蔚來ES8的懸掛系統(tǒng)采用前后五連桿獨(dú)立懸掛+全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛的組合，兼具精準(zhǔn)操控與舒適濾震的核心優(yōu)勢。

這套懸掛架構(gòu)以全五連桿獨(dú)立設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，前后懸掛均通過多組連桿精準(zhǔn)控制車輪定位參數(shù)，適配其5280mm車長與3130mm軸距的大型SUV車身，既能在過彎時(shí)提供穩(wěn)定側(cè)向支撐，又能有效過濾路面細(xì)碎顛簸；雙腔空氣懸掛作為全系標(biāo)配，可獨(dú)立調(diào)節(jié)懸掛剛度，軟態(tài)模式化解城市通勤的顛簸感，硬態(tài)模式強(qiáng)化高速或激烈駕駛時(shí)的車身穩(wěn)定性，同時(shí)支持軟硬與高低雙向調(diào)節(jié)，配合沙地、巖石等5種地形模式，覆蓋城市通勤、輕度越野等多元場景。值得關(guān)注的是，其雙腔結(jié)構(gòu)相比部分競品的單腔空氣懸掛調(diào)節(jié)限度更廣，結(jié)合CDC動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)與自研ICC底盤域控制器，能根據(jù)行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)優(yōu)化減震表現(xiàn)，既滿足家庭用戶對舒適駕乘的需求，也適配3.97秒破百的動力性能帶來的操控期待。

這套懸掛架構(gòu)以全五連桿獨(dú)立設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，前后懸掛均通過多組連桿精準(zhǔn)控制車輪定位參數(shù)，適配其5280mm車長與3130mm軸距的大型SUV車身，既能在過彎時(shí)提供穩(wěn)定側(cè)向支撐，又能有效過濾路面細(xì)碎顛簸；雙腔空氣懸掛作為全系標(biāo)配，可獨(dú)立調(diào)節(jié)懸掛剛度，軟態(tài)模式化解城市通勤的顛簸感，硬態(tài)模式強(qiáng)化高速或激烈駕駛時(shí)的車身穩(wěn)定性，同時(shí)支持軟硬與高低雙向調(diào)節(jié)，配合沙地、巖石等5種地形模式，覆蓋城市通勤、輕度越野等多元場景。值得關(guān)注的是，其雙腔結(jié)構(gòu)相比部分競品的單腔空氣懸掛調(diào)節(jié)限度更廣，結(jié)合CDC動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)與自研ICC底盤域控制器，能根據(jù)行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)優(yōu)化減震表現(xiàn)，既滿足家庭用戶對舒適駕乘的需求，也適配3.97秒破百的動力性能帶來的操控期待。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，蔚來ES8的五連桿懸掛在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了針對性優(yōu)化：前懸掛通過多連桿的幾何布局，抑制剎車點(diǎn)頭與車身側(cè)傾；后懸掛采用H形下擺臂設(shè)計(jì)，兼具縱向約束能力與輕量化特性，空心結(jié)構(gòu)減輕簧下質(zhì)量，末端整合連桿進(jìn)一步提升濾震舒適性。前后懸掛的擺臂及支架均采用鑄鋁材質(zhì)，鉸接點(diǎn)加入橡膠襯套，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，有效隔絕路面震動傳遞至座艙，配合全車多層隔音玻璃，打造靜謐駕乘環(huán)境。此外，車身高度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，結(jié)合空氣彈簧的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，可根據(jù)載重、速度等參數(shù)自動調(diào)整懸掛高度，兼顧通過性與高速穩(wěn)定性。

在用戶場景體驗(yàn)層面，這套懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出較強(qiáng)的適應(yīng)性。日常通勤時(shí)，懸掛處于軟調(diào)節(jié)狀態(tài)，能過濾減速帶、井蓋等路面顛簸，提升乘坐舒適性；切換至運(yùn)動模式，懸掛剛度增加，過彎時(shí)側(cè)向支撐更足，配合電動四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配，操控響應(yīng)更敏捷。面對輕度越野場景，通過地形模式一鍵切換，雪地、濕地模式優(yōu)化動力輸出與懸掛阻尼，提升抓地力；泥地、巖石模式則升高懸掛高度，增強(qiáng)通過性，滿足家庭自駕露營等多元化需求。值得一提的是，蔚來通過OTA升級持續(xù)優(yōu)化懸掛表現(xiàn)，例如調(diào)整CDC模塊算法，使車輛過顛簸路面更平穩(wěn)，高速行駛時(shí)車身起伏減小，進(jìn)一步強(qiáng)化了懸掛系統(tǒng)的動態(tài)表現(xiàn)。

蔚來ES8的懸掛系統(tǒng)圍繞“科技豪華”與“場景化體驗(yàn)”展開設(shè)計(jì)，全五連桿獨(dú)立懸掛與雙腔空氣懸掛的組合，既為大型SUV提供了扎實(shí)的底盤基礎(chǔ)，又通過智能控制與多模式調(diào)節(jié)，平衡了舒適與操控需求。從結(jié)構(gòu)優(yōu)化到功能適配，再到用戶場景的深度覆蓋，這套懸掛系統(tǒng)不僅展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力，也精準(zhǔn)匹配了豪華SUV用戶對駕乘體驗(yàn)的高要求，成為其產(chǎn)品競爭力的重要組成部分。