2025款捷途大圣在智能科技配置上實現(xiàn)了“硬件越級下放+場景體驗升級”的雙重突破，從交互、網(wǎng)聯(lián)到輔助駕駛均有針對性強化。

具體來看，這款車以6.99萬的入門價打破了智能配置的價格壁壘——全系標配12.8英寸中控屏、9.2英寸液晶儀表、HUAWEI HiCar手機互聯(lián)與FOTA遠程升級，即便是基礎款也能實現(xiàn)手機車機無縫銜接、系統(tǒng)在線迭代；中高配車型進一步補充360度全景影像、駕駛席電動調(diào)節(jié)+加熱/通風，解決日常停車與駕乘舒適的高頻需求；頂配12.79萬的旗艦版更將L2級駕駛輔助（含車道偏離預警、主動剎車、并線輔助）、540度透明底盤影像納入配置清單，結(jié)合手機無線充電與全液晶儀表，構建起覆蓋“入門夠用、中高配舒適、頂配智能拉滿”的分層體驗。這種配置策略既依托奇瑞的技術儲備，又貼合家庭用戶對“實用+科技”的雙重期待，讓不同預算的消費者都能享受到匹配需求的智能體驗。

在智能交互層面，2025款捷途大圣的硬件與軟件協(xié)同性進一步提升。全系標配的12.8英寸中控屏搭載優(yōu)化后的交互系統(tǒng)，觸控響應速度與操作邏輯更貼合手機使用習慣，配合9.2英寸液晶儀表的信息聯(lián)動，行車時無需頻繁切換視線即可掌握導航、車速等關鍵數(shù)據(jù)；旗艦版升級為15.6英寸中控屏與全液晶儀表，屏幕顯示精度與色彩還原度顯著提升，還支持自定義界面布局，用戶可根據(jù)偏好調(diào)整導航、多媒體等模塊的顯示優(yōu)先級。網(wǎng)聯(lián)能力方面，HUAWEI HiCar的加入讓安卓與鴻蒙手機用戶都能實現(xiàn)無縫互聯(lián)，導航投屏、語音接力等功能自然流暢；FOTA遠程升級覆蓋所有車型，小到車機界面優(yōu)化、大到輔助駕駛算法迭代，都能通過云端完成，確保車輛智能體驗持續(xù)更新。

輔助駕駛系統(tǒng)的分層設計是此次升級的另一大亮點。入門版配備倒車影像與定速巡航，滿足日常城市通勤與高速巡航的基礎需求；中高配車型升級360度全景影像，通過車身四周攝像頭拼接出車輛周圍環(huán)境，狹窄路段會車、倒車入庫時能清晰看到前后左右障礙物，降低剮蹭風險；旗艦版則搭載L2級駕駛輔助與540度透明底盤，車道居中保持可在高速上穩(wěn)定控制車輛行駛軌跡，主動剎車系統(tǒng)能識別前方車輛與行人并及時介入，透明底盤更是解決了通過坑洼路段時的視野盲區(qū)，讓復雜路況下的駕駛更安心。這種階梯式配置布局，既避免了入門車型的智能“減配感”，又讓中高配用戶獲得更精準的功能升級。

用戶體驗的細節(jié)優(yōu)化同樣值得關注。全系標配的遠程啟動功能，在炎熱夏季或寒冷冬季可提前開啟空調(diào)，上車即享舒適溫度；中高配車型的駕駛席電動調(diào)節(jié)+加熱/通風，支持多檔位溫度調(diào)節(jié)，長時間駕駛時能保持座椅干爽舒適；旗艦版的手機無線充電功能，無需插拔線纜即可為手機補能，配合雙區(qū)自動空調(diào)，進一步提升駕乘便利性。更重要的是，依托奇瑞的技術背書，2025款捷途大圣將FOTA、HUAWEI HiCar等主流智能配置下探至7萬級SUV市場，再加上十年/20萬公里的整車質(zhì)保，既降低了用戶接觸智能科技的門檻，又解決了智能硬件長期使用的可靠性顧慮，真正做到了“科技平權”與“品質(zhì)兜底”的結(jié)合。

整體而言，2025款捷途大圣的智能升級并非簡單堆砌配置，而是圍繞家庭用戶的實際需求進行精準布局。從入門級的基礎智能體驗，到中高配的舒適強化，再到頂配的安全輔助拉滿，每一項配置都指向具體的使用場景。這種“以用戶需求為核心”的升級思路，既體現(xiàn)了捷途對市場的深刻洞察，也通過奇瑞技術的下放，讓更多消費者以親民價格享受到比肩更高價位車型的智能體驗，為7萬級SUV市場的智能配置樹立了新的標桿。