問(wèn)

嵐圖汽車夢(mèng)想家的動(dòng)力性能如何,續(xù)航里程有多少?

2026款嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力性能在MPV中處于領(lǐng)先水平,續(xù)航里程則根據(jù)動(dòng)力類型和配置呈現(xiàn)差異化表現(xiàn)。作為嵐圖品牌旗下的高端新能源MPV,它提供插電混動(dòng)(PHEV)與純電(EV)兩種動(dòng)力選擇,全系標(biāo)配雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。PHEV車型中,山河版的系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)666Ps,綜合扭矩915N·m,純電車型也擁有435Ps的系統(tǒng)綜合功率與620N·m的綜合扭矩,兩者均能實(shí)現(xiàn)5.9秒破百的加速成績(jī),兼顧了商務(wù)MPV所需的從容與意外狀況下的動(dòng)力儲(chǔ)備。續(xù)航方面,PHEV車型的CLTC純電續(xù)航覆蓋235至350公里,綜合續(xù)航可達(dá)1411至1530公里,可油可電的屬性有效消除了里程焦慮;純電車型的CLTC純電續(xù)航則為650公里,能夠滿足長(zhǎng)距離的純電出行需求。同時(shí),PHEV山河版還支持最快0.2小時(shí)(20%至80%)的快充,純電車型也能在0.58小時(shí)內(nèi)完成相同比例的補(bǔ)能,補(bǔ)能效率在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。

嵐圖汽車夢(mèng)想家的動(dòng)力性能如何,續(xù)航里程有多少?

從技術(shù)層面看,2026款嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力系統(tǒng)各有側(cè)重。PHEV車型搭載1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng),其中山河版應(yīng)用嵐海智能超混技術(shù),基于全域800V碳化硅平臺(tái)打造,配合5C超充技術(shù),官方數(shù)據(jù)顯示1分鐘可充3度電,大電池版本甚至能實(shí)現(xiàn)兩周一充的使用場(chǎng)景,這對(duì)于商務(wù)用戶或多頻次出行家庭來(lái)說(shuō),大幅降低了補(bǔ)能頻率。純電車型則配備全新雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前后電機(jī)最大功率分別為175千瓦和230千瓦,動(dòng)力輸出線性且直接,同時(shí)部分車型還搭載正負(fù)5度的后輪轉(zhuǎn)向與空氣懸架,在保持MPV舒適性的基礎(chǔ)上,提升了操控靈活性,比如山河版和純電旗艦版配備的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),最大轉(zhuǎn)向角度可達(dá)10度,還支持“蟹行模式”,在狹窄路段的掉頭或泊車操作中更顯便捷。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)維度,夢(mèng)想家的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)充分適配多元場(chǎng)景。PHEV車型的長(zhǎng)綜合續(xù)航讓長(zhǎng)途自駕無(wú)需頻繁補(bǔ)能,65L的油箱容積配合可油可電的模式,即使在充電樁覆蓋較少的區(qū)域也能從容應(yīng)對(duì);而純電車型650公里的CLTC續(xù)航,結(jié)合125kW快充能力,日常通勤或中短途旅行完全夠用,且純電版本額外配備40L前備廂,儲(chǔ)物空間更靈活。底盤方面,前雙叉臂后五連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),搭配智能魔毯底盤,能有效過(guò)濾路面顛簸,配合主動(dòng)降噪和多層隔音玻璃,無(wú)論是燃油模式還是純電模式,座艙內(nèi)都能保持靜謐的乘坐環(huán)境,符合高端MPV的定位。

智能與安全配置的加持,進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)用性。部分高配車型搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),通過(guò)激光雷達(dá)、多攝像頭與毫米波雷達(dá)的組合,實(shí)現(xiàn)高速與城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛,在長(zhǎng)距離行駛中減輕駕駛負(fù)擔(dān);車機(jī)系統(tǒng)采用高通8295芯片或Harmony OS,15.4至15.6英寸的中控屏與后排17.3英寸液晶屏交互流暢,用戶可實(shí)時(shí)查看動(dòng)力輸出狀態(tài)、續(xù)航剩余等信息,讓動(dòng)力與續(xù)航的使用更透明可控。此外,全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能,在低溫環(huán)境下能穩(wěn)定電池性能,減少續(xù)航衰減,保障冬季出行的可靠性。

整體而言,2026款嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力性能與續(xù)航表現(xiàn),既兼顧了新能源車型的環(huán)保與高效,又保留了傳統(tǒng)MPV的實(shí)用性與舒適性。插混版本解決了里程焦慮,純電版本滿足了純電出行需求,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與智能底盤技術(shù)的應(yīng)用,讓這款豪華MPV在動(dòng)力操控與乘坐體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了平衡,無(wú)論是商務(wù)接待還是家庭使用,都能提供穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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