問(wèn)

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的安全配置都有哪些亮點(diǎn)?

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的安全配置亮點(diǎn)在于主動(dòng)安全的智能預(yù)警與干預(yù)、被動(dòng)安全的剛性防護(hù),以及駕駛輔助的場(chǎng)景化覆蓋,三者形成全方位的行車安全保障體系。

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的安全配置都有哪些亮點(diǎn)?

主動(dòng)安全層面,其搭載的NISSAN iSAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)與第二代預(yù)警整體安全系統(tǒng)協(xié)同發(fā)力:車道偏離預(yù)警能在車輛無(wú)意識(shí)偏航時(shí)及時(shí)警報(bào),變道預(yù)警可精準(zhǔn)探測(cè)后方車輛動(dòng)向;防碰撞智能系統(tǒng)中的智能油門踏板糾錯(cuò)功能可規(guī)避誤踩風(fēng)險(xiǎn),預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)則能在檢測(cè)到碰撞可能時(shí)自動(dòng)介入制動(dòng),從預(yù)警到干預(yù)形成閉環(huán)防護(hù)。被動(dòng)安全上,Zone Body超剛性車身以13%的超高剛比例構(gòu)建基礎(chǔ)防護(hù),關(guān)鍵部位采用980MPa高強(qiáng)度潛艇用鋼強(qiáng)化抗撞能力,搭配涵蓋主副駕、前后排頭部及膝部的7個(gè)安全氣囊,為駕乘者筑牢被動(dòng)緩沖屏障。駕駛輔助功能中,360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)與疲勞提醒功能,進(jìn)一步覆蓋停車、變道等高頻場(chǎng)景,讓安全防護(hù)滲透到行車全流程。

主動(dòng)安全層面,其搭載的NISSAN iSAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)與第二代預(yù)警整體安全系統(tǒng)協(xié)同發(fā)力:車道偏離預(yù)警能在車輛無(wú)意識(shí)偏航時(shí)及時(shí)警報(bào),變道預(yù)警可精準(zhǔn)探測(cè)后方車輛動(dòng)向;防碰撞智能系統(tǒng)中的智能油門踏板糾錯(cuò)功能可規(guī)避誤踩風(fēng)險(xiǎn),預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)則能在檢測(cè)到碰撞可能時(shí)自動(dòng)介入制動(dòng),從預(yù)警到干預(yù)形成閉環(huán)防護(hù)。被動(dòng)安全上,Zone Body超剛性車身以13%的超高剛比例構(gòu)建基礎(chǔ)防護(hù),關(guān)鍵部位采用980MPa高強(qiáng)度潛艇用鋼強(qiáng)化抗撞能力,搭配涵蓋主副駕、前后排頭部及膝部的7個(gè)安全氣囊,為駕乘者筑牢被動(dòng)緩沖屏障。駕駛輔助功能中,360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)與疲勞提醒功能,進(jìn)一步覆蓋停車、變道等高頻場(chǎng)景,讓安全防護(hù)滲透到行車全流程。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看,NISSAN iSAFETY系統(tǒng)中的變道盲點(diǎn)預(yù)警功能,可通過(guò)車側(cè)傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)后方盲區(qū)車輛,當(dāng)相鄰車道有車輛接近時(shí)及時(shí)發(fā)出警示,降低變道風(fēng)險(xiǎn);移動(dòng)物體行人探測(cè)預(yù)警則能識(shí)別前方行人或動(dòng)態(tài)障礙物,提前提醒駕駛員規(guī)避潛在碰撞。而智能油門踏板糾錯(cuò)系統(tǒng)在車輛低速行駛時(shí),若檢測(cè)到前方有障礙物且駕駛員誤踩油門,會(huì)自動(dòng)限制動(dòng)力輸出并發(fā)出警報(bào),避免因操作失誤引發(fā)事故。

被動(dòng)安全的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,Zone Body技術(shù)通過(guò)優(yōu)化車身吸能區(qū)域與剛性區(qū)域的分布,在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力,減少駕駛艙變形。980MPa高強(qiáng)度潛艇用鋼的應(yīng)用,讓A柱、B柱等關(guān)鍵部位的抗扭強(qiáng)度顯著提升,配合7個(gè)安全氣囊的全面覆蓋,能在碰撞瞬間為駕乘者提供多維度保護(hù)。此外,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與前排安全帶未系提醒功能,從日常行車的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)強(qiáng)化安全意識(shí),進(jìn)一步完善安全防護(hù)體系。

駕駛輔助功能的場(chǎng)景化覆蓋同樣值得關(guān)注:360度全景影像通過(guò)車身四周的攝像頭,實(shí)時(shí)拼接出車輛周圍的全景視圖,幫助駕駛員清晰掌握停車環(huán)境;倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)在倒車時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車,及時(shí)發(fā)出警報(bào)避免剮蹭;疲勞提醒功能則通過(guò)分析駕駛行為,在駕駛員出現(xiàn)疲勞跡象時(shí)發(fā)出提示,保障長(zhǎng)途駕駛的安全性。這些功能從不同使用場(chǎng)景出發(fā),為用戶提供更便捷、更安心的駕駛體驗(yàn)。

綜合來(lái)看,東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的安全配置通過(guò)主動(dòng)預(yù)警與干預(yù)、被動(dòng)剛性防護(hù)、場(chǎng)景化駕駛輔助的有機(jī)結(jié)合,構(gòu)建了一套兼顧前瞻性與實(shí)用性的安全體系。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途自駕,其安全配置都能從細(xì)節(jié)處為駕乘者提供全面保障,體現(xiàn)了品牌對(duì)行車安全的重視與技術(shù)投入。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

豐田皇冠Sedan(2024款2.5L HEV三廂版)的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬5系混動(dòng)版、奔馳E級(jí)混動(dòng)版、奧迪A6L混動(dòng)版及雷克薩斯ES 300h,其優(yōu)勢(shì)在于以親民價(jià)格實(shí)現(xiàn)“均衡豪華”的全維體驗(yàn)。作為定位中大型豪華轎車的車型,它直面德系豪華三強(qiáng)
逍客與柯珞克的安全配置全面性需結(jié)合具體版本來(lái)看,若對(duì)比兩車高配車型,柯珞克2025款TSI280奢享版與逍客2023款1.3T CVT豪華版及以上車型的安全配置各有側(cè)重,但整體而言柯珞克奢享版在主動(dòng)安全與被動(dòng)安全的覆蓋度上略占優(yōu)勢(shì)。從基礎(chǔ)配
2025款五菱繽果最低配203km輕享款售價(jià)5.68萬(wàn)元,最高配410km靈犀尊享款售價(jià)8.48萬(wàn)元,綜合來(lái)看最高配性價(jià)比更優(yōu)。作為五菱“人民的代步車”定位下的純電車型,繽果通過(guò)價(jià)格與配置的梯度設(shè)計(jì)覆蓋不同需求用戶:最低配以5.68萬(wàn)的親民
科目三安全文明常識(shí)考試就是大家俗稱的“科目四”,二者本質(zhì)上是同一項(xiàng)考試。從官方規(guī)范來(lái)看,機(jī)動(dòng)車駕駛證考試僅分為三個(gè)科目,其中科目三包含道路駕駛技能(路考)與安全文明駕駛常識(shí)考試兩部分,并無(wú)“科目四”的正式稱謂。只是由于安全文明常識(shí)考試通常安
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家