嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級(jí)為基礎(chǔ)框架，通過(guò)“全系標(biāo)配拉滿基礎(chǔ)安全+進(jìn)階功能覆蓋日常+高配升級(jí)高階智駕”的分層設(shè)計(jì)，構(gòu)建了適配MPV場(chǎng)景的智能駕駛解決方案。

從功能維度看，這套系統(tǒng)既包含主動(dòng)剎車、車道保持、540度全景影像等全系標(biāo)配的基礎(chǔ)安全輔助，也覆蓋全速自適應(yīng)巡航、循跡倒車等進(jìn)階駕駛功能，更在高配車型（如2026款山河版、2025款EV旗艦乾崑版）搭載華為乾崑智駕ADS，通過(guò)192線激光雷達(dá)等硬件升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、城市導(dǎo)航輔助等高階功能。其設(shè)計(jì)邏輯緊扣MPV用戶對(duì)安全、便利的核心需求——基礎(chǔ)功能筑牢全場(chǎng)景安全防線，進(jìn)階功能減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān)，高配智駕則為追求科技體驗(yàn)的用戶提供更智能的場(chǎng)景覆蓋，充分體現(xiàn)了嵐圖“高端化+場(chǎng)景化”的品牌理念。

從功能維度看，這套系統(tǒng)既包含主動(dòng)剎車、車道保持、540度全景影像等全系標(biāo)配的基礎(chǔ)安全輔助，也覆蓋全速自適應(yīng)巡航、循跡倒車等進(jìn)階駕駛功能，更在高配車型（如2026款山河版、2025款EV旗艦乾崑版）搭載華為乾崑智駕ADS，通過(guò)192線激光雷達(dá)等硬件升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、城市導(dǎo)航輔助等高階功能。其設(shè)計(jì)邏輯緊扣MPV用戶對(duì)安全、便利的核心需求——基礎(chǔ)功能筑牢全場(chǎng)景安全防線，進(jìn)階功能減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān)，高配智駕則為追求科技體驗(yàn)的用戶提供更智能的場(chǎng)景覆蓋，充分體現(xiàn)了嵐圖“高端化+場(chǎng)景化”的品牌理念。

基礎(chǔ)安全輔助功能作為全系標(biāo)配，從主動(dòng)安全到泊車輔助形成了全方位的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)剎車系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛、行人及障礙物，在緊急情況下自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，配合前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警功能，能有效降低低速跟車、倒車入庫(kù)等場(chǎng)景的碰撞風(fēng)險(xiǎn)；車道偏離預(yù)警與車道保持輔助則通過(guò)攝像頭識(shí)別車道線，當(dāng)車輛偏離車道時(shí)及時(shí)提醒并修正方向，車道居中保持功能進(jìn)一步優(yōu)化巡航時(shí)的行駛穩(wěn)定性。并線輔助系統(tǒng)通過(guò)毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)側(cè)后方盲區(qū)，變道時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警；DOW開(kāi)門預(yù)警則針對(duì)MPV側(cè)滑門開(kāi)啟場(chǎng)景，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來(lái)車及行人，避免開(kāi)門時(shí)發(fā)生碰撞，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼合MPV的使用場(chǎng)景。540度全景影像（含透明底盤）通過(guò)車身周圍攝像頭拼接畫面，讓駕駛員清晰看到車輛底部及周圍環(huán)境，狹窄路段通行或泊車時(shí)更易判斷距離；自動(dòng)泊車入位與遙控泊車功能支持垂直、平行等多種車位類型，駕駛員可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛泊入或駛出，解決了MPV車身寬大導(dǎo)致的泊車難題。

進(jìn)階駕駛輔助功能則聚焦于提升駕駛便利性，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)覆蓋0-130km/h的時(shí)速區(qū)間，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能自動(dòng)跟隨前車調(diào)整車速，配合車道居中保持功能，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的半自動(dòng)駕駛，大幅減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)；循跡倒車功能支持記錄最近50米的行駛軌跡，在狹窄小巷或死胡同倒車時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)按照原軌跡退回，避免手動(dòng)倒車時(shí)的方向誤判。駕駛監(jiān)測(cè)方面，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)通過(guò)車內(nèi)攝像頭分析駕駛員的面部特征，當(dāng)檢測(cè)到疲勞狀態(tài)時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，部分車型配備的方向盤離手檢測(cè)則確保駕駛員在使用輔助駕駛時(shí)保持對(duì)車輛的控制，進(jìn)一步提升系統(tǒng)使用的安全性。

高配車型搭載的華為乾崑智駕ADS，在硬件層面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，1顆192線激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)250m）與11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)組成多傳感器融合感知系統(tǒng)，大幅提升了車輛對(duì)復(fù)雜環(huán)境的感知精度，即使在雨天、夜晚等低能見(jiàn)度場(chǎng)景下，也能準(zhǔn)確識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車及障礙物。功能上，高速導(dǎo)航駕駛輔助為標(biāo)配，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、智能變道、自動(dòng)上下匝道等操作，駕駛員只需設(shè)定導(dǎo)航路線，系統(tǒng)就能按照最優(yōu)路徑行駛；城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能則作為選裝配置，進(jìn)一步拓展了智能駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景，記憶泊車可自動(dòng)記錄常用車位的行駛路線，車輛能自主完成最后一段路程的泊車操作，遠(yuǎn)程召喚則支持駕駛員在車外通過(guò)手機(jī)控制車輛進(jìn)出車位，科技感與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

從用戶體驗(yàn)角度看，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)真正做到了“以用戶需求為中心”。全系標(biāo)配的安全功能為家庭用戶提供了全方位的保護(hù)，DOW開(kāi)門預(yù)警、540度全景影像等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，解決了MPV使用中的痛點(diǎn)問(wèn)題；全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持的組合，讓長(zhǎng)途駕駛不再疲憊，自動(dòng)泊車、遙控泊車則讓MPV的日常使用更加便捷。高配車型的華為乾崑智駕ADS則為追求高端科技體驗(yàn)的用戶帶來(lái)了驚喜，激光雷達(dá)的加入提升了系統(tǒng)的可靠性，高速導(dǎo)航輔助功能覆蓋了大部分高頻使用場(chǎng)景，選裝的城市導(dǎo)航輔助則進(jìn)一步貼近日常通勤需求。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)分層設(shè)計(jì)，既滿足了普通用戶對(duì)安全、便利的基礎(chǔ)需求，也為高端用戶提供了更智能的科技體驗(yàn)。從基礎(chǔ)安全到高階智駕，每一項(xiàng)功能都緊扣MPV的使用場(chǎng)景，硬件配置與功能體驗(yàn)相互匹配，充分體現(xiàn)了嵐圖對(duì)用戶需求的深刻理解，以及在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。無(wú)論是家庭用戶還是商務(wù)用戶，都能在這套系統(tǒng)中找到適合自己的功能組合，真正實(shí)現(xiàn)了智能駕駛輔助系統(tǒng)的“場(chǎng)景化”落地。