問(wèn)

極氪9X的安全性能有哪些亮點(diǎn)?

極氪9X的安全性能亮點(diǎn)集中體現(xiàn)在“被動(dòng)防護(hù)筑牢物理屏障、主動(dòng)干預(yù)覆蓋全場(chǎng)景、智能感知賦能高階安全”的三層架構(gòu)上,既以硬核用料夯實(shí)安全底線,又通過(guò)科技配置拓展安全邊界。

極氪9X的安全性能有哪些亮點(diǎn)?

從被動(dòng)防護(hù)來(lái)看,白車(chē)身高強(qiáng)鋼與鋁合金占比超91%,“硬區(qū)”采用2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼,“軟區(qū)”選用1500MPa以上高強(qiáng)度熱成型鋼,配合41600N·m/deg的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度,構(gòu)建起抵御碰撞的堅(jiān)固車(chē)體;電池防護(hù)獨(dú)創(chuàng)八橫九縱十宮格設(shè)計(jì)、第三吸能盒,高壓配電盒帶主動(dòng)翻轉(zhuǎn)技術(shù),側(cè)碰時(shí)底盤(pán)主動(dòng)抬升以門(mén)檻梁承力,最大化保護(hù)乘員與核心部件。主動(dòng)安全層面,全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等基礎(chǔ)配置,防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、涉水感應(yīng)系統(tǒng)覆蓋極端場(chǎng)景;高速橫風(fēng)防護(hù)更是行業(yè)領(lǐng)先,依托浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)獲中汽研高速橫風(fēng)安全性能5A認(rèn)證,能以150公里/小時(shí)時(shí)速平穩(wěn)穿越11級(jí)暴風(fēng)區(qū),80米內(nèi)側(cè)偏位移小于1米、側(cè)傾角度小于1度。智能感知上,高階版搭載5顆激光雷達(dá)(含520線固態(tài))、1400TOPS算力芯片,300米探測(cè)距離結(jié)合夜視系統(tǒng)、540度全景影像,消除晝夜與場(chǎng)景盲區(qū);高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車(chē)等功能則將安全融入日常駕駛細(xì)節(jié),既延續(xù)了極氪“安全是最大的豪華”理念,也展現(xiàn)出科技與安全融合的品牌特色。

從被動(dòng)防護(hù)來(lái)看,極氪9X以“剛?cè)岵?jì)”的車(chē)身設(shè)計(jì)構(gòu)建物理防線。白車(chē)身高強(qiáng)鋼與鋁合金整體占比超91%,“硬區(qū)”采用2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼,“軟區(qū)”選用1500MPa以上高強(qiáng)度熱成型鋼,形成41600N·m/deg的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度,遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)。電池防護(hù)獨(dú)創(chuàng)八橫九縱十宮格結(jié)構(gòu)與第三吸能盒,高壓配電盒搭載主動(dòng)翻轉(zhuǎn)技術(shù),側(cè)碰時(shí)底盤(pán)主動(dòng)抬升,以堅(jiān)固門(mén)檻梁承接沖擊力,最大程度保護(hù)乘員與核心部件;油箱配備“防撞擊阻止塊”,進(jìn)一步強(qiáng)化碰撞時(shí)的燃油系統(tǒng)安全。

主動(dòng)安全層面,極氪9X覆蓋全場(chǎng)景的干預(yù)體系尤為亮眼。全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道保持輔助等基礎(chǔ)功能,車(chē)身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等電子配置筑牢行駛底線;高速橫風(fēng)防護(hù)更是行業(yè)標(biāo)桿,依托浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)獲中汽研高速橫風(fēng)安全性能5A認(rèn)證,曾以150公里/小時(shí)時(shí)速平穩(wěn)穿越11級(jí)暴風(fēng)區(qū),80米內(nèi)側(cè)偏位移小于1米、側(cè)傾角度小于1度,展現(xiàn)出極端工況下的精準(zhǔn)操控穩(wěn)定性。

智能感知系統(tǒng)為安全賦能高階體驗(yàn)?;A(chǔ)版標(biāo)配1顆192線激光雷達(dá)、700TOPS算力芯片,覆蓋高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛;高階版升級(jí)為5顆激光雷達(dá)(含1顆520線固態(tài))、1400TOPS算力,激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)300米,搭配夜視系統(tǒng)與540度全景影像,消除夜間及復(fù)雜路況盲區(qū)。全系標(biāo)配的胎壓胎溫顯示、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè),將安全預(yù)警融入駕駛細(xì)節(jié);記憶泊車(chē)、自動(dòng)變道等功能則通過(guò)智能干預(yù)減輕駕駛負(fù)擔(dān),實(shí)現(xiàn)安全與便捷的平衡。

極氪9X的安全亮點(diǎn)并非單一配置的堆砌,而是“被動(dòng)防護(hù)+主動(dòng)干預(yù)+智能感知”的深度融合。從硬核車(chē)身用料到創(chuàng)新安全專(zhuān)利,從基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)到高階智能駕駛硬件,每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都緊扣“安全是最大的豪華”理念,既滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)全方位防護(hù)的需求,也為追求科技體驗(yàn)的用戶(hù)提供接近L3級(jí)的智能安全保障,展現(xiàn)出極氪在豪華大型SUV領(lǐng)域?qū)Π踩c智能融合的探索成果。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

蔚來(lái)15萬(wàn)左右車(chē)型的后期保養(yǎng)費(fèi)用總體處于合理范圍,并未出現(xiàn)明顯偏高的情況。從參考資料來(lái)看,不同車(chē)型的保養(yǎng)成本雖有差異,但大多控制在用戶(hù)可接受的區(qū)間內(nèi)。以ES6為例,其首保在3個(gè)月或5000公里,后續(xù)保養(yǎng)間隔為5000公里或6個(gè)月,按一年行駛
C本(以C1為例)駕駛高速救援車(chē)需滿(mǎn)足的體檢標(biāo)準(zhǔn)與C1駕駛證常規(guī)體檢要求一致,同時(shí)需結(jié)合高速救援作業(yè)的特殊性補(bǔ)充技能與資質(zhì)條件。具體來(lái)看,體檢方面需滿(mǎn)足身高150厘米以上,雙眼裸眼或矯正視力達(dá)對(duì)數(shù)視力表5.0以上(單眼視力障礙者優(yōu)眼視力5.
一般情況下道路救援拖車(chē)費(fèi)的到賬時(shí)間并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),會(huì)因救援場(chǎng)景、服務(wù)類(lèi)型及地區(qū)政策的不同而有所差異。若涉及高速救援服務(wù)卡,部分服務(wù)可實(shí)現(xiàn)3個(gè)工作日內(nèi)極速到賬,甚至有真實(shí)案例顯示次日即可全額到賬;普通事故拖車(chē)費(fèi)則通常在3至7個(gè)工作日到賬。此外
道路救援800元包含的服務(wù)項(xiàng)目并非固定統(tǒng)一,會(huì)因地區(qū)、車(chē)輛類(lèi)型、救援場(chǎng)景等因素存在差異,常見(jiàn)的有拖車(chē)、吊車(chē)、現(xiàn)場(chǎng)搶修、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等核心服務(wù),也可能涵蓋基礎(chǔ)工時(shí)、配件更換等附加內(nèi)容。 從服務(wù)類(lèi)型來(lái)看,拖車(chē)服務(wù)通常按車(chē)輛類(lèi)型(如大型貨車(chē)、中
上劃加載更多內(nèi)容
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