紅旗H5當(dāng)前在售車型中并無(wú)純電動(dòng)版，因此無(wú)法提供純電動(dòng)版的充電速度及充滿電時(shí)間信息。目前紅旗H5的能源類型僅覆蓋汽油版（1.5T、2.0T）與油電混合版（1.5T HEV），其中汽油版無(wú)需外接充電，油電混合版則通過(guò)行駛中內(nèi)燃機(jī)為電池補(bǔ)能，補(bǔ)能速度受路況、駕駛習(xí)慣等因素影響，無(wú)統(tǒng)一量化標(biāo)準(zhǔn)。作為紅旗品牌定位“國(guó)潮高端”的中型車，紅旗H5更側(cè)重動(dòng)力覆蓋的豐富性與空間、配置的實(shí)用性——汽油版提供169馬力至224馬力的動(dòng)力選擇，HEV版以WLTC 5.1L/100km的低油耗兼顧經(jīng)濟(jì)性，2920mm的軸距搭配丹拿音響、L2級(jí)輔助駕駛等高配配置，既滿足商務(wù)場(chǎng)景的大氣需求，也適配家庭用戶對(duì)舒適與省油的期待。若關(guān)注紅旗純電車型的充電信息，可參考紅旗E-QM5等純電產(chǎn)品，其官方數(shù)據(jù)顯示快充（30%-80%）約30分鐘，慢充需8-10小時(shí)，具體以車型配置為準(zhǔn)。

從動(dòng)力配置來(lái)看，紅旗H5的汽油版與HEV版各有側(cè)重。汽油版搭載1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T車型匹配濕式雙離合變速箱，輸出169馬力，滿足日常通勤的動(dòng)力需求；2.0T車型則通過(guò)8AT變速箱與224馬力的動(dòng)力組合，帶來(lái)更充沛的加速體驗(yàn)，適合對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶。HEV版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與140kW電機(jī)的組合，綜合功率達(dá)190馬力，其核心優(yōu)勢(shì)在于油耗控制，WLTC工況下5.1L/100km的油耗表現(xiàn)，相比汽油版6.2-6.4L/100km的油耗降低明顯，長(zhǎng)期使用能有效減少燃油成本。

在空間與配置層面，紅旗H5以中型車的定位打造實(shí)用體驗(yàn)。4988mm的車身長(zhǎng)度與2920mm的軸距，保證了后排乘客的腿部空間，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部也能留有兩拳左右的余量，滿足家庭出行或商務(wù)接待的空間需求。配置上，全系標(biāo)配OTA升級(jí)、253色氛圍燈與電子駐車，基礎(chǔ)功能覆蓋全面；高配車型還搭載丹拿音響、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，其中全速自適應(yīng)巡航可在高速路況下自動(dòng)調(diào)節(jié)車速與跟車距離，360°全景影像則提升了停車時(shí)的便利性，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛的舒適性與安全性。

品牌層面，紅旗H5延續(xù)了“國(guó)潮高端”的設(shè)計(jì)理念，三廂車身搭配量子銀灰、珠光白等經(jīng)典配色，既保留了紅旗品牌的大氣沉穩(wěn)，又通過(guò)石墨黑+石榴紅的撞色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，兼顧了年輕用戶的審美需求。質(zhì)保政策上，全系提供四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心，也為用戶的長(zhǎng)期使用提供了保障。

綜上，紅旗H5雖無(wú)純電動(dòng)版，但通過(guò)汽油與HEV兩種動(dòng)力類型，結(jié)合寬敞空間、豐富配置與品牌特色，形成了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。若用戶關(guān)注純電車型的充電性能，紅旗E-QM5等純電產(chǎn)品可作為參考，其快充效率與續(xù)航表現(xiàn)符合主流純電車型的水平，能滿足日常通勤的充電需求。