捷途山海T1全系采用5門(mén)5座SUV布局，座椅配置按車(chē)型梯度升級(jí)，兼顧乘坐舒適性與場(chǎng)景適應(yīng)性。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的緊湊型SUV，其2810mm軸距為后排乘客預(yù)留了充足腿部空間，后排座椅支持比例放倒，可拓展出平整儲(chǔ)物空間，配合后備廂12V電源接口，適配家庭載物、戶(hù)外露營(yíng)等多元需求。座椅材質(zhì)上，全系標(biāo)配仿皮面料，觸感細(xì)膩且包裹性貼合人體工學(xué)；基礎(chǔ)款配備主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，中高配車(chē)型新增前排加熱/通風(fēng)、電動(dòng)記憶功能，高配款更有副駕駛腿托調(diào)節(jié)，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)840N·m，支撐性適配輕度越野場(chǎng)景。同時(shí)，全系標(biāo)配后座中央扶手、ISO FIX兒童座椅接口及前后雙USB/Type-C接口，從細(xì)節(jié)處保障多成員出行的便捷與舒適。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度看，捷途山海T1的座椅設(shè)計(jì)充分考慮了不同場(chǎng)景的使用需求。中高配車(chē)型搭載的前排座椅加熱與通風(fēng)功能，能在冬季快速溫暖座椅、夏季帶走悶熱，配合電動(dòng)座椅記憶可保存2組常用坐姿，上下車(chē)時(shí)方向盤(pán)與座椅還會(huì)自動(dòng)調(diào)整位置，大幅提升了日常使用的便捷性。2810mm的長(zhǎng)軸距讓后排乘客即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到局促，后座中央扶手與杯架的配備，進(jìn)一步增強(qiáng)了后排的乘坐體驗(yàn)，而ISO FIX兒童座椅接口則為有孩子的家庭提供了安全保障。

在場(chǎng)景適應(yīng)性方面，捷途山海T1的表現(xiàn)同樣亮眼。后排座椅比例放倒后形成的平整儲(chǔ)物空間，搭配后備廂12V電源接口，無(wú)論是裝載露營(yíng)裝備還是大件物品都游刃有余。四驅(qū)車(chē)型支持沙地、巖石、泥地等多種地形模式，最大涉水深度達(dá)600mm，座椅的支撐性與包裹性也針對(duì)越野場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化，能在顛簸路況下為乘客提供穩(wěn)定的支撐。此外，全系標(biāo)配的540度全景影像與透明底盤(pán)功能，提升了泊車(chē)與通過(guò)復(fù)雜路段時(shí)的安全性，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)則減輕了長(zhǎng)途駕駛的負(fù)擔(dān)。

作為捷途品牌“旅行+”理念的體現(xiàn)，山海T1將座椅布局與配置深度融入家庭出行與輕度越野場(chǎng)景。其5座大空間設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了多成員乘坐需求，靈活的儲(chǔ)物拓展能力適配戶(hù)外探索，而梯度升級(jí)的座椅功能則兼顧了不同預(yù)算用戶(hù)的選擇。結(jié)合插混動(dòng)力帶來(lái)的100-226KM純電續(xù)航，山海T1實(shí)現(xiàn)了城市通勤與戶(hù)外出行的無(wú)縫切換，真正做到了“無(wú)邊界出行”。

綜上所述，捷途山海T1的座椅布局以5座大空間為核心，通過(guò)靈活的放倒設(shè)計(jì)與梯度升級(jí)的配置，既保障了家庭出行的舒適性與便捷性，又能滿(mǎn)足輕度越野的場(chǎng)景需求。從基礎(chǔ)的電動(dòng)調(diào)節(jié)到高端的腿托功能，從日常通勤到戶(hù)外露營(yíng)，其座椅配置始終圍繞用戶(hù)的實(shí)際使用場(chǎng)景展開(kāi)，展現(xiàn)出捷途品牌對(duì)“旅行+”定位的精準(zhǔn)把握，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與適應(yīng)性的出行選擇。