大眾新款朗逸的油耗在緊湊型家用車中處于偏低水平，全系汽油車型WLTC綜合油耗集中在5.4-6.06L/100km區(qū)間。這一表現(xiàn)既得益于EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)沉淀——1.5L自然吸氣機(jī)型采用多點(diǎn)電噴與鋁合金輕量化設(shè)計(jì)，1.5T渦輪增壓機(jī)型搭載直噴技術(shù)，又依托變速箱與動(dòng)力系統(tǒng)的精準(zhǔn)匹配：1.5L車型搭配6擋手自一體變速箱，換擋邏輯適配城市擁堵啟停；1.5T車型匹配7擋干式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率更優(yōu)。從具體車型看，2024款300TSI星空永逸版以5.4L/100km的油耗領(lǐng)跑，配合51L油箱可實(shí)現(xiàn)約944km的續(xù)航；1.5L車型如2024款自動(dòng)得逸版油耗低至5.92L，日常通勤每月僅需2-3次加油，再加上全系兼容92號汽油的成本優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“實(shí)用省油”的家用屬性。

從實(shí)際駕駛場景來看，不同動(dòng)力版本的油耗表現(xiàn)會(huì)隨路況與駕駛習(xí)慣動(dòng)態(tài)變化。1.5L自然吸氣車型在市區(qū)早晚高峰擁堵路段，油耗通常在7.5-8.5L/100km，若頻繁啟?；驖M載開空調(diào)，數(shù)值可能略高；而高速勻速90-100km/h時(shí)，油耗可降至5.5-6.0L，部分用戶甚至開出過4.9L的低油耗。1.5T渦輪增壓車型的表現(xiàn)更優(yōu)，高速巡航時(shí)油耗穩(wěn)定在5.0-5.3L，100-120km/h區(qū)間也僅需5L左右，怠速狀態(tài)下每小時(shí)油耗約0.5-0.6L，相比1.6L車型的0.8-0.9L更節(jié)能，這與其直噴技術(shù)和高效動(dòng)力匹配直接相關(guān)。

技術(shù)層面的細(xì)節(jié)進(jìn)一步支撐了低油耗優(yōu)勢。全系發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體與缸蓋，有效降低自重，配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、能量回收系統(tǒng)（部分車型），能減少怠速與制動(dòng)時(shí)的燃油浪費(fèi)。1.5T車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，通過全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能，在高速行駛時(shí)維持穩(wěn)定車速，避免頻繁加減速導(dǎo)致的油耗波動(dòng)，間接優(yōu)化了長途出行的燃油效率。上汽大眾針對國內(nèi)路況的本土化調(diào)校也不可忽視，變速箱換擋邏輯更貼合城市擁堵場景的頻繁啟停需求，減少不必要的動(dòng)力損耗。

用戶體驗(yàn)層面，朗逸的低油耗與實(shí)用屬性形成互補(bǔ)。以2025款新銳1.5L自動(dòng)出眾新逸版為例，7.999萬的入門價(jià)格搭配5.98L的WLTC油耗，兼顧性價(jià)比與經(jīng)濟(jì)性；510L（部分車型498L）的后備廂容積與5座布局，滿足家庭出行儲(chǔ)物需求，而92號汽油的兼容性，讓用戶無需為高標(biāo)號燃油額外支出。這種“省油不省實(shí)用”的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)契合了家用車用戶對“成本可控+功能全面”的核心需求。

綜合來看，大眾新款朗逸的油耗表現(xiàn)并非單一技術(shù)參數(shù)的堆砌，而是品牌技術(shù)沉淀、本土化調(diào)校與用戶需求深度結(jié)合的結(jié)果。從入門的新銳系列到中高配的Pro/星空版，全系車型均能在5.4-6.06L的油耗區(qū)間內(nèi)，為不同預(yù)算用戶提供低使用成本的出行選擇，既符合緊湊型家用車的定位，也延續(xù)了大眾品牌“實(shí)用高效”的產(chǎn)品理念。