理想L8發(fā)動(dòng)機(jī)（增程器）的正常壽命在規(guī)范保養(yǎng)下可覆蓋8-10年日常用車需求，對(duì)應(yīng)行駛里程普遍達(dá)15萬(wàn)公里以上。作為增程系統(tǒng)的核心部件，這款1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體/缸蓋設(shè)計(jì)，兼具輕量化與高效散熱特性，且因僅負(fù)責(zé)發(fā)電、不直接驅(qū)動(dòng)車輪，運(yùn)行工況始終維持在高效穩(wěn)定區(qū)間，有效減少了傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停、轉(zhuǎn)速大幅波動(dòng)帶來(lái)的機(jī)械損耗。配合理想汽車提供的五年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保政策，不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)的前期使用提供可靠保障，更能通過(guò)定期保養(yǎng)（參考行業(yè)建議增程器一萬(wàn)公里或一年保養(yǎng)一次）進(jìn)一步延長(zhǎng)其實(shí)際使用壽命，完全滿足家庭用戶長(zhǎng)期用車的核心需求。

理想L8的增程器保養(yǎng)需遵循“一年或一萬(wàn)公里”的周期標(biāo)準(zhǔn)，這與增程系統(tǒng)的運(yùn)行邏輯密切相關(guān)。其搭載的增程器每28天會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)一次，確保機(jī)油處于正常工作狀態(tài)，避免長(zhǎng)期靜置導(dǎo)致的性能衰減。即使用戶以純電模式為主，機(jī)油也會(huì)因周期性啟動(dòng)參與潤(rùn)滑，因此需按規(guī)定更換機(jī)油和機(jī)濾——全合成機(jī)油雖具備更長(zhǎng)的理論使用壽命，但為保障發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保權(quán)益，仍建議按官方保養(yǎng)周期執(zhí)行，避免因保養(yǎng)不及時(shí)影響后續(xù)服務(wù)。

從行業(yè)普遍數(shù)據(jù)來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命與保養(yǎng)的關(guān)聯(lián)度極高。普通家用車發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)范保養(yǎng)下通?？蛇_(dá)15年或30萬(wàn)公里以上，而理想L8的增程器因工況更穩(wěn)定，實(shí)際耐用性更具優(yōu)勢(shì)。參考日系發(fā)動(dòng)機(jī)55萬(wàn)公里的行業(yè)標(biāo)桿水平，理想L8增程器在定期保養(yǎng)的前提下，突破30萬(wàn)公里并非難事，對(duì)應(yīng)日常家庭用車場(chǎng)景（年均1.5-2萬(wàn)公里），完全可覆蓋15年以上的使用周期，遠(yuǎn)超一般家庭的換車頻率。

作為家庭用戶定位的旗艦SUV，理想L8的增程器設(shè)計(jì)深度適配“城市用電、長(zhǎng)途用油”的場(chǎng)景需求。發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪的特性，使其在長(zhǎng)途行駛時(shí)僅需維持高效轉(zhuǎn)速發(fā)電，既保證了動(dòng)力輸出的平順性，又減少了負(fù)荷波動(dòng)對(duì)機(jī)械部件的損耗。配合雙腔空氣懸掛、前后排座椅按摩通風(fēng)等舒適配置，增程器的穩(wěn)定運(yùn)行成為家庭用戶長(zhǎng)途出行無(wú)焦慮的核心支撐，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的家用屬性。

綜合來(lái)看，理想L8增程器的壽命表現(xiàn)并非單一技術(shù)參數(shù)決定，而是設(shè)計(jì)、保養(yǎng)與使用場(chǎng)景共同作用的結(jié)果。其穩(wěn)定的運(yùn)行工況降低了天然損耗，規(guī)范的保養(yǎng)周期延長(zhǎng)了機(jī)械壽命，而家庭用戶的溫和用車習(xí)慣則進(jìn)一步放大了這些優(yōu)勢(shì)。對(duì)用戶而言，只需按官方要求定期保養(yǎng)，即可讓增程器長(zhǎng)期保持可靠狀態(tài)，為家庭出行提供持續(xù)穩(wěn)定的能源保障。