榮威ei6 MAX的保養(yǎng)成本相比同級(jí)別燃油車并不高，反而在長(zhǎng)期用車中更具經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。作為插混車型，它的保養(yǎng)周期與燃油車相近，每1萬(wàn)公里或半年進(jìn)行一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，費(fèi)用僅需兩三百元，即便算上空調(diào)濾芯更換的工時(shí)費(fèi)及剎車油等易損件的定期更換，平均一年保養(yǎng)成本約1000元左右，低于多數(shù)同級(jí)別燃油車的年均保養(yǎng)支出。其搭載的電池組享有8年或12萬(wàn)公里的官方質(zhì)保，無(wú)需額外承擔(dān)高額的電池養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，而發(fā)動(dòng)機(jī)部分的6萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估5210元，平攤到每萬(wàn)公里僅868元，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期養(yǎng)車壓力。同時(shí)，車輛配備的全液晶儀表盤(pán)、VENUS車機(jī)系統(tǒng)、360全景影像及語(yǔ)音操控等豐富配置，在提升用車體驗(yàn)的同時(shí)，并未增加保養(yǎng)環(huán)節(jié)的額外成本，讓用戶在享受科技配置的同時(shí)，也能兼顧養(yǎng)車的經(jīng)濟(jì)性。

從首年用車成本的維度來(lái)看，榮威ei6 MAX的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)更為直觀。以2020款1.5T PHEV爽酷版為例，若按一年行駛10000公里計(jì)算，充能費(fèi)用僅需3400元，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車動(dòng)輒七八千元的油費(fèi)支出；保險(xiǎn)費(fèi)用方面，在選擇第三者200萬(wàn)等主流險(xiǎn)種的情況下，合計(jì)6360元，與燃油車基本持平；再加上年均約1000元的保養(yǎng)成本，首年總用車成本約10628元，平均每月僅需885元，對(duì)于家庭用戶而言，這一成本水平足夠親民。這種優(yōu)勢(shì)的核心在于插混車型的動(dòng)力特性——純電續(xù)航可達(dá)70公里，若用戶日常通勤距離較短，完全可以依賴純電模式出行，進(jìn)一步壓縮能源開(kāi)支，尤其適合大城市擁堵路況下的高頻短途使用場(chǎng)景。

對(duì)比同品牌同級(jí)別燃油車榮威i6 MAX，也能清晰看到ei6 MAX的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)。榮威i6 MAX雖有終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策，但年均保養(yǎng)成本仍需約780元，而ei6 MAX在包含電池相關(guān)檢查的情況下，年均保養(yǎng)成本僅約1000元，兩者差距不大。不過(guò)，ei6 MAX的能源成本優(yōu)勢(shì)卻能覆蓋這微小的保養(yǎng)差價(jià)，整體長(zhǎng)期用車成本反而更低。此外，ei6 MAX的電池組質(zhì)保政策徹底打消了用戶對(duì)電池壽命的顧慮，官方明確的8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保，意味著在車輛核心使用周期內(nèi)，用戶無(wú)需為電池養(yǎng)護(hù)額外付費(fèi)，而傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件雖也有質(zhì)保，但在長(zhǎng)期使用中，因機(jī)械磨損產(chǎn)生的維修成本往往高于插混車型的電機(jī)和電池維護(hù)。

從車主實(shí)際反饋來(lái)看，選擇ei6 MAX的用戶多因限行政策入手，但后續(xù)使用中普遍認(rèn)可其保養(yǎng)的便捷性與經(jīng)濟(jì)性。有車主提到，車輛的保養(yǎng)流程與燃油車差異不大，常規(guī)保養(yǎng)僅需更換機(jī)油、機(jī)濾及檢查三電系統(tǒng)，耗時(shí)短且費(fèi)用透明；車友間交流時(shí)也明確，電車的電池養(yǎng)護(hù)并非額外負(fù)擔(dān)，只需遵循官方保養(yǎng)周期進(jìn)行常規(guī)檢查即可，無(wú)需自行購(gòu)買(mǎi)所謂的“電池養(yǎng)護(hù)服務(wù)”。這種低門(mén)檻、低成本的保養(yǎng)模式，讓用戶在享受新能源車型的綠牌便利、時(shí)尚外觀與科技配置的同時(shí)，不必為養(yǎng)車問(wèn)題費(fèi)心，真正實(shí)現(xiàn)了“買(mǎi)得放心、用得省心”。

綜合來(lái)看，榮威ei6 MAX的保養(yǎng)成本不僅不高于同級(jí)別燃油車，更通過(guò)能源成本的優(yōu)化與長(zhǎng)期質(zhì)保政策的保障，構(gòu)建了全周期的用車經(jīng)濟(jì)性。其在保養(yǎng)環(huán)節(jié)的透明定價(jià)、與燃油車相近的保養(yǎng)流程，以及科技配置不增加保養(yǎng)負(fù)擔(dān)的特性，讓用戶既能體驗(yàn)到插混車型的環(huán)保與便利，又能兼顧家庭用車的成本控制，成為同級(jí)別車型中兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)選。