理想L9的智能駕駛輔助配置參數(shù)涵蓋雙版本差異化硬件方案、全場景感知傳感器組合及多維度智能功能矩陣。

作為理想汽車的旗艦車型，其智能駕駛系統(tǒng)以“AD Pro”與“AD Max”雙平臺為核心：Pro版搭載地平線征程6M芯片（算力128TOPS），配備11個車外攝像頭、1個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1顆車頂禾賽ATL激光雷達，支持高速導航駕駛輔助與自動泊車、遙控泊車等功能；Ultra版升級為英偉達Drive Thor-U芯片（算力700TOPS），在Pro版硬件基礎上新增信號燈識別能力，可實現(xiàn)高速+城市全場景導航駕駛輔助，還額外配備記憶泊車功能。全系標配全速自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車等L2級基礎功能，通過懷擋撥桿即可便捷激活退出，配合FOTA遠程升級，持續(xù)優(yōu)化智能駕駛體驗。

作為理想汽車的旗艦車型，其智能駕駛系統(tǒng)以“AD Pro”與“AD Max”雙平臺為核心：Pro版搭載地平線征程6M芯片（算力128TOPS），配備11個車外攝像頭、1個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1顆車頂禾賽ATL激光雷達，支持高速導航駕駛輔助與自動泊車、遙控泊車等功能；Ultra版升級為英偉達Drive Thor-U芯片（算力700TOPS），在Pro版硬件基礎上新增信號燈識別能力，可實現(xiàn)高速+城市全場景導航駕駛輔助，還額外配備記憶泊車功能。全系標配全速自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車等L2級基礎功能，通過懷擋撥桿即可便捷激活退出，配合FOTA遠程升級，持續(xù)優(yōu)化智能駕駛體驗。

在感知硬件層面，理想L9全系采用高規(guī)格傳感器組合：車頂布局的禾賽ATL激光雷達最遠探測距離達200m，全局分辨率1200×128，每秒可輸出153萬點云數(shù)據(jù)，配合6顆800萬像素高清攝像頭與5顆200萬像素輔助攝像頭，實現(xiàn)對周邊環(huán)境的精細化感知；12個超聲波雷達與1個毫米波雷達則強化了近距離障礙物識別與惡劣天氣下的感知可靠性，結合540度全景影像+透明底盤功能，徹底消除泊車與行車過程中的視覺盲區(qū)。

功能體驗上，理想L9針對家庭用戶場景進行了深度優(yōu)化：高速導航駕駛輔助可自動完成車道保持、跟車調(diào)速與變道動作，緩解長途駕駛疲勞；城市導航駕駛輔助（Ultra版專屬）借助高算力芯片與激光雷達的融合感知，能精準識別復雜路口的行人、非機動車與交通信號燈，實現(xiàn)自動跟車、轉(zhuǎn)向與避讓。泊車場景中，Pro版的自動泊車可適配垂直、平行等常見車位，Ultra版的記憶泊車則能記住家庭常去的商場、小區(qū)停車場路線，自主完成尋位與泊入，解決狹窄車位的泊車痛點。

安全配置方面，理想L9搭載了全方位主動安全系統(tǒng)：車道偏離預警、前后方碰撞預警可實時監(jiān)測行車風險，主動剎車功能能在緊急情況下自動制動；DOW開門預警可提醒后排乘客開門時注意側后方來車，配合電容式感應方向盤與脫手預警提醒，進一步保障駕駛安全。此外，3D-ToF駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)可實時感知駕駛員狀態(tài)，及時發(fā)出預警，為家庭出行筑牢安全防線。

整體而言，理想L9的智能駕駛輔助配置圍繞“全場景覆蓋”與“家庭用戶需求”展開，通過雙版本硬件方案滿足不同用戶的場景需求，高規(guī)格傳感器與芯片算力為功能實現(xiàn)提供堅實基礎，從高速通勤到城市復雜路況，從自動泊車到安全預警，全方位提升駕駛的便捷性與安全性，充分體現(xiàn)了理想汽車對智能駕駛實用性與用戶體驗的重視。