問(wèn)

深藍(lán)S05全球超長(zhǎng)續(xù)航版發(fā)布,在市場(chǎng)上會(huì)對(duì)哪些競(jìng)品車型造成沖擊?

深藍(lán)S05全球超長(zhǎng)續(xù)航版的發(fā)布,將對(duì)10-15萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的比亞迪元PLUS、埃安AION Y Younger,以及15萬(wàn)級(jí)增程SUV市場(chǎng)的零跑C11增程等競(jìng)品形成直接沖擊。

深藍(lán)S05全球超長(zhǎng)續(xù)航版發(fā)布,在市場(chǎng)上會(huì)對(duì)哪些競(jìng)品車型造成沖擊?

作為深藍(lán)汽車聚焦“長(zhǎng)續(xù)航+快補(bǔ)能”核心痛點(diǎn)的拳頭產(chǎn)品,其620Ultra純電版以CLTC 620km續(xù)航、15分鐘快充30%-80%的補(bǔ)能效率,在續(xù)航與充電速度上顯著優(yōu)于比亞迪元PLUS的最高510km續(xù)航、埃安AION Y Younger的510km續(xù)航;而1300km綜合續(xù)航的增程版,不僅續(xù)航超越零跑C11增程的1024km,13.59萬(wàn)的起售價(jià)也比后者低1.4萬(wàn)元。同時(shí),該車全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、五連桿獨(dú)立懸掛等配置,2880mm軸距帶來(lái)的寬敞空間與前備箱+后備箱的靈活儲(chǔ)物,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)無(wú)焦慮出行的需求,有望在細(xì)分市場(chǎng)中搶占更多份額。

作為深藍(lán)汽車聚焦“長(zhǎng)續(xù)航+快補(bǔ)能”核心痛點(diǎn)的拳頭產(chǎn)品,其620Ultra純電版以CLTC 620km續(xù)航、15分鐘快充30%-80%的補(bǔ)能效率,在續(xù)航與充電速度上顯著優(yōu)于比亞迪元PLUS的最高510km續(xù)航、埃安AION Y Younger的510km續(xù)航;而1300km綜合續(xù)航的增程版,不僅續(xù)航超越零跑C11增程的1024km,13.59萬(wàn)的起售價(jià)也比后者低1.4萬(wàn)元。同時(shí),該車全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、五連桿獨(dú)立懸掛等配置,2880mm軸距帶來(lái)的寬敞空間與前備箱+后備箱的靈活儲(chǔ)物,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)無(wú)焦慮出行的需求,有望在細(xì)分市場(chǎng)中搶占更多份額。

在10-15萬(wàn)純電SUV市場(chǎng),深藍(lán)S05的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)尤為突出。以元PLUS為例,其510km續(xù)航版本起售價(jià)13.58萬(wàn),而深藍(lán)S05 520Lite純電版續(xù)航520km,起售價(jià)僅11.69萬(wàn),價(jià)格低近2萬(wàn)元的同時(shí),還標(biāo)配五連桿獨(dú)立懸掛、L2級(jí)輔助駕駛等元PLUS中高配才有的配置。埃安AION Y Younger雖起售價(jià)11.98萬(wàn),但續(xù)航僅510km,且快充速度慢于深藍(lán)S05的15分鐘補(bǔ)能30%-80%,在補(bǔ)能效率上存在明顯差距。深藍(lán)S05憑借“更低價(jià)格+更長(zhǎng)續(xù)航+更快補(bǔ)能”的組合,將直接分流這兩款競(jìng)品的潛在用戶。

對(duì)于15萬(wàn)級(jí)增程SUV市場(chǎng)的零跑C11增程,深藍(lán)S05增程版的沖擊同樣顯著。零跑C11增程1024km版本起售價(jià)14.98萬(wàn),而深藍(lán)S05增程版綜合續(xù)航達(dá)1300km,起售價(jià)13.59萬(wàn),不僅續(xù)航更長(zhǎng),價(jià)格還低1.4萬(wàn)元。此外,深藍(lán)S05增程版標(biāo)配1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)(熱效率43%),支持純電、混動(dòng)、燃油多模式切換,適配不同使用場(chǎng)景,而零跑C11增程在模式切換的靈活性上稍遜一籌。在智能配置方面,深藍(lán)S05增程版搭載高通驍龍8155芯片+15.4英寸2.5K屏,支持AR-HUD、540度全景影像,智能化體驗(yàn)更優(yōu),這也將吸引注重科技配置的用戶轉(zhuǎn)向深藍(lán)S05。

值得注意的是,深藍(lán)S05還對(duì)部分合資緊湊SUV市場(chǎng)形成間接沖擊。以本田CR-V、豐田RAV4燃油版為例,其起售價(jià)均在17萬(wàn)以上,而深藍(lán)S05純電版起售價(jià)僅11.69萬(wàn),增程版起售價(jià)13.59萬(wàn),價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí),深藍(lán)S05在續(xù)航、補(bǔ)能效率、智能配置等方面均優(yōu)于這些合資車型,對(duì)于追求性價(jià)比和新能源體驗(yàn)的用戶來(lái)說(shuō),深藍(lán)S05無(wú)疑是更具吸引力的選擇。

綜合來(lái)看,深藍(lán)S05全球超長(zhǎng)續(xù)航版憑借長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能、高配置、低價(jià)格的核心優(yōu)勢(shì),將在10-15萬(wàn)新能源SUV市場(chǎng)掀起波瀾,對(duì)同級(jí)別競(jìng)品形成全方位沖擊,有望成為細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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