問界新M7相比老款的顯著提升，集中在智能駕駛、空間實(shí)用、駕乘舒適、安全防護(hù)與動力續(xù)航五大核心維度，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面進(jìn)階。

從智能駕駛來看，新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)與192線激光雷達(dá)，配合多傳感器融合方案，高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道等功能大幅提升出行便利性；空間上，車身尺寸升級至5080×1999×1780mm，軸距拓展至3030mm，新增6座布局后第二排標(biāo)配獨(dú)立座椅，五座版后備箱純平收納空間更實(shí)用；內(nèi)飾新增“赤茶橘”配色與細(xì)膩材質(zhì)，前排音響升級為星環(huán)散射體，部分車型后排配備MagLink魔吸接口，舒云座椅與可選零重力座椅進(jìn)一步強(qiáng)化乘坐舒適性；安全層面，車身框架用料升級，新增前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊等配置，主動剎車、車道居中功能全面覆蓋；動力上1.5T增程器功率提升，CLTC純電續(xù)航達(dá)208km、綜合續(xù)航1510km，純電版更搭載800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，續(xù)航與補(bǔ)能效率同步優(yōu)化。這些升級既延續(xù)了問界對智能與實(shí)用的追求，也通過更精準(zhǔn)的配置調(diào)整貼合家庭用戶多元需求。

從智能駕駛來看，新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)與192線激光雷達(dá)，配合11顆攝像頭、12超聲波雷達(dá)及5毫米波雷達(dá)的多傳感器融合方案，高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道等功能大幅提升出行便利性，后續(xù)還可通過OTA升級城市導(dǎo)航輔助駕駛，進(jìn)一步降低長途駕駛疲勞。空間上，車身尺寸升級至5080×1999×1780mm，軸距拓展至3030mm，相比老款顯著拓寬車內(nèi)縱向與橫向空間；新增6座（2+2+2）布局后，第二排標(biāo)配獨(dú)立座椅并支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩，第三排靠背可調(diào)節(jié)，兼顧多人乘坐的舒適性與靈活性；五座版后備箱容積達(dá)957L，放倒后擴(kuò)展至2252L的純平收納空間，純電版額外配備145L前備廂，儲物能力更貼合家庭出行載物需求。

內(nèi)飾舒適性方面，新M7新增“赤茶橘”配色，搭配更細(xì)膩的材質(zhì)包裹，前排音響升級為星環(huán)散射體，營造更沉浸的聽覺體驗(yàn)；部分車型后排配備MagLink魔吸車載接口，支持手機(jī)、平板等設(shè)備快速連接，滿足后排乘客的娛樂與辦公需求；座椅升級為“舒云座椅”，六座版二排可選“零重力座椅”，前排及第二排均標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩與腿托調(diào)節(jié)，長途乘坐的疲勞感顯著降低。安全防護(hù)上，車身框架用料全面升級，新增前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊與氣簾，雙預(yù)警安全帶覆蓋前后排，主動剎車、車道居中、DOW開門預(yù)警、疲勞監(jiān)測等L2+級安全功能全系標(biāo)配，進(jìn)一步筑牢出行安全防線。

動力續(xù)航層面，1.5T增程器最大功率提升，CLTC純電續(xù)航達(dá)208km、綜合續(xù)航1510km，相比老款續(xù)航能力顯著增強(qiáng)；新增的純電版搭載800V高壓平臺與100kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航635km，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率接近燃油車，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)低至0.249，配合低風(fēng)阻星輝輪轂，進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。此外，底盤增加CDC連續(xù)可變阻尼減震器，純電版標(biāo)配雙腔空氣懸掛與軟硬高低調(diào)節(jié)，懸掛系統(tǒng)升級為前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，全系電動四驅(qū)的扭矩分配更靈活，操控穩(wěn)定性與濾震效果同步提升。

整體而言，問界新M7通過智能駕駛的高階升級、空間布局的實(shí)用優(yōu)化、舒適配置的細(xì)節(jié)打磨、安全防護(hù)的全面強(qiáng)化，以及動力續(xù)航的多維進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)了對老款產(chǎn)品力的全面超越，既延續(xù)了鴻蒙智行生態(tài)的技術(shù)優(yōu)勢，又通過增程與純電雙版本布局，精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶從城市通勤到長途出行的多元場景需求。