東風(fēng)納米01的智能駕駛輔助功能根據(jù)車型配置分為基礎(chǔ)實(shí)用與高階智能兩大梯隊(duì)，覆蓋不同用戶的用車需求。

基礎(chǔ)輔助車型（330 Air煥新版、330 Fly版、330青春版）標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)（3個(gè)超聲波雷達(dá)）與倒車影像，以5.98萬起的價(jià)格滿足城市短途代步的基礎(chǔ)泊車安全需求，讓新手停車更輕松；高階輔助車型（共創(chuàng)WE版、430 Ultra版）則搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，依托5個(gè)車外攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá)的硬件組合，實(shí)現(xiàn)前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)示識(shí)別等主動(dòng)安全功能，還具備車道保持輔助、車道居中保持、全速域自適應(yīng)巡航等車道與巡航輔助能力，配合540度全景影像（含透明底盤）、自動(dòng)泊車入位、遙控泊車/駛出功能，既緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，又解決狹窄車位泊車難題，以高性價(jià)比的分層配置貼合年輕家庭及通勤用戶的智能化需求。

基礎(chǔ)輔助車型（330 Air煥新版、330 Fly版、330青春版）標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)（3個(gè)超聲波雷達(dá)）與倒車影像，以5.98萬起的價(jià)格滿足城市短途代步的基礎(chǔ)泊車安全需求，讓新手停車更輕松。這類車型的配置聚焦實(shí)用安全，針對(duì)預(yù)算有限的用戶設(shè)計(jì)，在日常通勤場(chǎng)景中能有效輔助駕駛者判斷車后距離，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，尤其適合剛拿到駕照的新手或主要用于城市短途出行的用戶。

高階輔助車型（共創(chuàng)WE版、430 Ultra版）則搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，依托5個(gè)車外攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá)的硬件組合，實(shí)現(xiàn)前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)示識(shí)別等主動(dòng)安全功能。其中，前方碰撞預(yù)警能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與前車的距離，一旦預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)便及時(shí)提醒；主動(dòng)剎車系統(tǒng)可在緊急情況下自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，降低碰撞概率。車道偏離預(yù)警會(huì)在車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)發(fā)出警示，配合車道保持輔助與車道居中保持功能，讓車輛在高速行駛時(shí)更穩(wěn)定，減輕駕駛者的方向控制壓力。

全速域自適應(yīng)巡航是高階車型的一大亮點(diǎn)，可在0-144km/h范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整車速，保持與前車的安全距離，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效緩解疲勞。泊車輔助方面，540度全景影像（含透明底盤）通過4顆環(huán)視攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)協(xié)同工作，消除底盤盲區(qū)，讓駕駛者清晰掌握車輛周圍及下方路況；自動(dòng)泊車入位支持垂直、平行、斜列等多種車位，遙控泊車/駛出功能則允許用戶在車外操控車輛完成泊車，應(yīng)對(duì)狹窄車位時(shí)更便捷。

從品牌定位來看，東風(fēng)納米01以“高性價(jià)比智能純電”為核心，針對(duì)不同預(yù)算用戶分層設(shè)計(jì)智能配置。入門款聚焦實(shí)用安全，高階款搭載同價(jià)位少有的L2級(jí)輔助與540度影像，兼顧微型車的靈活與智能化體驗(yàn)，貼合年輕家庭及通勤用戶需求。無論是追求基礎(chǔ)代步安全的用戶，還是希望享受智能駕駛便利的消費(fèi)者，都能在東風(fēng)納米01的車型矩陣中找到適合自己的選擇。