理想i6主要采用五座設(shè)計(jì)，以雙排五座布局打造5門5座中大型SUV產(chǎn)品形態(tài)。作為理想汽車面向家庭用戶的新形態(tài)純電車型，其五座布局并非簡單的座位數(shù)量設(shè)定，而是基于3000mm長軸距的空間優(yōu)化方案——既通過寬敞的前后排腿部空間保障日常通勤的乘坐舒展性，又以后排電動(dòng)放倒功能+728L后備廂容積實(shí)現(xiàn)家庭出行的載物靈活性。同時(shí)，這一布局還配合了前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)+獨(dú)立空調(diào)等舒適性配置，以及800V高壓快充、AD Max輔助駕駛等核心技術(shù)，精準(zhǔn)契合注重空間實(shí)用性與純電體驗(yàn)的用戶需求，延續(xù)了品牌“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。

從具體車型參數(shù)來看，理想i6全系兩款配置均采用五座設(shè)計(jì)，無論是24.98萬的后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，還是26.98萬的四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，均保持5門5座SUV的車身類型與3000mm軸距，且后備廂基礎(chǔ)容積統(tǒng)一為728L。這一標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)定確保不同預(yù)算的用戶都能享受到一致的空間基礎(chǔ)，體現(xiàn)了品牌在產(chǎn)品規(guī)劃上的均衡性。而在技術(shù)層面，五座布局與車輛性能形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)：后驅(qū)版憑借CLTC純電續(xù)航720km的長續(xù)航能力，滿足家庭長途出行的里程需求；四驅(qū)版則以544馬力雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)4.5秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，兼顧駕駛樂趣，同時(shí)全系標(biāo)配的800V高壓平臺(tái)，可在0.25小時(shí)內(nèi)完成快速補(bǔ)能，進(jìn)一步強(qiáng)化了純電出行的便利性。

在用戶體驗(yàn)維度，五座設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)通過細(xì)節(jié)配置得以放大。前排座椅不僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，副駕座椅更是支持后排電動(dòng)可調(diào)，讓后排乘客也能輕松調(diào)整前排坐姿；后排座椅同樣具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱與通風(fēng)功能，配合后排中央扶手、杯架及獨(dú)立空調(diào)，構(gòu)建出前后排均優(yōu)的舒適體驗(yàn)。此外，多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)的應(yīng)用，有效隔絕外界噪音，即便在高速行駛時(shí)，座艙內(nèi)也能保持靜謐，讓家庭出行的每一段路程都更顯愜意。

從品牌特色來看，理想i6的五座設(shè)計(jì)延續(xù)了“家庭用戶優(yōu)先”的理念。3000mm軸距下的五座布局，既避免了七座車型在日常通勤時(shí)的空間浪費(fèi)，又通過靈活的載物拓展能力應(yīng)對(duì)家庭采購、短途露營等場景需求；長續(xù)航與快補(bǔ)能的組合，解決了純電車型的續(xù)航焦慮；AD Max輔助駕駛系統(tǒng)（含激光雷達(dá)與700TOPS算力）、全車氣囊等安全配置，則為家庭出行筑牢安全防線。這種以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)邏輯，讓五座布局成為連接產(chǎn)品與用戶的關(guān)鍵紐帶。

整體而言，理想i6的五座設(shè)計(jì)是空間、性能與體驗(yàn)的有機(jī)結(jié)合。它以標(biāo)準(zhǔn)化的空間基礎(chǔ)為依托，通過舒適配置與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的加持，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)純電SUV的多元需求，既保障了日常通勤的舒適性，又滿足了家庭出行的實(shí)用性，是理想汽車對(duì)“家庭友好”產(chǎn)品理念的又一次實(shí)踐。