極氪7X共提供三款核心電池容量版本，覆蓋從605km到802km的多元續(xù)航選擇，具體參數(shù)與配置各有側(cè)重。

其中，75kWh電池版本對(duì)應(yīng)2025款后驅(qū)智駕版與2026款后驅(qū)Max版，CLTC續(xù)航分別為605km與620km，電機(jī)馬力422Ps至503Ps，0-100km/h加速5.4-5.8秒，兼顧家用通勤的能耗與動(dòng)力平衡；100kWh電池版本包含2025款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版（780km續(xù)航、422Ps馬力）與長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版（705km續(xù)航、646Ps馬力），前者聚焦長(zhǎng)距離出行，后者以3.8秒加速實(shí)現(xiàn)性能突破；103kWh電池版本則是2026款新增配置，后驅(qū)Max版續(xù)航達(dá)802km，四驅(qū)Ultra版續(xù)航715km且電機(jī)馬力提升至795Ps，加速僅2.98秒，配合900V高壓平臺(tái)，10-80%快充最快僅需0.17小時(shí)，補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)均處于同級(jí)前列。

極氪7X的技術(shù)亮點(diǎn)不僅體現(xiàn)在續(xù)航與動(dòng)力的多元組合，更依托高壓平臺(tái)與智能配置構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力。全系車型覆蓋800V/900V高壓架構(gòu)，103kWh版本的快充效率尤為突出，10-80%充電僅需0.17小時(shí)，配合電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減得到有效控制，補(bǔ)能便捷性大幅提升。動(dòng)力方面，后驅(qū)版本以503Ps馬力與5.1-5.8秒加速平衡能耗與駕駛體驗(yàn)，四驅(qū)版本則通過最高795Ps的電機(jī)馬力，將加速壓縮至2.98秒，滿足性能愛好者需求。

智能配置上，極氪7X全系標(biāo)配126線激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin-X/Thor-U芯片，算力最高達(dá)700TOPS，支持L2級(jí)智能駕駛輔助，AR-HUD可實(shí)時(shí)投射導(dǎo)航、車速等信息，減少駕駛視線轉(zhuǎn)移?？臻g與舒適性方面，2925mm的軸距保障了后排腿部空間，后備廂容積最大拓展至905L，2026款新增的后排小桌板進(jìn)一步提升實(shí)用性；全系配備的前排座椅通風(fēng)、加熱與按摩功能，搭配21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，營造出高品質(zhì)的駕乘氛圍。

從用戶體驗(yàn)角度看，極氪7X通過不同版本的精準(zhǔn)定位，覆蓋了多元用車場(chǎng)景。后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本的780-802km續(xù)航，能夠滿足跨城長(zhǎng)途出行需求；四驅(qū)版本在保持705-715km續(xù)航的同時(shí)，以強(qiáng)勁動(dòng)力兼顧駕駛樂趣；75kWh版本則以親民價(jià)格與605-620km續(xù)航，適配日常通勤與短途出游。此外，全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步平衡了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，讓不同需求的用戶都能找到適配的選擇。

整體而言，極氪7X通過模塊化電池與高壓平臺(tái)技術(shù)，構(gòu)建了“續(xù)航覆蓋廣、補(bǔ)能效率高、動(dòng)力性能強(qiáng)”的產(chǎn)品矩陣，同時(shí)以智能配置與舒適體驗(yàn)的全面升級(jí)，展現(xiàn)出對(duì)用戶需求的深度洞察。無論是追求長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶，還是偏愛性能的駕駛愛好者，都能在其不同版本中找到契合點(diǎn)，這也體現(xiàn)了極氪在中高端純電SUV市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局與技術(shù)實(shí)力。