深藍(lán)SL07的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含精準(zhǔn)車輛識(shí)別與緊急制動(dòng)、道路限速提醒、城市及高速場景下的智能巡航與變道、智能泊車輔助（含記憶泊車）、城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)（待推送）、DOW開門預(yù)警、主動(dòng)剎車等多項(xiàng)功能，還集成了ACC自適應(yīng)巡航、前向碰撞預(yù)警等安全配置。

該系統(tǒng)以華為全棧自研的ADS SE 30為核心，覆蓋高速、城區(qū)、泊車三大核心場景：高速路段可實(shí)現(xiàn)車道居中、自動(dòng)調(diào)速控距，入彎降速、出彎提速的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低駕駛疲勞；城區(qū)場景不僅支持智能變道、避障等基礎(chǔ)功能，即將推送的增強(qiáng)版還能精準(zhǔn)識(shí)別信號(hào)燈顏色與讀秒，應(yīng)對復(fù)雜路況更從容；泊車環(huán)節(jié)可識(shí)別常見車位并自動(dòng)規(guī)劃路徑，記憶泊車功能適配高頻使用場景，360°全景影像與透明底盤則提升了泊車安全性。此外，DOW開門預(yù)警、前后碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全配置，從多維度為行車安全筑牢防線，整體功能既兼顧日常通勤的實(shí)用性，也通過持續(xù)OTA升級(jí)保留了功能拓展的可能性。

該系統(tǒng)以華為全棧自研的ADS SE 30為核心技術(shù)支撐，圍繞高速、城區(qū)、泊車三大核心出行場景構(gòu)建了完整的智能輔助體系。在高速場景下，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車道居中保持，自動(dòng)根據(jù)前車狀態(tài)調(diào)整車速與跟車距離，入彎時(shí)自動(dòng)降速、出彎后自動(dòng)提速的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)邏輯，有效減少了駕駛員在長距離行駛中的操作頻率，緩解駕駛疲勞。城區(qū)道路中，除了基礎(chǔ)的智能變道、避障、車速調(diào)節(jié)、過彎及上下匝道功能外，即將推送的城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)功能將進(jìn)一步升級(jí)，能夠精準(zhǔn)識(shí)別信號(hào)燈的顏色與讀秒信息，同時(shí)對路面障礙物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測并主動(dòng)控制車輛，讓城市通勤更具適應(yīng)性。

智能泊車輔助系統(tǒng)是另一大實(shí)用亮點(diǎn)，可識(shí)別垂直、平行等常見車位類型，自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)泊車路徑，即便是狹窄車位也能平穩(wěn)泊入；記憶泊車功能則支持記錄高頻使用的泊車路線，車輛可自主完成從起點(diǎn)到車位的全程泊入操作，尤其適合小區(qū)、車庫等固定場景。安全配置方面，系統(tǒng)集成了多項(xiàng)主動(dòng)防御功能：DOW開門預(yù)警可在開門時(shí)監(jiān)測側(cè)后方來車并發(fā)出提醒，避免開門碰撞；前后碰撞預(yù)警與自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，能在檢測到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)介入制動(dòng)；緊急車道保持功能則在車輛偏離車道且面臨側(cè)碰風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，輔助修正行駛軌跡。

此外，系統(tǒng)還包含盲點(diǎn)監(jiān)測預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別等基礎(chǔ)輔助功能，360°全景影像與透明底盤的組合，讓駕駛員能清晰觀察車輛周邊及底盤下方情況，提升低速行駛與泊車時(shí)的安全性。值得一提的是，該系統(tǒng)支持通過中控大屏進(jìn)行功能開啟與設(shè)置，操作邏輯簡潔直觀；同時(shí)依托華為乾崑智駕的云端大數(shù)據(jù)與OTA升級(jí)能力，后續(xù)還將持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)，適配更多中國復(fù)雜道路場景。

整體而言，深藍(lán)SL07的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非單一功能的堆砌，而是通過場景化的功能布局，從高速巡航到城區(qū)通勤，再到最后一公里的泊車環(huán)節(jié)，為用戶提供了全鏈路的智能輔助支持，既覆蓋了日常駕駛的安全需求，也通過實(shí)用功能提升了出行的便捷性與舒適性。