嵐圖汽車價(jià)格的制定是基于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、高端品牌定位、產(chǎn)品配置性能、成本波動(dòng)及用戶需求差異的多維度綜合考量。作為定位高端電動(dòng)車市場(chǎng)的品牌，嵐圖需在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中平衡用戶期待與品牌價(jià)值，既應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng)（如純電車型曾因電池原材料上漲調(diào)整價(jià)格），也依托產(chǎn)品力支撐定價(jià)邏輯——以新嵐圖FREE為例，豪華智能三聯(lián)屏、高通8155芯片、1201km綜合續(xù)航等配置，以及嵐圖夢(mèng)想家2024款升級(jí)的底盤性能與智駕系統(tǒng)，都是定價(jià)的核心支撐；同時(shí)，品牌會(huì)針對(duì)不同需求分層設(shè)置價(jià)格區(qū)間，如夢(mèng)想家33.99萬-63.99萬的跨度覆蓋入門與高配需求，還通過置換補(bǔ)貼、限時(shí)權(quán)益等政策優(yōu)化用戶購車成本，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)毛利、產(chǎn)品價(jià)值與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的協(xié)同平衡。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)維度看，嵐圖始終錨定高端電動(dòng)車賽道的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以差異化產(chǎn)品力應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)。以嵐圖夢(mèng)想家2024款為例，其35.99萬起的四驅(qū)PHEV版本與40.99萬的EV頂配版本，既區(qū)別于同級(jí)別競(jìng)品的定價(jià)區(qū)間，又通過底盤性能升級(jí)、智駕系統(tǒng)優(yōu)化等硬實(shí)力支撐價(jià)格體系，并未因市場(chǎng)短期波動(dòng)盲目降價(jià)。這種策略既保障了品牌在高端市場(chǎng)的站位，也通過精準(zhǔn)的價(jià)格梯度吸引對(duì)品質(zhì)有要求的消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)銷量的逆勢(shì)上揚(yáng)。

產(chǎn)品配置與性能是定價(jià)的核心錨點(diǎn)，嵐圖在每款車型上都傾注了足夠的研發(fā)投入。新嵐圖FREE搭載的1.5T深度米勒循環(huán)增程器與三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)210km純電續(xù)航與1201km綜合續(xù)航的雙重優(yōu)勢(shì)；百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)、高性能懸掛系統(tǒng)，以及先鋒機(jī)械美學(xué)設(shè)計(jì)下的專屬“黛綠”車色，這些配置不僅提升了產(chǎn)品的豪華感與科技感，更成為支撐其價(jià)格的硬指標(biāo)。不同版本的配置差異也對(duì)應(yīng)著價(jià)格分層，如兩驅(qū)純電城市版與高配版本的價(jià)差，正是為了滿足不同用戶對(duì)智能、動(dòng)力的需求。

成本波動(dòng)與用戶需求的平衡，體現(xiàn)了嵐圖定價(jià)的靈活性與人性化。原材料價(jià)格上漲時(shí)，純電車型曾合理調(diào)整價(jià)格以覆蓋成本；而在市場(chǎng)推廣階段，又通過終身免費(fèi)整車質(zhì)保、三電質(zhì)保、基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益降低用戶長期使用成本。嵐圖夢(mèng)想家通過33.99萬-63.99萬的價(jià)格跨度，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者能選擇入門版本，追求極致體驗(yàn)的用戶可入手高配車型，這種分層策略既覆蓋了更廣泛的用戶群體，也保證了企業(yè)的合理毛利，為后續(xù)研發(fā)與服務(wù)升級(jí)提供支撐。

對(duì)于高端用戶群體，嵐圖更注重品牌價(jià)值的傳遞而非單純的價(jià)格戰(zhàn)。目標(biāo)用戶對(duì)品牌內(nèi)涵、駕駛品質(zhì)的關(guān)注度遠(yuǎn)高于短期價(jià)格波動(dòng)，頻繁降價(jià)可能影響品牌形象與用戶忠誠度。因此，嵐圖更傾向于通過配置升級(jí)、金融政策優(yōu)化等方式提升產(chǎn)品附加值，如限時(shí)定金抵扣、低息貸款等活動(dòng)，既讓利用戶，又維護(hù)了品牌的高端定位，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展與用戶利益的雙贏。

綜上，嵐圖汽車的定價(jià)并非單一因素作用的結(jié)果，而是市場(chǎng)、產(chǎn)品、成本、用戶等多維度協(xié)同的產(chǎn)物。它既依托硬核配置與性能支撐高端定位，又通過靈活的權(quán)益政策平衡成本與需求，最終在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找到了屬于自己的定價(jià)邏輯，既保障了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，也為用戶提供了物有所值的高端電動(dòng)車選擇。