東風(fēng)日產(chǎn)尼桑天籟的安全配置亮點(diǎn)在于構(gòu)建了“主動(dòng)預(yù)判+被動(dòng)防護(hù)+細(xì)節(jié)實(shí)用”的全域安全體系，從基礎(chǔ)防護(hù)到智能輔助實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。它以全系標(biāo)配的6氣囊（部分版本升級(jí)至10氣囊）與Zonbody高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)筑牢被動(dòng)安全防線，配合日產(chǎn)專利Highμ超高摩擦力剎車裝置縮短制動(dòng)距離、解決熱衰減問(wèn)題；主動(dòng)安全上搭載NISSAN i-SAFETY智能系統(tǒng)與ProPILOT超智駕L2級(jí)輔助，從全速域自適應(yīng)巡航到車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，再到倒車車側(cè)預(yù)警，多維度預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)兼顧用戶實(shí)際需求，中高配標(biāo)配車載行車記錄儀、360度全景影像等實(shí)用配置，將安全從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”延伸至“主動(dòng)預(yù)防”，既貼合家庭用戶對(duì)安全的核心訴求，也通過(guò)20萬(wàn)內(nèi)即可擁有的L2級(jí)輔助駕駛，讓智能安全配置更易觸達(dá)主流消費(fèi)者。

從被動(dòng)安全的硬件基礎(chǔ)來(lái)看，天籟的Zonbody車身結(jié)構(gòu)采用980MPa超級(jí)鋼材打造關(guān)鍵部位，通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分散并吸收碰撞能量，在C-NCAP碰撞測(cè)試中取得高分成績(jī)，尤其在正面25%偏置碰撞中表現(xiàn)出色。安全氣囊配置覆蓋全面，全系標(biāo)配駕駛座、副駕駛安全氣囊，前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，部分版本更升級(jí)至10氣囊，從頭部到膝部形成全方位的安全屏障，配合前座主動(dòng)式頭枕，能有效降低碰撞時(shí)頸部受傷風(fēng)險(xiǎn)。作為日系車中唯一全系配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)的車型，它在緊急情況下可優(yōu)先響應(yīng)制動(dòng)指令，進(jìn)一步保障駕駛安全。

主動(dòng)安全層面，ProPILOT超智駕L2級(jí)輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)實(shí)用功能的協(xié)同。全速域自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，長(zhǎng)途駕駛時(shí)減輕駕駛員負(fù)擔(dān)；車道偏離預(yù)警與車道保持輔助系統(tǒng)配合，當(dāng)車輛偏離車道時(shí)先通過(guò)警示提醒駕駛員，若未及時(shí)反應(yīng)則自動(dòng)施加轉(zhuǎn)向力引導(dǎo)回正，即使在彎道也能精準(zhǔn)發(fā)揮作用。BSW變道盲區(qū)預(yù)警與CTA倒車車側(cè)預(yù)警功能則聚焦日常駕駛的高頻場(chǎng)景：前者實(shí)時(shí)監(jiān)控兩側(cè)盲區(qū)，有車輛進(jìn)入時(shí)警示燈閃爍并發(fā)出提示音；后者在倒車時(shí)感知車側(cè)后方動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及時(shí)警報(bào)，大幅降低變道與倒車時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

細(xì)節(jié)配置上，天籟針對(duì)用戶實(shí)際需求做了不少優(yōu)化。中高配車型標(biāo)配的車載行車記錄儀省去后期加裝的麻煩，避免線路雜亂影響車內(nèi)美觀；360度全景影像通過(guò)多攝像頭拼接呈現(xiàn)車輛周圍環(huán)境，配合倒車動(dòng)態(tài)提醒功能，直觀顯示后方障礙物距離，讓泊車更安心。零胎壓續(xù)航輪胎則在輪胎出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，仍能支持車輛安全行駛一段距離，為駕駛員爭(zhēng)取應(yīng)急處理的時(shí)間。此外，全系標(biāo)配的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)與EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，幫助駕駛員保持車輛操控性，進(jìn)一步提升制動(dòng)穩(wěn)定性。

整體而言，天籟的安全配置并非單一功能的堆砌，而是圍繞用戶從日常通勤到長(zhǎng)途駕駛的全場(chǎng)景需求構(gòu)建的完整體系。它既通過(guò)高強(qiáng)度車身、多氣囊等硬件筑牢被動(dòng)防護(hù)的底線，又以智能輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)預(yù)判，同時(shí)用細(xì)節(jié)配置解決實(shí)際駕駛中的安全痛點(diǎn)。這種“全域安全防護(hù)”的設(shè)計(jì)思路，既延續(xù)了日產(chǎn)“舒適+安全”的品牌理念，也通過(guò)合理的配置梯度，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能享受到符合需求的安全保障，真正將安全從技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的駕駛體驗(yàn)。