能輔助，還是復(fù)雜路況的結(jié)構(gòu)支撐，都體現(xiàn)了品牌對用戶出行安全的全面考量，為不同需求的消費者提供了可靠的安全保障。